ntb

Нашел информацию: у LX570 передний стабилизатор 34мм, у 200ки(GX) 35мм.

Интересно, насколько критична разница в 1 мм.

4 минуты назад, romkadov150585 сказал:

отличие в том что у Lexus LX570 гидравлическая подвеска (т.е. активная,в аммортах гидравлическая жидкость),а у ТЛК обычная (обычные газомаслянные амморты).

На схеме у LexusLX570 видно что трубка сверху амморта подходит для подачи в него жидкости

На счет гидроподвески в курсе, но вопрос только про стабилизаторы. 

Догадываюсь что отличие в толщине стабилизатора, но может кто знает точные цифры в мм и возможно ли его поставить на 200ку вместо KDSS.

Чем отличаются передние стабилизаторы LX570 и TLC200 (араб) без KDSS?

48811-60280

48811-60290

Ищу запчасти для удаление KDSS с 200ки. С задними более менее понятно - у LX570 и 200ки они одинаковые.

А передние отличаются. По доступности и стоимости предпочтительнее стабилизатор от LX, но встанет ли на 200ку вместо стабилизатора с KDSS.

33 минуты назад, Kincler сказал:

 

Вот так можно. 

 

 

 

Спасибо за фото! А кронштейн откуда то срезался или сами изготовили?

И еще один вопрос: При таком варианте, ход подвески не сильно ограничивается?

14 минуты назад, aa2003 сказал:

У меня с завода его нет, если надо сфотаю.

Спасибо, но хочется посмотреть именно переделанный вариант, как и из чего сваривается левая площадка для крепления кронштейна стабилизатора 

Или в варианте с оставлением родного заднего стабилизатора - как организовать крепление линки к раме?

В 16.02.2015 в 19:13, Kincler сказал:

Вот списочек с номерами.

Это если полный банкет с заменой заднего стаба.

Может пары каких шайб не хватает, но они обычно в сервисной помойке находятся.

48811-60290 передний стабилизатор

48820-60071 Стойка стабилизатора правая

48810-60051 Стойка стабилизатора левая

48815-60250 Втулка стабилизатора правая

48815-60250 Втулка стабилизатора левая

48824-60170 Кронштейн стабилизатора переднего

48824-60170 Кронштейн стабилизатора переднего

48805-60120 Стабилизатор задний

48815-60240 Втулка стабилизатора заднего 2 шт

48824-26230 Кронштейн стабилизатора 2 шт

91674-L1022 Болт комлект

94151-21041 Гайка с фланцем комлект

91552-C1050 Болт комлект

48802-60110 Стойка стабилизатора 2 шт

90948-02200 Шайба 2 шт

48817-60020 Втулка линка стабилизатора 2 шт

91674-E1028 Болт флянцевый комлект

48837-60050 Bracket, rear stabilizer end, lh

48836-60080 Bracket, rear stabilizer end, rh

В этом варианте будет необходимо варить площадку на чулке моста. Фотку этого процесса пока не нашел.

Если возникнет желание скроить, то можно оставить задний родной стабик.

Он на 1мм тоньше, чем в без-кддс варианте.

В этом случае высвободившуюся позицию-"48820-60071 Стойка стабилизатора правая" прикручиваем к заднему стабу вместо тяги заднего гидроцилиндра, а на поперечине рамы варим ухо под неё.

Ну а возникшую валкость, если она появилась по ощущениям, компенсируем хорошими амортиками и пружинами.

Бюджет мероприятия по удалению кдсс меньше, чем поменять передний гидроцилиндр.

А менять его придётся, потому как 35 колесо всё равно прошаркает дыру в его пыльнике, который, кстати, отдельно не поставляется. В дыру набъётся гуано и цилиндр достаточно быстроиприкажет долго жить.

Есть у кого нибудь фото заднего стабилизатора с удаленным KDSS?

Интересует какой кронштейн варится на поперечине рамы или при полной замене, на мосту?

это первые раннеры такие шли, и бампер у них еще раздельный должен быть на нижний и верхние части.

а что же на счет нового раннера? они ведь тоже на той же платформе?

[attachmentid=80338]

http://www.kugar.ru/catalog/accessories/1891/8508

Наткнулся в сети на вот такие чехлы, на картинке ничего так смотрятся...

Может кто юзает такие или знает? как они? и вообще кожа ли?

передние 15x22,5 см (6х9 дюймов), задние 16 см. (6.5  дюймов)

Спасибо +)

Кто нибудь знает какие стандартные размеры динамиков на дверях? По картинке понятно что передние овальные а задние круглые...[attachmentid=79247]

у меня Нокиан Хакка5, в принципе нормально, сильно не дубеет. Но если постоять часок другой при температуре -50 колеса становятся квадратными =) но проходит через несколько минут езды.

С какого именно места течёт определить трудно, редуктор весь в масле =) надо почистить и посмотреть. А температура у нас сегодня -49

Потек передний редуктор, езжу с отключенным передком дабы редуктор не работал всухую. Правильны ли такие действия? или все равно колеса крутятся - привода крутятся - кардан крутится - редуктор крутится? тогда кирдык ему? если я пол года так езжу? никаких посторонних звуков не наблюдается.

на подушки двигателя глянь.

забыл написать что скрипит на кочках, не при повороте руля.

Может ли подушка кузова скрипеть так что слышно в салоне под рулем?

за городом  по трасе расход составил около 10 литров , на данный момент меня устраивает , но червячек покоя не дает .

езда спокойная , тапку не давлю .Движка устраивает .

ПРосто червячек сомнения знакомый поселил , типа у него знакомы qxnj то сделал и расход уменьшился , и самое главное посоветовали на этом форуме

750889[/snapback]

может быть у твоего приятеля был повышенный расход (например вышел из строя кислородный датчик), а ему посоветовали кое что сделать дабы снизить расход но нормального (как у тебя)?

спасибо за ответы, я хочу поставить что нибудь такое:

подскажите пожалуйста на сурф 2003 г/в какая рамка подойдет?

http://www.soundauto.ru/plug.php?e=e_shop&...t&productID=207 - вот эта рамка встанет?

Ааа, а я было подумал что он злых англичан где то встретил =) и с тех пор не имеет возможности заглянуть в форум.

а пока я нашел вот что - http://polimer-nsk.ru/static/prices/

в ихнем каталоге есть втулки на наши машины.

To: ntb Его воспитанием занимались англичане

721523[/snapback]

Всмысле?

raven, огласи итог всей этой истории. подошли ли уретановые втулки? как ощущения? и самое главное где заказывал, думаю себе тоже поменять втулки уже стучать начинаются.

у них как правило идет пневмо подвеска, а будут ли работать нормально пружины расчитанные под пневмо с обычными аммо.