-
Публикации
163 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем maximjul
-
-
У меня было такое, правда коробка 343 (по моему), у меня LX450. едет, потом не едет. постоишь, масло упустится и опять едешь. У меня пришлось поменять уплотнение было надорвано и несколько фрикционных дисков. Но я брал мастер кит и менял все что было в комплекте. С тех пор все нормально. Да я еще и бублтк на ревизию отдавал.
-
Надо послушать со стороны стартера есть щелчки или нет. Если есть то дело точно в стартера, в проводах на него. Там сверху приходит провод 6 мм. Его надо снять. Засунуть туда провод и замкнуть его на аккумулятор +. Акпп в паркинге. И понять заведется или нет. Это провод снизу опустился и может не хватать силы тока. Провод совать в гнездо со стороны стартера.
-
Может дело не в селекторе на АКПП, может стартер
-
Расскажу как было у меня. Первый раз 5 лет назад. стартер щелкал а не заводил. Были сгоревшие пятаки и клемма между ними (с пружиной ). В этом году опять щелкает, но не заводит. Соединил на прямую подал плюс на управляющий провод с аккумулятора. И все развелось. Провод который идет с коробки.. запрет запуска весь зеленый окислился. Подключил все через доп реле . Но у меня бензин и акпп. Под подборкой всегда что то щелкает когда включено зажигание.
-
я тоже уже 4 года на лукойле и ТНК, товарищ работал в ТНК говорит новая лаборатория и они единственные делают Т4, для акпп. в 14 году было.
-
разбирать и мыть блок и смотреть фрикционные и стальные диски и менять их. ничего сложного нет. только время место и желание. делов на 3 дня.
-
Подушки можно скинуть по букварю. Там все прописано перемыканием контактов под капотом на массу
-
Если естьсхема буду благодарен уже неделю пытаюсь решить схему подключения. Либо я тупой либо схемы у тойоты не для средних умов
-
Да я понимаю что триггер и реле. Мне подключение бы найти что куда цеплять
-
-
я тоже пытался ставить от уаза, но это барахло. потом купил штаны от 1FZfe помоему от араба, без катов он идет внутри рамы. и лямды купил бош подобрал по сопротивлению. и врезал в штаны через ступичные гайки от ваз класики. первую лямду просто вварил а вторую через проставку из 1/2 трубы и сделал отверстие в трубе 2 мм. и втораяч дышит через эти 2 мм. уже 3 года все ок. и каты не висят за рамой.
-
да полировка фары еще то дело, я пытался не хватает терпения. И получилось так себе, Купил прозрачную стекла. Буду резать стекло фары и вставлять в них как в маски стекла. Я стекла фар бъю раз в год. вторую полировку не вынесу.
-
я думаю надо разобрать переднюю часть коробка, промерить зазор на насосе, если все хорошо (зазор в пределах нормы) завтулить крышку насоса и поменять сальник. И все будет хорошо. Втулка в москве стоит 120р. Я так проделал и 5 лет все ок.
-
Ну что же никто не ампутировал EGR на FZFE.
-
да это все здорово только не по теме, это обсуждается как устранить появившиеся ошибки. а я хочу удалить egr как класс из своего авто.
Как я понимаю никло не глужил egr на таком движке.
-
да тема есть хорошая про дизель, апро этот движок ничего нет уже все прорулил.
-
Уважаемые, подскажите кто нибудь глушил egr на 1fz fe, если да то как, ведь как я понимаю есть движки без этой экологической приблуды. А то впуск засирается, хочу победить.
-
ремонт бублика 8000 р, ремкомплект мастер кит 7400 и комплект втулок 1000 р. Делал сам у меня встала коробка, едешь минут пять потом загорается чек и обороты растут. а машине не едет. Ошибка соленойд Е. но при разборе ничего криминального не нашел. если бы не было комплекта то обошелся бы заменой 9 шрикционых дисков и 2 железных, самого дальнего пакета. цена примерно 3 000р. Но я еще отрегулировал раздатку опорные шайбы в сателитак. коробка стала работать мягко. ТОлько немного трушу пока делеко не мотаюсь, хочу проехать хотя бы 5 000.
-
не давно ремонтировал свою АКПП 343, ничего военного нет, просто замена мне кажется для авто которым уже 20-25 лет кот в мешке. а тутразобрал отдефектовал заменил, собрал и поехал
-
и какой должна быть скорость??
-
На что смотреть при покупке LX 470/
-
да нету нам ни турбины ни лопаток, это бензиновый движок.
-
что отделяет масло понятне, не совсем понятна нужность.
-
Вот ссылка на видео
там стоит фильтр его предназначение. На шланге с клапаннной крышки.
Стеклопластик на 80ку
в Где починиться, где достать?
Опубликовано:
Добрый ден! Так чем решилась тема с пластиком крылья, купот и хлопушка