АлексNV

Есть ли на кузове дублирующие номера VIN кроме таблички под капотом? где их искать? скрытые например? в дверных проемах, под обшивкой. под пластиковыми деталями?

Как определить откуда эта машина? араб, америкос, европеец. Дилер и фирмы занимающиеся поставкой запчастей говорят что недостаточно информации для них - искать раму для машины приблизительно 99-01 г.в., дизеля и без лебедки что в "пальцем в небо". Мол могут не подойти крепления а раме. как быть? поднимать машину и снимать геометрию рамы? потом искать по этим размерам?

согласен по поводу запчастей. рискую. но очень уж хочется!

Машину предлагают за 350, стоимость рамы у диллера 236, плюс замена -у диллера 150 максимум, местные кулибины готовы взяться за 50-70. есть результаты двух экспертиз. все остальное впорядке.

Предложили преобрести TLK 100 ТД. VX, 2001 г.в. Состояние неплохое. интересный вариант. Есть один момент - машина конструктор. Попала в Россию в 2002 году. Была растаможена, поставлена на учет и ездила бы без проблем по нашим Северам, если б в 2007 году владелец не поехал на нем на юга. Там на одном из постов ДПС глазастый инспектор усмотрел переврезанный номер на раме. Владельца признали "добросовестным приобретателем" но изъяли документы и и вынесли решение - машину поставят на учет только после замены рамы. Очень хочется приобрести аппарат. Ну а теперь самое сложное: VIN бъется как 1999 г. По документам как 2001, с двигателем до конца не разобрался, салон так вообще от "Юбилейной машины"!!! Насколько понимаю, раму придется менять полюбому. И диллеры и поставщики запчастей используют в работе VIN. Разновидностей рам в базе - 103 или 113!!!! Буду рад любому совету как выбрать и заказать правильную раму. VIN JT111TJA008010732 двигатель №1HD 0123877