misha-bmw

Когда купил, ступичные пришлось поменять из-за износа, после проблем не было, в воду заезжал когда лодку на воду спускал. Насколько знаю тот паджерик до сих пор живой, продал 4,5 года назад.

вот, а кто то пишет каждые 50-60 тысяч, то ли запчасти фуфло, то ли руки у мастеров кривые

по ступичным подскажите, как я понял мочить их не желательно? там как то это исправить нельзя? просто при спуске лодки заезжаю обычно по задний бампер 80-ки, она +2, паджеро наверное совсем утонет

про корабль....я имел в виду плывет 80-ка как корабль по сравнению с долбежным паджеро. а то что уши коленями прикрыты так это уже на владельца примерять авто надо. Автор копи на сотку лучше деньги))). Самое главное никто ни пишет. у паджерика 3 да и у четверки я думаю одинаково муфта вакуумная включения переднего привода  прям внизу стоит и к ним через вакуумные шланги через клапана подается разряжение если эту муфту раздавить нечаянно в грязи или еще ап что нибудь ну или просто сорвет шланги (там все такое хлипенькое) то через эти шланги далее в коллектор начнет сосать грязь и воду,  че дальше будет объяснять я думаю не надо. я б на таком авто вообще никуды с дороги не сьезжал.  В тырнете есть случай подобный  про новый л-200 история такая сьехал чувак с дороги застрял по осени   порвал об лед эту пласстиковую муфту и пока  бегал за трактором двиг насосал воды и заклинил.. судился он там пару лет, в нете все есть почитай для интересу у него как раз по моему 4м41 был.

что в 130 ранере как то по другому? два года от ездил, трубки не отрывал

бензин у меня есть, какой смысл это перетирать?

Лодочный прицеп таскал, потери динамики не наблюдал.

Все зависит от условий эксплуатации, по равнинке - 4м40 едет хорошо, экономичен, достаточно динамичен, но тягуны не любит, в горах греется..

Катался в паре с таким - нифига он не едет :(. По трассе 100-120 еле разгоняется, обгоны долгие... С прицепом, наверное, совсем ужас. ужас, ужас...

и кому верить? )) шучу, но так и не понял, едет он или нет! по идее дизель прицеп должен меньше чувствувать

1. Думаю чуть бодрее 80-ки с 1фз-фе (даже не на газе), особенно с низов; если на ручке, то уже ощутимо бодрее.

2. АКПП V5A51, наверное знакома.

 

бодрее паджеро?

акпп мне такая не знакома, надёжна? в 4-ке вроде айсин уже а в 3-ке митсубиши и её не хвалят. или я не прав?

в точку, машина в ралли участвует 

а к чему вы тогда такой отзыв пишите? 

Какой 80-ка корабль? При росте более 180 сидеть с коленками за ушами?...

На 3-ке по гребенке спокойно вваливал на 30-40 км/ч быстрее чем на GX470. Независимая рулит.

Багажник огромный.

Если пробеги не как у такси, стоит приглядеться

да, это точно, хочется отодвинуться подальше, а кресло уже до упора

про акпп расскажите!  таскал кто прицепы на паджерике?

тех же годов 2000-2006

чего то тема не туда убегает, бензин не рассматриваю, ибо проще оставить всё как есть! ляма у меня нет, а если бы и был, то купил бы сотку дизель

вопрос именно о 3,2 дизель, о динамике по сравнению с 80-кой, как акпп у паджерика отнесётся к прицепу? вообще как коробка?

выбрать авто я смогу, если есть из чего! что в кузовах у них гниет?

по ТНВД, как я понял братья хохлы восстанавливают внутрянку за 500-600 баксов

с 93года было 9штук дизельных мицуёбиси: Кантер и делики-пыжи. в 2001 взял 80ку и болльше в сторону мицуёбисей не посмотрю! не одного надёжного узла не припомню.

ФУЙНЯ-Я-Я!                

ИМХО.

я тоже думал что 80-ка это то что нужно, последние шесть лет, но вот что то хочется поменять, ибо не нужен мне уже силовик, ну нужен гудрич 33 мт, рама мне не нужна, и мотор который по городу жрёт 25, а по трассе с прицепом 31 , это газа 

на машине наезжаю около 25т в год, сейчас этот пробег разделился на два авто

один товарищ катает 3-х дверку на ручке - динамика ураган! расход 10 литров с тапкой в пол, пробег больше 400, из них его 280 - в двигатель не лазили кроме тнвд (2 ремонта) крайний был пару месяцев назад из-за говносаляры - задиры на пунжере. он его отправлял кому-то в Тюмень, добивал 25 рублей и ему высылали оттуда другой восстановленный. Сайленты, шаровые меняются с такой скоростью что даже пачкаться не успевают. пол года - это уже хорошо! Он заменил сайленты на полиуретан (сам точил) и, с глазами по 7 копеек, хвалится с недоумением что они уже год стоят и люфта нет, он короче в шоке от этого. цепь в раздатке порвалась на раз пока не поставил от II паджа двухрядку. 

другой экземпляр 5-ти дверка на автомате - не едет ваааще и жрёт 14-15 литров. была куплена пару месяцев назад и статистики кроме расходу у меня про неё никакой нет.

может просто покупались сайленты и шаровые го..но? или наезжает много? или носится исключительно по грейдеру?  просто даже на BMW подвеска намного дольше ходит. ну не может так быть

есть у меня ещё вито, с мотором 2,2 дизель, лодку таскать пока не пробовал, фаркопа нет, но пустой он точно не уступает крузаку по динамике

сотка это шило на мыло, ну почти

кудаж ещё информативнее? паджеро 3, 3,2 дизель АКПП или МКПП

кто пользовал такой авто 3,2 дизель? интересует как надёжность, расход саляры, динамика разгона

поясню, имеем 80-ку, бензин 1фз-фе, на газу, вот вроде всем устраивает, но наверное просто хочется на что то поменять посвежее! и стал напрягать расход и налог со страховкой

раз в год таскаю катер из МСК в астраханскую и обратно, катер около 1200кг вместе с прицепом и шмудняком, вот интересно как паджерик с этим справится? на тойоте тяжко на обгон после 100км\ч 

просьба только реальные отзывы, а не то что я где то слышал что паджеро го..но

в дальнейшем прошу писать по теме, я здесь ножи продаю

спасибо, извините что не по теме, но вроде форум.....

спасибо! если х.о. с номером, значит и паспорт какой то должен быть?

подскажите про холодное оружие! раньше вроде вписывали в охот билет, а сейчас как? и оно обязательно с номером должно быть или как?

Купил на оптовой базе на ул. Амурская

Упаковка пять матов 120х60 см

Не помню почем, но не дорого.

Чехлы сшила моя супруга, так как была поставлена перед ультиматумом - либо в палатке, либо в машине.

Кстати, на этом же складе длинные молнии, для этих чехлов. 

подниму тему

не осталось ссылочки на сайт? и какой плотности брали?

нормально! отец правда мало на нём проехал, но из поломок только топливный насос и по подвеске

продам

продано

8 926 69 471 69 Михаил с 12 до 23,00

Продам за ненадобностью спальник! фанера, паралон, дермонтин. 4 панели спальника и каркас, спальник можно сложить, поместив панели друг на друга, таким образом половина багажника и место под панелями будет свободно! в разложенном виде длинна 2 метра, водительское сидение при этом остаётся до упора назад отодвинуто, спинка в вертикальном положении, можно без проблем рулить! спальник стоял на 80-ке, ВХ, 97г. цена 4000р фото только такое

подниму, леди внезапно пропала куда то

когда я их покупал, продавец сказал что лично их снимал с 80-ки

отправить смогу чем ни будь, скоро в транспортную поеду за посылкой

оплата на карту, пишите в почту, в первом посту указана

в метал сдавать? не нужны ни кому?

брал здесь же на форуме, но так и не поставил 2500р

пишите лучше на почту 9266947169@rambler.ru

Константин, спасибо, но там я смотрю уже давно