ONLY

Вот такой вопрос: если на леворукую 70ку ставить двигатель 3L от праворукого японца. Какие нужны будут переделки? или там все подойдет без переделок? Спасибо!

А я сейчасас вот о чем думаю - основная предпосылка замены резины - желание увеличить скорость, 110 км макс. У меня щас стоит нокиан хаккапелита 235/75R16 - широкая такая и выпирает чуть за кузов - то что надо ), но колесики очень маленькие в диаметре. я вот думаю, если мне поставить гудрич 33ий, максималка поднимется хотя бы до 120-125 км? а то например в соседний ебург ездить, 200км, так это ж три часа надо. Как думайте, стоит выкладывать 20к за резину и даст ли это прибавление в скорости?

Щас посмотрел че написано на покрышках - 235/75 R15. Потом глянул на запаску, там диск узкий, а покрышка точно такая же. Но выглядит колесо просто ужасно, такое узкое.. значит все от дисков зависит. Наверно оставлю эти диски широкие на 15 и покрышки тогда надо с более высоким профилем чем 235/75, такие есть?

Сейчас стоят колеса на 15" дисках, очень маленькие но зато пухлые, покрышки аж за кузов выпирают, классно смотрится ) Еще есть родные диски на 16", там перфорация в виде треугольников, но они похоже не так буду "вылетать" из арок, как те что стоят сейчас. Дак вот хотел узнать: 1. Какие покрышки посоветуйте взять для городской езды и редких выездов в глухую природу (интересует максимальный размер который может влезть в нелифотованный TLC 72) 2. И стоит ли вообще ставить диски на 16? Ведь они не так выпирают и машина смотрится по-лохански ) может можно подобрать большие покрышки на 15? 3. Есть ли дешевые отечественные аналоги тем покрышкам, которые вы посоветуйте? 4. Если можно ссылки на картинки с колесами, пожалуйста. Спасибо!

У меня TLC72. Барабанные томроза везде. проблема - нажимаешь на педаль тормоза, процентов 90 хода педали - свободный ход, остальные 10% рабочий ход. Нажимаешь на тормоз машина сначала не тормозит, потом колеса моментально блокируются, машина в юз. при этом если понажимать на педаль тормоза несколько раз, педаль как бы накачивается и свободный ход становится процентов 30, а остальные 70 - рабочий ход и тормозное усилие наростает пропорционально силе нажатия на педаль, машина более контролируемая в плане юза. Что за беда такая? томроза прокачивали несколько раз, нигде ничего не подтекает. Задние тормозные цилиндры новые, главный - новый, передние старые, но на них нет подтеков. Как решить такую проблему?

Разобрад главный цилиндр, так и есть: на одном поршне износ и манжета изношена сильно. Бум ремкомплект искать.

Колодки передние с новыми накладками подведены только что. Значит главный надо потрошить и менять внутренности. Колдун - эт регулятор тормозных сил? Его нет на72, я правильно понял? Чеж тогда мы прокачивали ))) 2 Михаил74: у тя нет случайно партнамбера ремкомплекта?

Да, причем когда задняя часть а/м загружена и когда разгружена - не помогает.

Тормоза барабанные по кругу. Задние тормозные рабочие цилиндры - новые только поставил. Передние тормозные рабочие цилиндры - старые, но все манжеты целые и работают нормально. Несколько раз прокачивал тормоза но в системе все равно воздух! Тормозит только с 3его качка, да так что машина моментально в юз. Что это может быть? может главный тормозной цилиндр умер? как его проверить?

Значиться, хочу такую манипуляцию совершить. Но не уверен в своих знаниях Пожалуйста, люди добрые и знающие , подскажите что конретно мне нужно для того, что поменять барабанные тормоза на дисковые. Спасибо!

Машина куплена для городской езды. В основном будет использоваться как тягач прицепов с катерами и снегоходами, а так же для перевозки всякого барахла в салоне, типа велосипедов, мешков с цементом, картошкой и тп. Редкие выезды в чисто поле по бездорожью все же возможны. А вообще, хотелось бы как-нибудь повысить динамические качества автомобиля, т.е. чтоб ездил быстрее. Забыл сказать, колеса на машину поставил от LC 80, покрышки Нокиа Хаккапелита зимние шипованные. Задние не задевают, а передние чуть задевают, когда руль выкручен до конца влево или вправо. Я уже сделал проставки, теперь не цыпляет вроде.

А че никто не отвечает-то? :(

Привет! Появилась возможность ездить на 72 крузаке Купил 91 года, левша, пробег 140 вроде, двиг 2,8 дизель. Практически весь перебрал (с помощниками ). Вылетала 4 передача, не работали тормоза, былапомята бочина, салон умотан в хлам... в общем, состояние на твердую двоечку. Перебрали коробку, купил новые задние торм. цилиндры, выправил бочину, покрасил кузов в темно-синий цвет.... в общем, есть вопросы. Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл пытаться подобрать что-нить от других машин, или же сразу идти в иномарочный магаз и там заказывать? Вот что мне нужно: Какие подножки подойдут к сей машине, я имею в виду можно ли подобрать, может нивовские? Можно ли родной бампер (не подлежит восстановлению) чем-нить заменить? Слышал, от газели можно забабахать... Есть ли под эту машину локкеры? или не париться и мастикой антикоррозиную обработку провести? Можно ли подобрать комплект верхних и нижних резинок для задних пружин? Пока вроде все, наверняка еще возникнут вопросы... Заранее благодарен.