Limited

В данной теме ничего не пытаюсь продать Просто хочу услышать мнения грамотных и адекватных людей которых здесь подавляющее большинство. Меня интересует больше техническая сторона вопроса. Т.е метанол как топливо может ли использоваться в автомобилях.

Я не предлагаю данный девайс на продажу никогда не предлагал и небуду предлагать. Мне это не интересно.

После пыток (без паяльника) товарисч сдался. Данный аппарат с доставкой до Екб будет стоить 100 тыр( вот sука хотел 200% заложить- типа эксклюзив) Используемый катализатор по 30 баков за кило. Его я думаю можно и в России достать. Ставим в деревне за глухим забором, естественно подключаемся к газовой трубе нелегально. Затем полученный вид топлива бадяжим бензом (80% метанол 20% бенз) и получаем бенз который в принципе уже используют некоторые развитые страны. Это в кратце как-то так. Можно снять дом в деревне под это дело, а продавать продукт можно в другом месте -как вариант. Т.е. данный момент можно организовать вполне безопасно. Лишь бы предлагаемый аппарат соответствовал своим характеристикам и не оказался мыльным пузырем. Медведь спасибо за участие дружище. Твои здравые мысли заставляют мой мозг тщательнее работать.

Как говорится "мнения разделились" Поеду пытать товарища. Узнаю весь расклад отпишусь. PS. Пол России нелегальных производст и ничего работают.

http://avtonevero.ru/metan-contra.htm и еще http://ugle-kislota.narod.ru/bensin.html исчо http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=9394 в принципе не все так плохо

Такой расклад стремный. Надо думать тщательно. Ведь "хорошо спланированно-наполовину сделано"

Нет у него никаких секретов производства. Он скрывает инфу где этот аппарат можно приобрести мимо него. Я думаю рубасов 50 он туда заложил.

Я не думаю, что были какие-то исследования. У меня родители живут в глубинке. В этом поселке сейчас где-то 2000 жителей. Машинешки у них в основном жигулешки да уазики. Есть там заправка с 80-м и 92-м бензом. При заправке своей 80-ки этим бензом она у меня просто отказалась ехать. Но все они ездят на этом бензе так как вариантов нет. 92-й там стоит на 2 рубля дороже чем в ближайшем городе т.к его туда еще довезти нужно. Поставив данный аппарат в сарайке и получая метанол который уж точно не хуже чем ихний бенз, да к моему папику тропа не зарастет.

В принципе я уже почти созрел впутаться в эту авантюру. Понимаю, что не все так просто как кажется но чуйка подсказывает- РИСКНИ!!! Если все выгорит буду обладателем маленького "свечного" заводика, а если не выгорит то и потери небольшие.

Что имеешь ввиду?

Когда-то давно пробовал ездить на каком-то газовом бензине который газовики заправляли в служебки. В принципе было нормуль и даже бюджетно, но потом переехал в другой город и здесь такой халявы не нашел

Понятно, что у вояк все можно купить, но как вариант замутить небольшой скромный бизнес

http://motokontrol.ucoz.ru/blog/besplatnyj...mi/2010-02-02-2 как-то вот так

То что метанол яд это понятно. Но и при попадании бензина внутрь или в глаза тоже мало приятного. А как же применения метанола в спортивной технике. Ведь получается что у метанола октановое число больше. Один минус что в нем присутствует вода, но опять же можно решить вопрос с корозией путем добовления масла, скажем 1 литр на 100 литров метанола.(утрирую, но смысл понятен). Конечно для себя брать дорого и экономия не факт что будет. Но товарищ считал что себестоимость литра будет где-то до 5 рублей. Точную инфо не дает(тайну хранит как партизан, расчитывает что аппарат будет в спросе и он не хило наварится) А если взять и состряпать не большой доп. доход, продавая этот бенз скажем рублей по 15 за литр.

Вернулся из штатов товарищ с выставки. Нашел производителя мини оборудования для производства метанола из воды и бытового газа. Конечная стоимость данного аппарата в России будет около 300 тыр. Производительность от 5 до 10 литров час. Почитал я на эту тему интернет и подумал что его идея имеет право на жизнь. Если это реально то я в первых рядах на этот аппарат. У кого какие мысли на эту тему?

В принципе газ это хорошо. Экономия очевидна плюс запас хода увеличивается. Свою брал год назад, гбо уже стояло, при диагностике в последнем цилиндре была слабая компрессия, оказалось что клапана чуть подгорели. Заменил все клапана на новые заодно поменял форсунки. Мастер сказал, что на газу ездить в принципе безвредно, но пробег между регулировкой клапанов надо делать в два раза чаще чем просто на бензе. А при установке гбо, если сервис нормальный, то все регулировки они делают сами. Еще у газа октановое число больше чем у бенза соответственно температура горения выше.

А вот и мой.