GASAS

2МихаилС Я себе ставил именно от европейского Прадо

Паша,я на Купере СТ катаюсь 265/75-16 и доволен его поведением как на трассе , так и в грязьке.Компромиссный вариант.

2yomka Главное,чтобы тормоза при движении в колонне работали ( ! )

2Ворон Виталя,Туссона на кукан и потащил,потащил в грязьку...

2Олег N Хотел на позвонок посмотреть,а фотка не открывается

2SkySurf Позвони Саранче или Недоприводу. Думаю,они помогут тебе.

Завыл ГУР в сентябре прошлого года.На заводе Нева(там ,говорят,хорошо их ремонтируют) сказали ,что стоимость ремонта ориентировочно 12000 рублей. Заказал в штатах новый вот здесь:ГУР Полёт нормальный. Правда DHL цуки продержали его на таможне около месяца.

Есть простой вариант - откинуть спинку сиденья побольше назад и расслабиться.

Третий год на дисках Брембо на Тойоте,на Хонду тоже ставил Брембо. Без проблем...

2serg Spb Хаммер : 8-901-370-05-94

С Днём Рожденья ! Самые лучшие пожелания !!!

Да и в 185 кузов хотелось бы его вмастрячить как-нибудь

2Outlaw 2DVM Ничего странного нет.Тема другая. На 201 трудятся отличные ребята,они настолько суровы ,что любят большие Патрули и хорошо знают их. Делался я и на Хаммере и на 201. Хаммер имеет более узкую специализацию по Тойотам,лучше знает какие-то нюансы этих машин. Колодки можно поменять в любом месте,а более сложную работу,например,по АКПП или электронике я поеду делать на Хаммер,где мне подключают компьютер и считывают ошибки.Этого мне не сделают на 201. Кузовню на Хаммере делает Сергей,проверено,хороший спец,растянет-вытянет. Малярку тоже сделают на Хаммере. Эти виды работ ,к сожалению,не реализуют ребята на 201,зато у них хорошие спецы по работе с металлом,оборудование,станки. Это два непохожих и отличных сервиса. Так внятно объяснил ?

2FOBOS Тоже думал сперва поставить спайсеры (расширители колеи),а потом прикинул , что разница в деньгах незначительна, около 3-4 тысяч применительно к дискам,думаю всё же штатные диски продать и купить новые. Закидывает грязью,правда,быстро,надо дополнительную защиту мастрячить