komarroff

Волтайр В105А
Trelleborg TM700
Mitas AC70

пока все

Зашёл в тред, чтобы предложить свой 120 Прадо с 1GR-FE:)

Пакет обезжиренного питьевого йогурта , для тебя прихвачу

Нет слов....

Надо хоть раз приехать нормально чтоль, на пару дней )

Коля, уточни срочно плз: в заявлении на выдачу лицензии указана мед. справка по форме 083/У, т.е. справка медицинской водительской комиссии, как на права. Точно, что нужна именно ЭТА справка?

Отправил повторно "Ночь дураков" на начало апреля, документы уже в стадии разработки и сразу отдаем на согласование.

Назар, все пришло, увидел

Давайте не будем снова пытаться сравнивать соревнования ДОСААФ и РАФ, не делайте из двух организация противников. Это не так. И все это буду удалять из темы. 

Почему то  только одно наше соревнование добавилось? заявляли 2.

только одно пришло

Рамка да, вызывает недоверие) но люди разные.

За сайт спасибо)) вопрос снимается, ищем дальше)))

Я просто отпишусь в этой теме, чтоб никто не подумал,что меня девчули не интересуют.

С удовольствием сгоняю в любой город нашей прекрасной страны за достойной машиной)

Вот, например, это хорошая машина? Выглядит нарядно, но я по фоткам не спец. Новосибирск, может знает кто это добро? http://novosibirsk.drom.ru/lexus/gx470/24729083.html

Егор, ты буквы на клавиатуре лишние удалил? 

https://www.avito.ru/kostroma/avtomobili/lexus_gx_2004_897150624Не моя,но могу глянуть.

Если есть немного времени, и не тяжело, буду благодарен.

Хотя мэтры сейчас точно скажут, что машина крашена, как минимум двери)

Посмотрели пару соток. нет, сотки не нужны, не мой размер все же. Хочу все-таки GX, денег добавлю еще к бюджету.

Плюсом к тому цена ниже рынка и вызывающий подозрения для 13ти летнего авто пробег, всё же GX не из той категории машин, на которых бабушка 2 раза в неделю в булочную ездила.

Про пробег уже писал, это пофиг. А по поводу цены ниже рынка ОООЧЕНЬ спорное утверждение на фоне тотально вялого этого самого рынка. Продавать можно и за 1500 GX , но продаются они сильно дешевле. Потому не гнушаюсь просмотром таких машин живьем, всякое бывает. У меня примеров хватает, чтоб эту теорию опровергнуть. Если продавец ласкает за соски свою самолюбие, выставляя 13 летние машины за 1,5- ноу проблем. Если человеку нужны деньги здесь и сейчас, то цена будет сильно отличаться от "рынка". Инфа сотка.) Я не спешу)

Отлично!!! Наконец то можно планировать выезды!!! Но только интерфейс какой то не удобно читаемый, но надеюсь привыкнем). Всех с Новым годом!!!

Жаль придётся 1й этап ЧР пропускать по причине участия в Ладоге. Как же можно два таких мероприятия проводить в такой сжатый срок. Вообще о людях не думаете

Человек всегда волен выбирать куда он хочет отправиться : на спортивное соревнование, или на приключение.

Ладога не участвует в рейтинговой системе, потому никак не пересекается с официальным Чемпионатом России. 

Добавлю информацию по лицензированию водителей на 2017 год.

Сначала об изменениях:

- Лицензия водителя "Е" теперь как и "Д" имеет страховку, действующую на официальных соревнованиях, внесенных в календарные планы спортивных мероприятий муниципального, регионального и т.д. уровня. С этим связано удорожание лицензии до 1300 рублей.

- Лицензию "Д" нельзя будет оформить без указания ранее выданного номера лицензии. Таким образом, для спортсменов, не имевших ранее лицензий, возможно оформление только лицензии "Е". Для опытных спортсменов- возможно оформление лицензии "Д" сразу же.

- Документы на получение лицензии оформлять строго по форме с заполнением всех граф, и предоставлением всех документов. К этому надо отнестись максимально ответственно. "Потом", "давай так", "фоток нет,я на них не очень, потом пришлю" - не прокатит.

Скачать бланк заявления на выдачу лицензии можно здесь http://raf-trophy.su/storage/app/media/docs/licence_nat_14_driver.pdf

Для регионов. Оформление лицензий водителя проходит на местах, согласно этому списку ответственных лиц: http://raf-trophy.su/storage/app/media/docs/regionysportdoks2015-1.pdf

Если возникаю трудности ( не можете дозвониться уже два дня, ошибка в списке, человек в списке сменил номер телефона) - звоните, пишите мне в личку здесь, или же на почту info@raf-trophy.su с описанием проблемы. Будем решать и помогать.

Для Москвы ничего не изменилось : Елена Борисовна Лепчикова. Изменилось то, что теперь она будет выдавать лицензии и прочие документы предположительно один раз в неделю непосредственно в РАФ. Пожалуйста, созванивайтесь и согласовывайте время.

В Москве и области лицензии Е и Д можно также оформить непосредственно в комитете по трофи-рейдам, у меня. Но только если у вас есть причина, по которой вы никак не можете сделать это по-нормальному по списку) 

Цена лицензии Е- 1300 рублей

Цена лицензии Д- 3000 рублей.

Это стоимость, напомню, на 1 год + страховка

Для получения национальной лицензии "Е" необходимо предоставить:

- заполненное заявление на выдачу национальной лицензии

- медицинский допуск ( справка) в соответствии с требованиями, с указанием об отсутствии противопоказаний к занятиям автоспортом.

- копия лицензии медицинского учреждения, выдавшего справку.

Для получения национальной лицензии «Д» потребуется:

- заполненное заявление на выдачу национальной лицензии, с обязательным заполнением пункта 11 заявления.

- медицинский допуск (справка) в соответствии с требованиями, с указанием об отсутствии противопоказаний к занятиям автоспортом.

- копия лицензии медицинского учреждения, выдавшего справку.

- 2 фотографии 3х4

Вроде все, если есть какие вопросы- постараюсь ответить, задавайте.

Слушайте, ну штоллен от Ирины это что-то с чем-то! Взяли запас на новогодние праздники, вчера один юыл приговорен. Сказать, что вкусно- подло смолчать. Ооооочень рекомендую, просто бомбически.и да, Ирина, спасибо за торт) шоколадные шишки произвели настоящий фурор))) от торта осталось ничего. Минут через 20 уже)

Южная 100(ни точки ржи) 2005г. , дилерская,Черная, без дтп, ПТС оригинал, реальных 2 хозяина за все время(я -третий, вписан в ПТС месяц назад), небольшой пробег(есть чем подтвердить). 1150 т.р. крайняя.

Не, зачем его продавать, пусть стоит

А тем у кого нет работы, что делать?

Что касается моих вопросов о ТТ. Они приняты , и с этим я не могу не согласиться. Мои вопросы по подготовке  я хотел бы адресовать человеку , с кем я встречусь на техкомиссии и кто будет осматривать мою машину. Ты уж извини , но формулировки некоторые очень скользкие. А любое разночтение можно повернуть в любую сторону.Ответы я знаю на многие вопросы , но в данном случае важен ответ официального лица.    Работаем дальше.

Все технические вопросы переадресовываются мною Павлу Елагину, хорошо тебе известному и с которым ты встретишься на Технической комиссии. Для получения официального ответа, пожалуйста. оформляй официальный запрос.

Когда мама шлепает малыша , она говорит , в чем он виноват. Когда гаишник наказывает водителя , он говорит за что. Комитет и Спортивный совет сочли аргументы и мнение большинства действующих спортсменов ничтожными , ПОЧЕМУ??? Я задал вопрос тебе , твоя должность к этому обязывает. Задать вопрос в РАФ , кому ? Вопросами без ответа мы имидж РАФ не поднимем.  Может быть смущает слово "МЫ" ? Чтоб было понятно : несколько лет я участвовал , проводил и пропагандировал соревнования под эгидой РАФ ( и буду это делать ) , и вижу у этой организации  огромные возможности и светлое будущее. А вот революционные методы достижения своих целей мне ( и не только мне) не нравятся , и именно о этом я и говорю.

1- "большинство"

2- "действующих"

3- "спортсменов"

В трех словах есть разночтения с реальностью. Это от меня лично.

Юрий, не нагнетай бурю и не сгущай краски сильными фразами про "ничтожными" и т.д. Спортивный совет в равной степени уважительно относиться как к "большинству", так и к "меньшинству".

Я не являюсь членом спортивного совета РАФ, потому не считаю возможным комментировать их решения и тем более строить догадки почему то или иное решение было принято.

Горячих обсуждений не было, собственно.  Послушали письмо, и приступили к голосованию. Надо думать, что это далеко не первая подобная ситуация в РАФ, и не только в трофи. И Спортивный Совет в состоянии дать оценку подобного рода заявлениям.

Спрошу чуть-чуть не в тему. А куда программист дел с сайта раздел "Спортсменам"?.. Там была такая замечательная рубрика "Вопрос-Ответ", в которой на все официальные запросы выкладывались официальные ответы. И это было правильно. Или политика поменялась, и теперь не надо быть ближе к спортсменам?.. Или спортсмены начали задавать очень неудобные вопросы, на которые не очень хочется выкладывать ответы в открытый доступ?..

Гена, рубрика переехала

http://raf-trophy.su/qa

Про неудобные вопросы- зачет)) в духе данной конференции

салон перешит только на одной машине и только задний ряд.

Перекуп ( предварительно) только один. Пробеги давно не смотрю вовсе)