komarroff
-
Публикации
4 912 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем komarroff
-
-
Машина вроде хорошая, но есть вклейка в ПТС - номер рамы
. Машину ставили на учет давно (4 года назад) Сейчас номер читается еще хуже.КАк бы вот. Машина в другом регионе, ставить придется в Москве.
Машина будет кататься у меня через границы, и меня смущают возможные траблы с наличием вклеек в доках.
Ну его нафиг, или все-таки связаться? Какие проблемы возможны, кроме поиска покупателей через 2-3 года)
-
я балда, вот тут то
-
-
Прошло время.многое попробовал, очень много посмотрел.
итог..Здравый смысл говорит мне- бери 95-й,не парь мозг.
Эмоции продлжают толкать на покупку Рэнга Тиджея.
Вот примерно так. голова уже кругом. Денег будет примерно все-таки 700, больше не хотелось бы тратить сейчас.
-
ценник другой, выбора нет, все хорошие разобрали еще прошлой зимой,уже весной не было ничего хорошего.А сейчас так вообще беда.Я ж писал выше, братишка мой ищет 215-й..посмотрели уже несколько штук, страх..или пробеги такие,что смотреть делания нет даже.
да и цена другая..
-
-
120й не нравится,ну не заставлю я себя его полюбить.Никогда.
А это немаловажно в машине-то, для фана
-
463 и в 3-х дверном варианте выглядит весьма приглядно, кстати.
Но..это будет бородатый год, гораздо более,чем в случае с 90-й
-
Спасибо за ответ.А чего тут формулировать.Блин..Ну например, есть нонда голдвинг-мотик для комфортного дальняка)А есть трасальп.еще есть XR250.Мне больше нравится трансальп.Так и с машинками. Естественно мозгом я понимаю ,что 70-это адски спартанский вариант.Но при этом..рэнглеру я готов блы простить всего недостатки по размеру,ибо внешне он возбуждает
Короче борятся практический и эмоциональный подход.Для чего авто писал в первом посте,если использовать терминологию как в каталогах МикиТомсона- 60%асфаль,40%бездорожье)
-
ну как бы..ну не могу отделаться от рвотного рефлекса, когда смотрю на 120-й,а тут еще и трехдверка..Не,видимо дело вкуса.
Кстати..меня пронзила мысля..Раз уш речь зашла о 5-ти дверхам,а может снова 4раннер?только теперь уже 185?
-
Почему переплачивать?
Чел. ведь для души хочет.
Бери Прадик 90 и катайся. Я тоже- в основном один езжу, иногда с женой. Мы в нем с женой даже спим, когда палатку в сырость ставить лень- я на стороне, где руля нет (у меня это левая). Задний диван никогда не снимаю - спинку откинул чуть, шмурдяк под коврик, морду машины на горку и спишь себе. За спинкой заднего дивана возил 100л соляры, барахло автомобильное, электро насос для воды, другой насос для соляры из бочек сосать, запчасти разные, пила, топор, миски, тазики- разумеется без мотора лодочного, - все влазило. Тряпки, жратва, пиво-воды на заднем диване, между диванами, под диванами.... даже багажник на крышу не ставил.
Ну да - относительно экспедиционника - в машине бардак, но через 5 дней езды все начинает лежать где надо и легко находится.
поставил галочку в табели о рангах в пользу 90-го)
-
-
EZDOK, твои рассуждения на тему "5 по 50тр" нередко у меня в голове рождались тоже)но..я не могу относится так к вещам,уж если покупать,то что для души,а не только для удовлетворения потребностей в перемещении.
так что..будем смотреть..
Корондо-он страшный как вся жизнь Лоры Палмер.Ну нафиг. бррр
И ведь реально не продашь его потом, только если отцу в деревню отвозить, чтоб на рыбалку там гонял
-
-
To: komarroff
Катался на всем вышеперечисленном. И еще на других тоже.
исключительно для получения эстетического удовольствия и созерцания достопримечательностей в пределах доступа фантазии. Колес больше чем 31-32 не будет.В соревнования не поедет.Будет лазить где попадя,но только для того,чтобы довести меня куда надо...короче не спортивный болид никак.По трассе езжу как пенсионер,не больше 100км/ч... Прадик 9-й пятидверный, на Казете с автоматом. Просто фантазия очень скоро пожелает ехать тыщи за полторы для начала...
А в пятидверку очень много нужного барахла поместится и по городу позволяет себя убогим не чувствовать, а тошня по трассе 100км/ч ... знаешь, как осознание того, что еще запас под педалью есть, душу греет! Искать такой можно при бюджете от 600 тыщ.ну за 1,5 тыщи мы и на своем цивике катемся)))Так что фантазия точно заведет..А про 100 км/ч..это я конечно же утрирую, просто стиль езды размеренный
запас под педалью-знакомое чувство,после цивика-то)чтож,вижу я что мне предется переосмыслить и все-таки подумать о 5-ти дверках..а это значит,что рэнглер вообще не машина с его бардачком за сиденьями-то
-
Я не Джипопотам, но такая машина у меня есть И используется примерно так, как ты планируешь. Но есть ньюансы.
В семье два водителя и обе машины используются хотя и понемногу, но каждый день. Если бы это была не короткая 70-ка, а, например, 80-ка, то для каждодневного использования это было бы не вполне разумно (в комплектации экспедиционного варианта). Если же 80-ка "цивильная", т.е. для езды по городу, то как "правильный"
экспедиционник она никакая.В экспедициях использование короткой 70-ки имеет свои плюсы и минусы. Начнем с многочисленных минусов - мало места для барахла, для жизни, для топлива, для лодки-мотора, для третьего человека и т.п. Некомфортна при длинных пробегах, правда мы вдвоем с сыном 700 км в сутки (с перерывами на пару питаний и ночной сон) проходим без напряга. Но к примеру на Байкал бы не поехали... Плюсов коротыша В ЭКСПЕДИЦИИ, кроме замечательной геометрической проходимости и малого веса (все в сравнении с 80-кой, 105-кой), не знаю
Ну еще жрет мало на трассе - около 10-11 литров солярки.В общем, если повернуть жизнь назад, СЕЙЧАС я бы искал 79-ю леворукую с 3L или (мечта
) 76-ю с 1HZ. Хотя и о короткой 70-ке кое в каких ситуациях (когда длинная и относительно большая машина попросту не нужна) даже при таком раскладе тосковалбы.Выбор сильно определяется тем, какого рода экспедиции (и соответсвенно, уровень подготовки авто) планируются...
ВсЁ ИМХО.
хм..большое спасибо за отзыв-совет.
Буду думать.Что касается длительности/дальности "экспедиций"..то фиг знает,если честно. Не,ну естественно мысль посетить Байкал точит мозг уже давно)а пока..купили книгу "семь чудес России", будем ставить галочки и смотреть чудеса ездить
Планам свойственно меняться, как и предпочтениям некоторым.так что с большой благодарностью выслушаю все советы.
Кстати, тут бабка сказала у подъезда, что я мол "не прав,милок, про патруля совсем забыл".Кстати вот про потруля кто что скажет?Ну я понимаю,что спрашивать в таетовском форуме...да и сам не питаю особой любви к ниссану,но мало ли...
-
спасибо.И если не трудно-хотя бы парой фраз почему именно так?
намекните,остальное прочту и пойму сам)
-
Здрасти, господа и госпожи
сразу к телу.
Дано- нужна жип.3 двери, кототкий(длинный не нужен,воздух возить не хочу..тяжело).Автомат нужен, не люблю я вот эти вот загагулины ваши механические. Естественно привод "как нада" чтоб был. Бензин или дизель- не поределился,видимо все равно.Я даже по поводу руля в бардачке еще не решил,может и он сгодится. Ездить буду один,или с супружницей.Машина будет 2-я,а может и третья в семье- исключительно для получения эстетического удовольствия и созерцания достопримечательностей в пределах доступа фантазии. Колес больше чем 31-32 не будет.В соревнования не поедет.Будет лазить где попадя,но только для того,чтобы довести меня куда надо...короче не спортивный болид никак.По трассе езжу как пенсионер,не больше 100км/ч.
Дано 2- что нашел,что смотрел,про что читал.90-й прадо о 3-х дверях, рэнглер тиджей (года так 2000-2003), гываген трехдверный (95-96г.в.), и что-нибудь еще. Что еще не знаю..Может 70-ки с автоматом есть?растолкуйте)
Что хотим получить- чтоб ездило и не кусало за кошелек особо сильно. Денег на покупку..от 400 до 800 (смотря почем заберут мою почку).
Время покупки- весна будущего года.
Примерно вот так, хотим эгоистичный автомобиль и все тут.Помогите кто чем может, желательно советом и опытом,а то ж мы молодые,-зеленые
-
Ну рублей 50 еще накину и пересечемся на развязке 48 км МКАД'а. Если к тебе переть, то бензин дороже выйдет! Могу дать 400 рублей и впихнуть фонарь задний в придачу! Он мне все равно особо не нужон!
P.S. Фотки фонаря! Толковая вещь! Где ты еще фонарь за такую цену надыбаешь?
вот блин, фанарь-то крутой.Реальне крутой.
Предлагаю ход конем- пересечься в выходной. Пиши в лс, с тебя фонарь)
-
не, за 500 только в Люблино))))
-
Сабж. Купил,а у меня примастырина заливная горловина от дизельного бака, крышка не подошла) так что новая вообще, только сегодня с экзиста.Продам за нафигненужностьюсовсем.
Цена вопрос как на экзисте, минус 50 рублей+ пакет сока яблочного)
Могу махнуть на задний стеклоочиститель на форанера 130-го (сам поводок+щетка), если вдруг у кого есть. Было бы даже лучше,кстати.
Цена на экзисте была 620 рублей.
77310-35080-Крышка заливная топливного бака
Нахожусь в люблино, ездить по городу ленюсь)
-
был вчера. Видел только второй)
так же из большенких были пару бронко, 2 ф350-х, и был адский понторез на сабурбане без расширителей арок, закидывающий себя грязью по самое небалуйся через 5 секунд в грязи. Бред короче)
Но на стенде ночных волков стояли два интересных аппарата. Короче..из всей выставки большего всего времени провел на стенде любителей американского автопрома( испытываю неуемную любовь к шевроле камарро) и на стенде журнала полный привод, который притащил дом на Наварре. влюбился)в дом,не в наварру))
-
ИСТЕРИКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Переезжаю на ПМЖ в АЛматы
Владельца поздравляю с машинкой, хотя лично мне не нравится цвет,но на вкус и цвет, как известно...
Еще раз поздравляю
-
. Машину ставили на учет давно (4 года назад) Сейчас номер читается еще хуже.
Короче борятся практический и эмоциональный подход.
... знаешь, как осознание того, что еще запас под педалью есть, душу греет! Искать такой можно при бюджете от 600 тыщ.
запас под педалью-знакомое чувство,после цивика-то)
Вклейка
в Курилка
Опубликовано:
Да.знаю этот пост. Проторчал там летом почти 4 часа))
Спасибо за мнение, я крепко задумался