Антон

С Новым Годом!

Вовка ногу сломал. Поддержите, ему скучно.Заслуженному человеку всегда скучно на покое.

+7-910-662-14-22

У нас дизель простой 136 л.с.

Предлагали за те же деньги новый движок современный, ребята отговорили,

там форсунки коммон рейл, они, говорят, от хреновой солярки загибаются на раз, а эвакуатор до Красноярска вылезет недешево

Лебедка гидравлическая есть.

В прицеп должны воткнуть кубовик под соляру.

Пока сам толком ничего не знаю о ходе работ.

12-го дома буду, узнаю.

Хотя вот сейчас ощутили, что значит современный мощный движок на 75-й

Экономнее в полтора раза и любую дюну берет с места.Пару лет назад маялись

с обычным атмосферником в той же пустыне.

Да я на Имрамыча и не злюсь. Обычная реакция..

Кстати, сорокет мне сегодня, пойду остограммлюсь.

Какой же Вы скверный человек, Имрамыч (цитата).

Наша цель выпить в крайней точке дестинации.

Ну и служение гуманистическим идеалам человечества (опять)

Я вот может третий год один и тот же сон вижу: как Goorik проставляется,

или Batagay пельменями угощает.

Посему первыми мы там проедем или не первыми, БЕЗРАЗЛИЧНО.

А проедем.

С уважением.

Здравствуйте.

Что значит колёса строить?

Как с Вашим снегом бороться-то?

Может, "Урал" купить?

Куда-то ребята делись на загадочной машинке "Ман" фашистского производства. Открытки даже дали. Это под Тайшетом было. По слухам, были в Братске, а на зимнике их никто не видел.

100

150

Машины надо строить.

В Магадане ребята должны подумать, есть ли у их технаря время.

Чегой-то телефонов на их сайте не нашёл.

Странник, отзовись, пож.

Жена пришла, 150 не могу пока.

Ворону от сокола.

Жду, однако.

150

Каменское-это голубая мечта.

Но оттуда к Вам вроде как не попадаешь.

Надо в Манилах На Тиличики идти.

Хотя зимники вещь непредсказуемая. Ребята, извините, не шла машина с прицепом долбанным. Будем умнее.

100

Есть у нас самовар.

Делал его Олег в Якутске, не помню фамилии.

Разбился Олег. На мотоцикле. Мы тоже охренели. Огромное спасибо Ему.

150

Привет.

Как это в старом анекдоте "ну не шмогла".

Извиняй. Работаем над ошибками. Спасибо, что написал.

150

200

Как ты говоришь? Зыы?

Бери гусянки, они твои. 40% от стоимости. 480000 руб.

А колёсами единственно возможно и проехать.

Ровно через год будем пытаться проехать ещё раз. 2-мя машинами без всяких гусениц.

Ещё 150.

И ещё.

Тот, кто там живёт, настолько привык к неприятностям всякого рода, что терпит.

Столько, сколько нужно. И если ему сказать. что сам факт его существования уже подвиг, не поймёт.

150 за Северян.

Понимаешь, они там живут и ездят.

Может, сыплются.

А касательно живучести, то зачем она нужна, если не едется ходом.

Ребята в Магадане рассказывали и видео показывали, на чём они там ездят.

Так вот, по каким говнам они ползают, впечатляет.

Ставят резину аж до 44 дюймов, пару раздаток в ряд последовательно и благодаря автоматической коробке плавно ползут со скоростью задумчивой черепахи. Но едут!

Никаких соревнований не проводят, а собираются и несколькими машинами

бьются сообща куда наметят. Вообще много интересного рассказывали. Про сварку из трёх-четырёх штатных аккумуляторов, например. Тягу заварить можно.

Их сайт www.nord-trophy.ru

Здравствуйте.

Вернулись несолоно хлебавши.

После того, как месяц тупо едешь, уж и задора не остаётся на серьёзные баталии. Лыж под прицеп хватило на 400 км по Усть-Кутскому зимнику (когда колесо на прицепе отвалилось, кончился подшипник) да на 140 км после Омсукчана. Причём в Омсукчане их подваривали перед выездом. К тому же в четырёх местах треснула рама на Крузере, в прицепе было 1,5 т груза.

На первой же ночёвке (было за 50) забился топл. фильтр и в 4 утра движок встал. Это сейчас понимаем, что надо было оборотов добавить принудительно ручным газом хотя бы до тысячи. А тогда кое-как запустили напрямую, рассвело, смотрим, лыжи пошли. Циклон обещали. Как потом оказалось, в Эвенске уже тогда дуло дуром. Вот и развернулись. А лыжи надо бы было делать заново, а не подваривать. Хлипкая конструкция получилась. Да и колея была у лыж шире, чем у гусок. Дышло прицепа должно ходить по вертикали, а так лыжи ломает на рвах.

По уму, надо было технику забрасывать контейнером в Магадан, оттуда и стартовать.

Про сами гусеницы ничего сказать не можем плохого, кроме:

- монтаж на морозе если и возможен, то это подвиг, гуска замерзает уже при -20 и насадить этот кусок железа 180 кг на шпильки вдвоём та ещё задача.

- буксировка в случае чего невозможна, замёрзшую гусеницу будет волочить или просто крутнёт вокруг ступицы

- ремонт этих самых гусок ??? зипа нет, что отвалится - не известно.

Ну вот и всё, дружок.

Больше на связь не выходим до Омсукчана.

+79502243418

Тулун

Виктор, в курсе

337785[/snapback]

Спасибо, Слава.

Мы вот тут пару дней назад меняли колесо, и хай-джек-то твой подарочный

малость погнули.. Извиняй.

Сидим в Красноярске на сервисе. Снимают ТНВД. Где-то воздушит, насос сырой. Надо везти топливщикам. Выдавило прокладку переднего редуктора,

доп. бак весь сырой, где-то травит. А в остальном всё хорошо...

Завтра к вечеру, похоже, будем в Братске, послезавтра спрыгиваем на зимник

Усть-Кут - Мирный.

Прицеп утомил, отчётливо хочется отцепить.

Подал заявку на получение разовых пропусков в Анадырь.

Обещали сделать побыстрее. Т.е. если не говорить о маршруте, то вроде можно

получить.

Посмотрел, спасибо.

Будем попытаться.

Слава, я по твоей ссылке попадаю просто на главную страницу чукотского форума. А где там про посёлки искать?

есть ли жизнь на Марсе? смотря что считать жизнью

вот я тебе специально кинул ссылку. там описание с поселками,

как они ехали-но я тот район не знаю..

схемы на страничке не было

попадает ли на маршрут твой?

в Аянке вроде оленеводы есть, летом слышал от чукотских

это наверное надо выходить на сайт их столицы?

а ты знаешь, как она называется, столица Корякии?я- нет

Палана? бог его знает?

или сейчас все слилось?

но всяко в Петропавловске узнать про это труднее...

искать кого то на нашем форуме из Питера...

может поможет найти  тех снегоходчиков, они же  в 2007 шли

искренне надеюсь, что в районе Эвенска ты поймешь, что  дальше лезть не стоит..чесслово!это еще не поздно будет...

лучше езжай к нам через Магадан- Омолон

кстати, перевал с Аянки-Лев.Мургаля, по которому я ездил- он в том районе не лучший, и зимой вряд ли сходу вылезешь...

а на подходе наледь... и дров нет.. и на марково надо восточнее идти..

единственное хорошее- на базе солярка стоит...

тебе- сколько увезешь...

GPSкоординаты базы скинуть?

330918[/snapback]

Буду признателен. Раз солярка...