Kuts

Рессоры наверх мостов однозначно ИМХО! Я ещё ни разу не пожалел.Перекинул больше года назад. До этого три с половиной года мучался из-за "пеньков" (рессор и площадок под мостами)...

Дэмпфер ушёл. Остальное в наличии. Фото бампера очень постараюсь завтра сделать.

У меня есть "очки" на двухфарную 60-ку. Мож надо кому? Могу запродать ...

Может надо кому? Пружины задние не просевшие не ржавые на Тлк-80 по 500 рэ за штуку Диски тормозные передние. Уже ржавые,но достаточно широкие,не сточенные по 500 рэ за штуку Дэмпфер рулевой. Далеко не новый,но вполне рабочий,не люфтит,не стучит.Подходит на Тлк 60,70,80... 500 рэ Есть ещё бампер передний от 80-ки. С боковинами. Зелёного цвета в отличном состоянии.Цена видится 3000 рэ. Всё в Новороссийске.Отправлю если надо. Навожу порядок в боксе,мож ещё что найду... На всякий случай телефон: 8-918-38-48-350 Сергей.

А,кто нибудь там уже отоваривался?

Там она ещё без SOA.

Это,да... Но мне так практичнее. Машина ездит в лесу,фары приходится менять где-то раз в полгода.Стопари тоже приколхозил с Газели.Ибо после третьего разбитого в лесу родного,задумался...

Вот так думаю будет понятно Правда в чёрно белых тонах...

Ну,в характеристиках пишут,что масса 2100, грузоподъёмность 350,полная масса 2585кг. Вот я и думаю,что моя заправленная (в обвесе,с лебёдкой,на Фбел-160М...) со мной и штурманом,где-то в районе 2500-2600 может весить... Ибо по ощущениям,в сравнении с другими внедорожниками,на которых часто езжу,60-ка намного тяжелее...

Интересен реальный вес.Мож кто взвешивал?

Поддержу! Мотор стоит криво! Это нормально?

Markovich,если уж надумал разбирать всю машину,мож стОит заодно и рессоры перенести наверх мостов... чтоб избавиться от "якорей".Я три с половиной года мучался.Недавно перенёс,теперь наслаждаюсь .Если что будет непонятно при разборе машины звони 8-918-38-48-350. Что смогу,подскажу. Рад,что ещё одна 60-ка обретает новую жизнь у нас в крае!!!

Угол кастора остался в родном положении ибо мост не проворачивали.Машина не рыскает. Но пришлось заменить вилку с крестовиной у раздатки на сурфовскую (по шлицевому и центровке фланцев подходит) и просверлить четыре отверстия в фланце раздатки. Родную подзакусывало.

Не за что! Чем смог,тем помог...

Нет. Не резались.

Если речь идёт о заднем "нагруженном" неблокированном мосте 60-ки,то там подшипник ступицы наружной обоймой впрессован в чулок,а полуось вставлена в подшипник.При этом внутренней обоймой подшипника является полуось,т.е. ролики бегают по полуоси. Чтобы вытащить полуоси,нужно снять заднюю крышку,закрывающую редуктор,вытащить палец сателлитов,два салеллита и снять стопорные кольца с полуосей.Стопорные кольца стоят на концах полуосей,вставленных в редуктор.

Aziat,такототож! Я просто не сразу понял о чём речь... Перечитал ещё пару раз,вник,в то,что написали,посмотрел фотки,которые выложили... Огромное спасибо,за то,что разжевали суть проблемы!!!

СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ!!! Проблема решена! Нужно было тупо переставить вилки кардана в одну полкость.

Можно... Но,шрусы защищают пыльниками,а машина часто ездит по лесу,поэтому работать долго эта конструкция не будет... Но,ведь ездят же с SOA на крестовинах.

Проблема до сих пор не решена... :wacko: Пожалуйста,60-ководы,переделавшие рессоры наверх мостов,помогите разобраться,ибо моЦк уже кипит! :ph34r: Проблема ОДНОЗНАЧНО в заднем кардане.Точнее вероятно в его положении,и соответственно в углах работы крестовин.Ооочень бы помогли фотографии положения заднего кардана,относительно редуктора и раздатки и прогиб задних рессор,чтобы понять высоту машины.

Aziat,привет! В родном положении фланцы стоЯт параллельно.Вилки в одной плоскости... Вибрация есть и на моём старом раздолбанном кардане (до СОА её не было),и на новом.В балансировке кардана вряд ли дело,ибо при накате вибрации нет и после 40 км/ч она пропадает.Есть только от 20 до 40 км/ч и при разгоне и торможении двигателем.Если просто катишься с этой скоростью,вибрации нет... :wacko: Уже два дня мучаемся всей толпой не можем ничего понять.Хотя отлифтовали,починили и переделали уже кучу разных машин....... :ph34r:

Здравствуйте! После переноса рессор наверх мостов на 60-ке,появилась вибрация от заднего кардана.Кардан новый,крестовины новые отцентрованы.Редуктор задний был в родном положении,потом провернули вверх...Вибрация не меняется.Она всё равно есть.На скорости 20-40 км/ч.При наборе скорости и при торможении двигателем.На других скоростях вибрации нет.Пока не приварили крепления задних амортизаторов,потому что не можем понять в каком положении будет стоять мост.Может ли быть вибрация из-за отсутствия амортизаторов?

Эти машины (60-ки) должны жить! И у тела (машины) должна быть душа (документы)... Они как динозавры... Большие мОстодонты... Благодаря нам (их хозяевам) они до сих пор шагают по планете,в разных частях света...

Да! Точно! "Сороковка" тоже там есть!!! Действия фильма происходят в 80-е годы.Видимо эти Круизёры всё-таки есть ничто иное,как "легенды того времени"!!!

"Профессионал" Джейсон Стэтхэм,Роберт Де Ниро,Клайв Оуэн. В этом фильме катаются на 55-ом и 60-ом Крузере! Причём фильм достаточно свежий!