Перейти к публикации

=Andrey=

Завсегдатаи
  • Публикации

    462
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя =Andrey=

  1. Хочется приехать, вопросиков позадавать, посмотерть на машинки ну и т.д. и т.п. Желательно конечно в Москве С уважением, Андрей
  2. День добрый, всех с прошедшими Проехал свои первые 2 тыщи на 72ом 3L. Впечатлений масса и при этом самых разных. Как то я уже здесь поднимал тему тахометра и примерно понял как его делать. Видимо с натсуплением весны эти и займусь. Но вот пока, огромная просьба счастливым обладателям сего девайса скажите, сколько у 3L, 5кпп оборотов при 100км.ч ессно на 5ой передаче. Вопрос для меня очень важный, по скольку банально боюсь перекрутить мотор на трассе, а к сожалению до этого были только бензинки и по дизельной вибрации я просто не привык еще понимать чего и как. Не дайте пропасть трактористу)) И еще будьте добры подскажите паспортную максималку для данного ДВС. С уважением, Андрей
  3. Счастливые обладатели тахометров, подскажите в 3L на 100км\ч сколько оборотов? Резина 32.
  4. 2 varvar: да, я же дал линк: www.orionspb.ru, смотри там. 2 Михаил74: Наскольк я понял, нада разобрать задок гены? А можно по подробнее что там к чему нада припаивать? С уважением, Андрей
  5. Добрый день, нашел я контору, которая производит тахометры для дизельных моторов. Ездил смотрел, читал инструкцию, вот что там интересного написано: "может быть установлен на автомобили оснащенные дизельными двигателями имеющими генератор оборудованный W выходом (средняя точка соединения обмоток)"(www.orionspb.ru). Отсюда и вопрос где она эта средняя точка на генераторе движка 3L? К гене подходит одна фишка (круглая) и есть еще один провод, который подводиться не с торца как фишка, а прямо сверху. Может это он и есть? Кто подскажет? Поделитесь умом )
  6. Оригинал здесь: http://www.nissan4x4-club.ru/Forum/BARAHOL...x.php?id=120840 С уважением, Андрей
  7. Добрый день, столкнулся с проблемой полного отсутствия места в салоне 72го, вот и призадумался насчет багажника. Задача возить на нем шанцевый инструмент, хабар кое какой, ну и прочее. Отсюда вопрос: что лучше по соотношению качество - цена, варной на заказ или аллюминий. Аллюминиевые видел в продаже рядя интренет магазинов в среднем это 200-300 баков. Сварные в продаже не видел и честно гворя пока слабо понимаю где заказывать. В сравнению с аллюминием сварной видится более крепким и при этом при заказе можно обговорить индивидуальные особенности, которые хочется получить. Может подскаже, сориентируете, где чего и как? Кто что ставил? В недалеком плане установка люстры и ламп заднего хода, ну и ессно СиБи комплектик уже заждался.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.