LeoFF

Увидели куропаток, начали думать про ужин, охотник теперь у нас один - Леха.. Только подумали про ужин, Командор по рации - куропаток не трогать, мол друзья мои это. Решили с Лехой провернуть дело тайком, начали отставать от Командора, пристально вглядываясь в кусты. Командор исчез за поворотом, и тут увидели куропаток Командор нам - вы где пропали? Мы прикрылись, мол по нужде, счас догоним А тут к леднику выехали, про куропатку и забыли Гляжу чудным образом появилась возможность грузить до 5мгб, спасибо, Вот побольшефото, Леха решил испытать комбинезон на прочность Дорога до Воркуты примерно такая

День 15-й Заваренную тягу поставили за полночь, Утром едем дальше Собственно эта дорога на какую то техничскую базу, а вот дальше как в Монголии выбирай любую База,никакой охраны Переезжаем речку и резко направо, как Александр нас научил Пейзаж уже ближе к тундре

Артем, фотки в оригинале очень тяжелые 6-8 мгб, не обработанные (без цвета) куда их выложишь. В форум больше 1мгб в пост не дают, хотябы 5мгб в пост разрешили, тогда можно было 1,2 мгб приличного качества выкладывать. Опять же не у всех интернет мощный. Вот просто пикселей добавил, чтобы гнус видно было, Ильич опытный турист спасается сеткой из СССР пропитанной чем то. Если ты имеешь ввиду фотки не вошедшие в репортаж, то их почти 3 тыс, их только из рук в руки, обработанных 70 процентов

Вездеход из Инты, это сочлененная конструкция. как управляется лучше спросить у Александра он же Палыч на сайте вездеходчиков. Может из фото что то видно Александру же отдельное огромное спасибо, за встречу в Инте, технический экскурс,помощь в ремонте, за дорогу до Воркуты. В Инту мы еще вернемся, правда на одной машине. Проводив поезд, едем на Воркуту, Вот поворотная точка, с Тумановского тракта Отдалившись от Инты километров 50, одна машина потеряла управление, едва в кювет не убрались. Лопнула поперечная тяга, удерживающая передний мост. Встаем, снимаем тягу, Командор на исправной машине гонит в Инту к Палычу. Ждем, мошка таки бьет.

Привод на шины у этого вездехода оригинальный Попался такой вариант Взяли билеты, потом в ресторан,пока ждали прощальный обед, сделали фотки на паспорт. Ильич не пошел остался на камбузе. Приехали на вокзал , через пол часа поезд. Грустно всем. За две недели притерлись уже.

Это последняя ночевка в полном составе, завтра трое из восьми сядут в поезд, и домой, дела у них. Жалко, Ледовитого океана не увидят. Возвращаемся на тракт Пошел 14-й день.Едем в Инту В Инте ищем вокзал, три билета до Москвы, оттуда в Е.бург, такой вот зиг-заг. В Инте тоже живут строители вездеходов

После 5-часового пребывания на базе, едем дальше Тумановский тракт, до Инты то ли 120, то ли 150 км. Гроза намечается С нами молодая девушка с мужчиной, по пути рассказывают о не легком пешем путешествии. Едем очень быстро, дорога местами очень хорошая Дорга идет вдоль реки Кожима. Через пару часов ищем стоянку для ночевки, для чего пересекаем Кожим, встаем на галечной косе Река хороша. Андрей,выскочил из машины как из клетки и сразу же воспарил к скалам.

Спасибо други, продолжаю. Пока жаждущие сокровищ, набивали карманы, хрусталем, Ильич решил размяться, и поменять постоянно спускающую покрышку на новую. А Командор договорился с начальником шахты насчет бани Там мы клеили покрышку, ну и парились конечно. Из окна бани видно разработки на горе Баркова, где добывают кварцевый песок С противоположного окна, за поселком река Балабанью В поселке, кроме бани можно снять комнаты для проживания. Кроме добычи кварца, этот поселок служит перевалочной базой для туристов.

Дорога заметно улучшается, где то рядом Желанная Вот она Желанная, полностью оправдывает свое название, вылазим разминаемся Действительно, хрусталем даже обочины отсыпаны. Начинаем собирать на сувениры, но пока только мелкие попадаются И вот удача!!! То что надо!

Курс на Желанную, там кварцевые шахты, хрусталем, говорят дороги отсыпают, посмотрим Опять багрянец появился Водопровод как прорвало, не справляется ЖКХ с утечками Вдоль речки много железа оставлено

Да все дороги со времен СССР, набитые скорей всего геологами, гусеничной техникой. Сейчас будем спускаться, дороги будут получше, там рудники, шахты. Туризм в этот район хорошо налажен, заброс с Инты на уралах-вахтовках 150км, а назад сплавом по Кожиму, и его притокам. Вот Кожим внизу показался остатки оборудования золотодобычи

Дальше еще круче горка была, но там галсами подъем, машину видно на самой макушке Поехали следом Приехали, а тут уже снежок пролетает Совсем темно стало, движемся ровно по самой кромке хребта ни спусков ни подъемов, справа и слева пропасть Похоже что в облако въехали

Дальше погода начала меняется, хмуро как то, Следующая фотка, то же самое место с горки, которую видно на горизонте Одну машину оставили внизу ,чтобы заснять подъем, самый крутой и затяжной и всего, что нам встречалось в пути Вот он этот подъем, Метров восемьсот, главное не закипеть, ну и тормоза чтоб были .

Начали пеший подъем Попутно фоткая красоты Нарты стоят на обочине, вполне исправные, странно это Добрались до машин Нас уже заждались, сразу же погнали дальше

Андрюха хорош, прям орел приполярный. Паша сидит, веселый. Машины на самой верхушке Травка Оттенки всевозможные,

Поднялись на очередную горку и увидели еще один, мега-подъем. И тут Андрей с Пашей говорят давай мы тут останемся и сделаем съемку как машины ползут в гору. Не подумали мы, что потом ножками в гору, при разряженном воздухе, со штативами и камерами. Пока шли подняли стаю куропаток, машины в 20 метрах от них прошли, те не взлетели

Спасибо всем жаждущим продолжения. Едем дальше, а точнее забираемся выше и выше. Багровые кусты незаметно превратились в багровую травку всех оттенков.

День 13-й Опять поднимаемся на хребты Вокруг все горит красным огнем, жарко Мы тоже закипели От необычных красок восторг какой то Остыли, тронулись дальше Забрались на гору, а дальше еще больший подъем

С рыбалкой не задалось, видимо сказывается соседство зимовья Среди детских игрушек в зимовье обнаружена уменьшенная копия нашего вездехода Вообщем место красивое манси выбрали

Нашли ровное местечко у воды Рядом зимовье оленеводов, но они ушли на север еще в мае, позже случайно мы встретим этих оленеводов в тундре. Зимовье, это пять маленьких избушек, размером 2х3 метра. Никаких замков, Вид внутри, веселенький такой

Пересекаем реку Брод очень широкий и мелкий, но валуны будь здоров Ищем удобную полянку Попутно изучаем окрестности

Спуск к реке Нродная, там рыбалка, ночевка Главный охотник дичь высматривает, но тут ее нет

Началась нескончаемая всеобщая фотосессия. Даже Ильич вынул фотик.

Большую часть пути мы шли по тому же маршруту, где Усик красочно описал экспедицию, им же организованную в 2010 году http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=114401&st=125 Они ехали в июле, фотки там завораживают. Осенью в тех местах не хуже, к тому же мошки нет. Внизу река Народа Таких красок природы я еще не видел

Спасибо!, Да, только сейчас увидел комент , можно ли на 80-ке, да на 37-х, Наверное можно, но это уже будет не путешествие, а битва. Болото метров 500, сложновато будет преодолеть, но мы объездов не искали, а они может и есть. Расстались с Усиком, теперь курс на Инту, для чего нужно пересечь Приполярный Урал по диагонали на север. Начали с брода, вроде как баржи тут ходят,но осень, мелко нет воды. Опять золатари Природу рихтуют Наконец то первый желтый лист увидели Так золотари живут, мало видать золота добывают.