цыганок

C какого места конкретно? если моно плиз с фоткой (ну проверить нуна, а то чегойто парок из глушака, а антифриз в норме)

797093[/snapback]

Я её ещо не разбирал,по этому не скажу откуда именно.(просто поменял с одной рабочей машины )

To: цыганок

Полный сумбур но насколько я понял просто треснули шланги подогрева дросселя - обычное дело на форуме симптомы описаны не однократно ...

797879[/snapback]

шланги снаружи заслонки,а тосол попадал внутрь!

Нашёл причину парения,оказалось,что дроссельная заслонка гнала О.Ж. в месте с воздухом в коллектор(впускной).Заслонку пока не разобрал,просто заменил.И на другом А/М-начало парить,а у мну-перестало.

Волговские фильтра(для инжекторных д-й) ставлю-не жалуется.

Здравствуйте,многоуважаемые форумчане.Оказывается на двигателе 3ВЗ-Е-дроссельная заслонка может гнать О.Ж. во впускной коллектор,вместе с воздухом О.Ж. поподает в камеры сгорания не большими порциями...и двигатель подаёт все признаки неисправности прокладок ГБЦ...Парит,уходит О.Ж.,...и т.д. и т.п. .Избежал дорогостоящего НЕ НУЖНОГО ремонта!!!Представте себе-замена прокладок ГБЦ со всеми вытекающими...

Продам 4 колеса на стальных дисках 235/70/15, одно колесо неравномерно потерто. Цена вопроса 6 000 р. за комплект или поменяю например на спойлер задней двери или комплект широких ветровиков на двери ТЛК 80

711140[/snapback]

Здраствуйте,а они на 4 Ранер взн130 подойдут?Я предложил бы обмен,у меня 3 литых 15х.

Здравствуйте,уважаемый.Это у вас при мин.остатке парафин забивает фильтра.Побеждать надо-антигелем,в редком случае керосином и в худшем случае-бензином.А вообще для Д/Т надо сепаратор-перегонять для очистки.НЕ ОДИН ЗАРУБЕЖНЫЙ МОТОР НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО НА РОССИЙСКОМ ДИЗ/ТОПЛИВЕ,даже преславутый ШТАЕР,который поставляют на ГАЗ и одоптирован для России.

Ненадо пыли!Топливо сливают и продают-с ЭКОНОМЛЕННОЕ...Сам так жил много раз.

Здравствуйте ГОСПОДА (И ДАМЫ) ФОРУМЧАНЕ,ПОЗДРОВЛЯЮ ВАС с Днём Автомобилиста!Ктото был из таможни-с Днём ТАМОЖЕННИКА!

Благодарствую барин,я уже много пособий прочёл,пока не решил ничего.

Спасибо,как полезу проверять-отпишусь.

А 20 на что уйдёт?У меня ж только прокладки есть(из З/Ч).Да и на Халяву не расщитываю,Мож правда проще целиком двиг заменить?(или машину)?

Вот...теперь хоть буду знать,что 40-дёшево.В механику везти не надо-сам могу проверить.А делать самому-одно место играет...Ни разу ещо такой двиг не лабал.Наше(Российское)-с закрытыми глазами соберу,а вот это-нет знаний и опыта...Но глаза боятся,а руки делают.Прозвонюсь своим сервисменам,испугаюсь цен и полезу гнигу изучать.Я однажды БМВшный АКПП по книге перебрал(из двух-одну собрал)-3 месяца гонял,пока не сжог...

Спасибо друг,я знаю пару сервисов в Москве,но хочется знать цены+качество+наличие З/Ч...А так я к ним приеду,мне скажут к примеру 40 000р. ...И ЧТО мне им ответить?(мотор менять не стоит).Надо знать реальный разброс цен...Мож какой Умелый человек из форумчан занимается гаражным ремонтом и сделает всё "красиво" за умеренную плату...к примеру,поэтому и спрашиваю.У меня например есть тёплый бокс с ямой,не большой набор инструмента и целые ночи свободного времени+Газель грузовая служебная-я людям помогаю когда обращаются...

Машину пригоню,оставлю на любой срок ремонта.(но не больше месяца).

Доброй ночи,подскажите,где можно поменять прокладки ГБЦ со всеми вытекающими(регул.клапанов и т.д и т.п.+З/Ч+ремень ГРМ) и примерная стоимость?У меня только к-т прокладок(полный) от экзиста.В Москве/области.

За весь мотор(если на ходу)что хочеш?

То Цыганок:

Правильно писать - поДшипники 

779073[/snapback]

Спасибо.

у меня тыщ 5 гудит спереди слева-думал резина...был прокол серьёзный.Но всё равно спасибо.

Доброй ночи,господа Тойотоводы.Просьба;подозреваю дефект или поломку ступичного переднего подшипника,как проверить?Поддомкратить подозреваемое колесо и покачать?(как это делается на всех а/м).Проблема такая:при сбросе скорости с 100км/ч до 60 и наборе-появляется звук звонкий звенящий,как будто шайба где-то отпущена...Или снимать ступицу?

От "порога до порога"-250 км.-долил за 2 раза 5 литров.Скорость до 100км/ч.(3000 об/м.),полёт нормальный.

а расход бензина изменился от добавления воды в цилиндры?

776223[/snapback]

Опупел сам-раньше жрал 120-180 литров на ходку(туда/обратно)но при скоростном режиме до 140 км/ч.,а щас за поездку 100л.!!!(но скорость не больше 100 км/ч)!

Спасибо господа Тойото-воды,пишу отчёт по смертоубийству 3 ВЗ-Е...Суббота,срочно надо ехать,проблему с двиглом описал выше...Взял с собой 10 литров воды и в 11.00(дня)выехал из Лефортово в Тулу.От "порога до порога"-250 км.-долил за 2 раза 5 литров.Скорость до 100км/ч.(3000 об/м.),полёт нормальный.Обратно в Москву вернулся-те же 5 л. за 2 раза.Контролировал нагрев движка по печке.Масло-норма(даже не потемнело),ОЖ-уходит понемногу,дымит(или парит)-как паровоз!Прокладок к-т раздобыл,вот думаю;-самому разбмрать мотор или в сервисе?Сам ВПЕРВЫЕ лезть не хочу-боюсь накосячить!P.S.-из радиатора "выплыл"(о?) из красного герметика(прокладочного) прямоугольной формы(окошко?).2см.х1см.!(примерно).Вскрытие покажет,чего я наездил...

Тогда ответте господа на один вопрос;почему без термостата(я его опять снял) перестаёт дымить?Я провёл опыт с прозрачной баночкой-пузырей нет ни с термостатом,ни без него...Свечи так и не смотрел-забыл компрессометр дома.(со снятием свеч,заодно и компрессию промерять.)И ещё один вопрос:А МОЖНО-ли эксплуатировать данный мотор(3 ВЗ-Е) вообще без термостата(просто оставить вместо него корпус).А чтоб грелся до рабочей температуры-приспособить регулируемые жалюзи...

2 цыганок:....двигатель дымит или парит ?

772350[/snapback]

Из выхлопной валил сизый(беловатый)ДЫМ.С утра в радиаторе не оказалось уровня ОЖ,долил 200 гр,масло-норма.Щас полезу свечи выкручивать...(ПОКА НЕ ЗАВОДИЛ).

Может упасть уровень ОЖ в системе охлаждения.А если упал сильно(уровень),то при доливе могла и завоздушится.