цыганок

Здравствуйте,знатоки форумчане.Датчик детонации на скорость не влияет-во всяком случае на моём а\м.Азиат написал-менять бензонасос в баке!А перед этим-фильтр топливный.

Механическим прибором для проверки давления-цена в магазе от 1килорубля,или в сервис(к знакомым)-чтоб не опустили на якобы ремонт. ешо контакт мог окислится,на датчик.

А все соединения от корпуса воздухана до Д.З.-100% не подсасывают?ЕГР,ЕСП?

Не хотел ни кого обидеть или оскорбить,Прошу простить за резкость.Нашли неисправность?А далеко ли до Таллина?(анекдот есть такой)

КРАСАВЧЕГИ!!!!Апарат зачётный,состояние хорошее,что вы хотели?-сделано в СССР.Я удивлён что её не разграбили и не порезали в металлолом.Какова дальнейшая судьба ветерана?

Ну тогда зачем к нам стучишся если нет спецов?Аборт по телефону трудно делать...но совет такой,если руки не из заднего места растут-почитай мануал,проверь электроразъёмы,тестером проверь напряжение/сопротивление в нужных местах,А если самому никак-то ищщи на форуме людей,которые это могут и знают как лечить.На форуме очень много умных механиков и электриков,с тестерами/стробоскопами/ассоцилографами и микрометрами-а ты пишеш нет спецов...При желании можно и чёрта лысого найти.

Ну а если серъёзно,на что надо обратить внимание при покупка ТЛЛ80 с 4,5л,на ручке?мне для рыбалки.

<p>

Также из текстолита сделал проставки под стабилизатор и передний мост.Ещё раз повторюсь что за 1.5 года эксплуатации проставки выглядят так как будто я их вчера поставил,на них отсутствуют какие либо новые трещины ,сколы,вмятины.

А как вы эксплуатируете этот автомобиль?Я на своём прыгаю через припятствия,через овраги,ныряю по самый капот,вобще не берегу...выдержит ли эти нагрузки ваши изделия?У меня два стабилизатора сломало как деревянные,аморты вырвало из рамы с мясом,диск колёсный разнесло в хлам...может при городских циклах езды,или умеренном вождении они и хороши,но в моём случае-сомневаюсь,но не в коем случае не критикую ваше ноу-хау.Хотя попробовать можно,но...где достать вами указанный материал,вы продадите свои изделия на пробу,какова примерная стоимость конечного продукта?А пара другая б/у шаровых у каждого найдётся,да и токаря найти не проблема..,даже если сам делаеш-запореш старую шаровую-не жалко-другую найти нет проблем..,а текстолит.?Покупать с запасом,запрол-жалко,осталось-то-же жалко...

пиши куда приезжать(адрес для навигатора)я приеду за дверями и ещо кой-чего заберу за наличку.звони комп не под рукой!!!8 909 624 51 04 лёха.может даже сегодня

Да,действительно,вариант из 4х шаровых б/у проставки будут надёжнее текстолитовых...имхо.Только в споре рождается истина!сказал не я.

Спасибо за звонок,мозги искал мой друг,для него и искал. Ваш номер телефона я ему продиктовал,дальнейшие вопросы решать с ним.Ещо раз спасибо за отзыв.

АУУУ!!!

А мозги на 22 ре есть ещо?очень надо.!!!89096245104 Лёха.ответь пожалуста в любом случае.

100% сверли под маслёнки ступицу и не парься.забей в поиск-:бронзовые втулки больше не скрипят.-там описано как,где,и чем всё сделать.успехов.

Есть в наличии стартер 2.2кВт и 2 к-та передних колодок,цена 6000р за всё,днём работаю на Варшавском шоссе(от ТТК до МКАД),ночъю-на Боровском ш.тел:89096245104-Алексей.У кого на уазах ивековский дизель-стартер подходит-5000р.

Здорово,рычаг вряд ли можно гнуть,а вот по одному самому маленькому листу рессоры-убрать...попробуй.

Предложение ещё актуально?Подробнее можно?Что предлагаете,что требуется(кроме навыков ремонта)? Водитель 1 класс,большой опыт езды по пересечонке(не ралли),ищу работу.Сейчас в столице.89096245104,Алексей,не употребляю.

Вот что из своего год назад достал

Теперь простой блины склепал и поставил на место

А это часом не обломки корзины?

Полнее опиши проблему,с чего началось?

Кто-нибудь знает,как зимой после очень жестоких морозов,даже умудрившись завести движок-шофера ещо по одной паяльной лампе бенза сжигали,на прогрев кпп и редуктор заднего моста...,мне видится проблема топикстартера в эфекте заблокированного дифа,либо могла как-то включится раздатка,хоть и бредовая идея.Я вот на своём бегемоте,что на одном,что на другом зимой фуры в гору тягаю(а то до дома не добраться) и как не странно всё с моими редукторами(слава Господу)в порядке...А вот задней(ЛСД),на аватарке который-походу кирдык наступает-не всегда срабатывает.Наверное придётся АРБэшки ставить.

Могёт быть это пружина простукивает или ослабленное\разбитыми резинками крепление амортов?А так-как амы у тебя газовые

-то они жёстче

а пружина может просажена маляш-вот и простукивает!!!

И торсионы не забудь.

На яндексе,в авто.ру продаётся ранер с 3вз-е за 370 т.р.-Тульский,у него эта система,там есть телефон-позвони.

Да не обязательно компрессию мерять,просто выкрути свечи,кто-нибудь крутнёт стартером,а сам смотри,откуда полетел фонтан-там и пробило прокладку ГБЦ.У тебя газы идут в систему охлаждения.

А тормозные шланги и трубки?Очень плохо они откручиваются и хорошо ломаются\рвутся!у меня машин 89года,перед тормоза ставил с 93года-без проблем всё стало и работает,но я в тонкости размеров не вдавался.Успехов.