GASAS

2МихаилС

Я себе ставил именно от европейского Прадо

Паша,я на Купере СТ катаюсь 265/75-16 и доволен его поведением как на трассе , так и в грязьке.Компромиссный вариант.

2yomka

Главное,чтобы тормоза при движении в колонне работали ( ! )

2Ворон

Виталя,Туссона на кукан и потащил,потащил в грязьку...

2Олег N

Хотел на позвонок посмотреть,а фотка не открывается

2SkySurf

Позвони Саранче или Недоприводу.

Думаю,они помогут тебе.

Завыл ГУР в сентябре прошлого года.На заводе Нева(там ,говорят,хорошо их ремонтируют) сказали ,что стоимость ремонта ориентировочно 12000 рублей.

Заказал в штатах новый вот здесь:ГУР

Полёт нормальный.

Правда DHL цуки продержали его на таможне около месяца.

Есть простой вариант - откинуть спинку сиденья побольше назад и расслабиться.

Третий год на дисках Брембо на Тойоте,на Хонду тоже ставил Брембо.

Без проблем...

2serg Spb

Хаммер :

8-901-370-05-94

С Днём Рожденья !

Самые лучшие пожелания !!!

Да и в 185 кузов хотелось бы его вмастрячить как-нибудь

2Outlaw

2DVM

Ничего странного нет.Тема другая.

На 201 трудятся отличные ребята,они настолько суровы ,что любят большие Патрули и хорошо знают их.

Делался я и на Хаммере и на 201.

Хаммер имеет более узкую специализацию по Тойотам,лучше знает какие-то нюансы этих машин.

Колодки можно поменять в любом месте,а более сложную работу,например,по АКПП или электронике я поеду делать на Хаммер,где мне подключают компьютер и считывают ошибки.Этого мне не сделают на 201.

Кузовню на Хаммере делает Сергей,проверено,хороший спец,растянет-вытянет.

Малярку тоже сделают на Хаммере.

Эти виды работ ,к сожалению,не реализуют ребята на 201,зато у них хорошие спецы по работе с металлом,оборудование,станки.

Это два непохожих и отличных сервиса.

Так внятно объяснил ?

2FOBOS

Тоже думал сперва поставить спайсеры (расширители колеи),а потом прикинул , что разница в деньгах незначительна, около 3-4 тысяч применительно к дискам,думаю всё же штатные диски продать и купить новые.

Закидывает грязью,правда,быстро,надо дополнительную защиту мастрячить

Два года уже катаюсь на Koni HeavyTrack.На выбоинах не торможу.Беспроблемный вариант,о котором не пожалел.После установки тюнингованных пружин- мягкость пружинного хода возросла,о чём меня предупреждал установщик.Поэтому я подзажал амморты на 3/4 хода,стало пожёстче,но зад иногда на сильных колдоёбинах может переставить-просто помню об этом.

В этом году зимой эксперементировал- ездил на дисках с вылетом -20.Пришлось,правда,под 75 профиль резины кое-чего несильно подрезать ибо начало цеплять в повороте за защиту арки.Очень понравилось поведение машины на таких дисках.Супер!Движение в колее уверенное.Учитывая лифт,расширение базы сгладило некоторую валкость.Это почувствовала даже жена,настолько явно изменился ход машины в сторону устойчивости.Можно говорить об увеличении нагрузки на ходовую часть...Наверное,но это того стоит.Хочу попробовать сейчас поставить диски -20 и уменьшить жёсткость аммортизаторов до 1 .

С точки зрения развития конкуренции на Питерском рынке появление нового сервиса,наверное,идея неплохая.

Поеду ли я туда ?Вряд ли...Привык к Хаммеру,уверен в их профессионализме в вопросах ремонта внедорожных Тойот и Лексусов,у ребят давно рука набита на болячках от Раннеров до 80-х,90-х,100-х и т.д.Люди не меняются,команда сработалась.

Да многие отсюда ездят к ним и ,уверен,поддержат моё мнение.

2Predator

Думаю,Сергей про VSC4x4 пишет

Поздравляю!Хорошо смотрится!

2Offroader

Неприятно,конечно,но лечится !

Зайди сюда - там всё железо по приемлимым ценникам,если правильно сделать подготовку - то долго послужит:

Форвард

Удачи

2snow dog

У тебя 4-х литровый движок?

Сколько расход по топливу получается ?

2BoBaH uH qa Xay3

Но а лебедка может быть или переделывать пол авто придется?

Можно сделать съёмную лебёдку,на площадке.Удобно и эстетично!

У меня по осени как-то загорелись все лампы ,и Check engin в том числе,все системы отрубились,заехал на диагностику ,а там выдаёт экологическую ошибку ! Объяснили всё тем ,что бамбалео неплотно закрыл крышку бензобака,а эта хрень сразу пишет ,чтол я окружающую среду засоряю

2PTerekhov

я всего 2 раза столкнулся с ситуацией, когда мне была нужна принудительная задняя межколёсная блокировка. В грязи она не помогает. Впрочем, в обоих случаях система TRACK вытащила бы машину.

Точно ,Паша!Я в грязях эксперементировал-как только включаю блокировку,так зарылся!А если прохожу на Актив Тракшине ,то всё нормально(ну,разумеется,кроме случаев,когда уже замылился в глинистой колее с водичкой)

А я второй сезон езжу на Cooper Discoverer 265/75/16.Безусловно надо брать на зиму поуже:будет лучше проходить перемёт на дороге при перестроении.

Плохого ничего не скажу,т.к. у меня умеренный стиль вождения,а в плане гребливости по снегу - доволен.Ни один шип не вылетел...

Увидел такую удобную штуку,стоит или нет,посоветуйте,может ставил такой кто или слышал чего-нибудь про него:

Парктроник

Ставить на панель что-то другое - не получится аккуратно,а этот вариант вроде как неплохой на мой взгляд ?

1. Комплект форсунок увеличеной производительности.

            2. Более мощный бензонасос.

Нажал на тапочку,дунул посильнее и... ищи ближайшую заправку