Mightyfella

Списки самых надежных и ненадежных моторов.

Тойота еще держится, а вот ВАГ,БМВ совсем маркетингу поддались.

Смотрим таблички здесь

http://www.drive.ru/picks/50fe37fdb72142064a00002d.html

Эт точно. Как помне то именно так должен был выглядеть наследник 70ки прадо, а не эти разбухшие пучеглазики что сейчас

ну что, конец света будет? белье стирать?

Поздравляю с днем рождения!

Желаю всех благ и осуществления всего заветного

Тоже несказанно рад что знаком лично

Лучше взять Хайс с КЗ и на старом кузове. Очень я вам скажу интересный авто. Три люка и салон побогаче будет - если Living saloon или Touring фактически есть все от холодильника до кофеварки. Салон полный трансформер - Делике по комбинации поворотов и настройке салона под себя очень далеко до Хайса. В селе вообще взял за привычку на нем только кататься - очень мягкая, бодрая, по песку лучше чем крузак бегает. На лядки и пикники самя тема - особенно на улице непогода а ты сидишь нехай телевизор смотришь за окном озеро бушует, а ты коньячек потягиваешь. Дизелек тихонько урчит - в салоне теплооо.

ну вобщем в лайтэйсе есть все теже самые навороты ну разве что кроме чайника и выдвижного на скорости спойлера

А вообще хайэйс поражает, тем более для своего времени

Это точно, более новый Ной(ноах по-вашему) вообще не цепляет.

А грузоподьемность всего в 200кг озадачивает (

Не раз поднимался такой вопрос.

Был у меня такой басик, правда бензин. Очень доволен. Главное - не хапнуть заднеприводный, без передка - не ездок. По дизелям, по отзывам - 2СТ - слабоват, греется. 3СТ - нормально.

А вообще-то тебе надо на mikrob.ru - зачитаешься, информации- море.

ПС. Лучше смотри в сторону HiAce, с KZ.

А почему главное не хапнуть заднеприводный?

Хотел именно как антипод своему крузаку-заднепривод, да на ручке...

Есть у Прадовода 2 шт,у меня 2 шт и у Саши Цигана 2 шт.Классные бусики.Дизель на летней соляре с полоборота заводиться зимой.У меня 2 дизельных.Ну очень довольна и бусики люблю очень.Грузоподъемность 650 кг,огромный салон,трансформер,много электроники.холодильник,очень надежный помощник.4 вд,хабы,все как у крузака,тока мостов нет.Слабое место-кузов.Есть разные амморты--одни простые,другие с подкачкой,во время перегруза.

Сам люблю бусики )

А у вас ручка, автомат? каков расход получается?

Как я понял как раз самые жирные по комплектации с двумя люками, а мне как то стеклянная крыша больше по душе ;(

да и ручка небось только в самых "барабанных" версиях?

Вот чего то нравится мне этот бусик и все тут А именно в 30м кузове(вроде так)

и цена здесь на них не серьезная, а комплектации поражают, столько всяких электронных цацок,трансформация салона и стеклянная крыша и полный привод.

Я знаю у нас на форуме есть как минимум два владельца таких

Кто что расскажет? как они?

Каков расход с дизельком 2.2? Как на трассе? здесь лимит 113км/ч, дизелек потянет, или перекрутится? как у него с надежностью?

Зараннее спасибиссимо

В Тольятти? так это работники ВАЗа в отместку за то что купили тоету а не ладу

и так будет с каждым!

Абалдзеть! Кипятком писаю

А у кого нет фейсбука, как посмотреть? или просто ссылка отсохла? )

Вот у япов на продаже.

Пока писал -продали (

http://www.flexnet.co.jp/detail/kn/1994295183/

Даю конфигурацию, как и писал-с телефона (я так понимаю прога на андроид или айфон) управлять светом,розетками и сигнализация о пожаре и взломе. хотя последние две функуции не так важны.

И это все мне надо в Лондоне

Кстати а какие еще там есть вумные функции, может заинтересуюсь

Ну вот чтобы бдеть на другом конце,надо чтоб дома стояла хреновина. Я так представляю это как коробочку с симкой стоящую рядом в электрощитке.

А я не в курсе,чем плоха новая торпедо?

А кто нибудь знает производителей уже готовых комплектов?

Сильно умный дом не нужен. Но такие функции как отключение света,розеток телефоном,оповещение о пожаре,взломе-пригодится

Еще картинки

Вот и Рендж Ровер подтянулся с новой моделью.

Учитывая что конкуренты в люкс сегменте не дремлят-на Ленд Ровере обещают еще более роскошной новую модель.

В частности на заднем сиденье на 118мм больше места в ногах,гораздо более тихий салон.

Также в салоне стало на 50 % меньше крутилок и кнопок.

За счет приличного снижения массы авто( аж на 420кг) и улучшенной аэродинамики(0.34) уменьшился и аппетит. С v6 дизелем -расход от 7.5 литра.

Но самое отрадное в новинке -то что на фоне повального опаркечивания новых моделей, у ленд Ровера умудрились наоборот.

Помимо прилично уменьшенного веса, увеличились углы съезда,въезда. Глубина преодоливаемого брода, если в предыдущем составляла 700мм ,то теперь аж 900мм :0

Фотографии здесь. http://www.autoexpress.co.uk/land-rover/range-rover/60097/new-range-rover-full-details-pictures

А еще пора б отдельную тему легких 70ток.

У нас тем поболее чем у тяжеловесов, да и с 80-100-200 никак не родственники

Аа, ну да.. Просто у меня компьютер, и как раз главный плюс его а том что можно обновлять и вообще делать что угодно. Да и экран не 6.5 а 8 дюймов, что на деле делает огромную разницу

У мну грибок антенны на торпеде у лобового стекла, со стороны пасажира. Ловит нормально.

А вообще уже надо выбирать антеннку Джипиэс/Глонасс-чувствительность и точность будет считай в два раза выше

Ну дак сепаратор и фильтр?

Абалдзеть!

И 20е диски- смело

Вот только держатели лееров на алюминиевых заклепках. Гальванопара однако.

Да и мордочку мне б было жалко сверлить :(

Че, так все запущено?

На необьятных родных просторах уже прилично мерсов пузотерок с блютековскими дизельками. Неужели все мрут?

А если сепаратор и доп.фильтр поставить?

Всетаки более чем двойная экономия по сравнению с бензином-привлекает.