Sakhboy

Поменял недавно у себя датчик скорости.

Симптомы были такие. Неработал Спидометр, Одометр, Компас, Коробка мигала значком O\D.

При прозвонке датчика скорости, результаты неукладывались в параметры по легионовской книге. Обрывов небыло.

После замены все зароботало.

724497[/snapback]

отдельно блин никто не хочет продавать датчик Говорят идет комплектом вместе с раздаткой

на плафон освещения идет один провод, который на схеме, минус плафона уходит через болт на корпус.

722666[/snapback]

А в плафоне ключ стоит на минусе или на плюсе?

Нам надо создать кнопку, которая подавала бы импульс к сигналке. Разжатый концевик - дверь открыта. Зажатый - Дверь закрыта. А к сигналке идут 2 провода или 1?

Естественно у тебя будет сгорать предохранитель, потому что в момент зажатия концевика у тебя происходит замыкание из минута ток передается в плюс.

тут подсказывают воткнуть диоды перед разъемами концевиков. Что думается по этому поводу?

Думаю не поможет.

надо найти реле на открытие дверей и проверит его. рабочий или нет. при размыкании реле лампочка открытия дверей должна на панель загореться, при замыкании - потухнуть.

А дальше, как найдешь это реле, то проводку от него нужно кинуть на 4 двери + багажник.

722504[/snapback]

у меня нет такого реле (скорее всего) и на панели нет такой лампочки

Как нет лампочки на панели? Точно? если предусмотрены концевики в дверях, значит и должен быть индикатор на панели. Или заводом не предусмотрена такая комплектация в данном автомобиле?

может набросаете схемку как через реле пустить

722477[/snapback]

надо найти реле на открытие дверей и проверит его. рабочий или нет. при размыкании реле лампочка открытия дверей должна на панель загореться, при замыкании - потухнуть.

А дальше, как найдешь это реле, то проводку от него нужно кинуть на 4 двери + багажник.

В общем решил добраться до восстановления работоспособности сигнализации и тут возникла загвоздка с концевиками дверей. Дело в том, что они вообще не были запитаны (т.е обрезаны были провода после штекеров в основной жгут)... решил запитать как и должно было быть от штатной проводки (схема ниже), но стал вылетать предохранитель даже при подключении одного концевика. Все проверял ни где КЗ нет. Вот теперь и прошу помощь, может кто , что подскажет как все это дело разрулить.

722431[/snapback]

Что-то мне подсказывает что здесь что-то не то. Ты по сути подцепил концевики к основному плюсовому проводу, который у тебя идет на магнитофон, освещение и.т.д. Естественно у тебя будет сгорать предохранитель, потому что в момент зажатия концевика у тебя происходит замыкание из минута ток передается в плюс.

Концевики должны быть привязаны к другому реле. ИМХО.

Друзья.

Так все-таки, в каком месте еще могут быть нееподключенные фишки? От датчика скорости проводка идет вся в панель? Или через комп?!

много 5мм много  если гнуть будешь -  запаришься

я ж ссылочку давал...там закреплено каждое место крепления состоит из двух площадок и 4-х шпилек обнимающих раму - очень просто и крепко + варить не нужно...

718804[/snapback]

ты ж с Сахкома? вот уж не ожидал тебя тут встретить

А какое сделать крепление к раме? есть примеры?

Что лучше варить или болтами затягивать?!

И еще, некоторые мне твердят что 5 мм рифленной стали будет многовато. Нужно -2-3 мм. Мнения разделяются

а почему ты не хочешь на самодельную силовую основу из стального профиля прикрутить штатные алюминевые порожки? Внешне все останется как в стоке, а по сути - уже силовая конструкция..

718098[/snapback]

Мне не повезло со стоком Машина конструктор, пока добиралась до места доставки на каком-то перевалочном пункте сняли подножки, дугу. По этому нужно делать другие подножки.

Хотел купить родные подножки - цена за них 5000-8000 руб. При этом они болтаются как погремушки, клепки сорваны в некоторых местах.

Однозначно свою собственную силовую подножку )

Он разной толщины бывает. Если 2мм можно постораться погнуть руками, то 5-6мм уже фиг там

717701[/snapback]

А из чего лучше делать подножку? Из рифленной стали или алюминия? Сталь можно варить а вот алюминий нет?

Vesnik спасибо.

Я почему то думал что это сталь.

Такой алюминий прочен? В качестве подножки ео можно использовать? И как он чувствителен к изгибам если его в некоторых местах нужно подгибать. Не хрупок?

Друзья, подскажите.

Как правильно называется этот металл с узором?

Очень дорогой металл?

Вот почитай там все есть подробно и с фото:

Силовой бампер Zlaka

715484[/snapback]

Спасибо дружище )

заедь к автоэлектрикам,не мучайся.

провода прозваниваются цешкой,ну или пробником накрайняк.или и тем и тем поочереди

715342[/snapback]

Блин у нас электрики цены гнут не по деццки (((

Не надо проверять датчики, ищи неподключённые фишки и раздавленные разъёмы.

715241[/snapback]

Да уже всё вроде облазил Как прозвонить например фишку от датчика до спидометра?

Каркас из швелера обшитый 6мм сталью - это перебор!!!)))

Я себе на 130 делал передний :направляющие из 5 мм а обшит 2,5мм сталь,я считаю за глаза хватит.

А вообще уже много написано по этому поводу,чертежей не найдешь,а так почитай посмотри и сколхозь.

PS я делал себе вооружившись фотографиями бамперв у Zlaka ,мне у него больше всего понравился.

714666[/snapback]

дык думал в самый раз)

А что за направляющие из 5 мм? можно подробней?

1н контакт масса

2ой сигнальный (придёт в панель)

3й питание.

тросика там нет

714639[/snapback]

У меня получается что 1-й контакт крайний питание, рядом с ним масса, а 3-й видимо сигнальный. Какбы проверить сам датчик тогда?

Товарищи!

Собсно САБЖ

бампер хочу силовой сделать, уже электроинструменты подготовил, а вот из какого материала делать пока только обдумываю. Рассматриваю швеллера в качестве скелета и 4-6 милимитровую сталь в качестве обшивки. Есть другие варианты?

Товарищи Сурфаводы! Помогите!!!

Купил Сурфа конструктора и наткнулся с проблоемой, что многие контакты не были соеденены. Большую часть восстановил, но не работает спидометр и не крутятся проезженные километры. Как сбросил на нули так они в таком положении и остались.

Снял панель приборов, тросика не увидел. А вообще он должен быть там или нет? Может когда конструктор полностью отделили (двигатель, рама, кузов) и не протянули обратно тросик? Или может быть там вооюще не должно быть тросика?

Залез под машину. Нашел так называемый датчик скорости (3 контакта на него идут).

Отсоеденил фишку, взял индикатор и решил прозвонить фишку. Соеденил 1 конец на массу и стал прозванивать контакты. В результате подается на 1 крайний провод плюсовой ток. Как проверить датчик скорости? Сопротивление между контактами никакое не показывает