gav1975

Кто то пользовался видеорегистраторами и радарами фирмы Neoline ? 

Нашел в Саратове нужную мне деталь. Может кто нибудь съездить к продавцу , убедиться в наличии, подлинности, оригинальности и если все будет в порядке выкупить ее и отправить мне в Иваново любой удобной транспортной компанией.

Относительно января , довольно прилично снега. Не знаю почему ты жалуешься , что лыжи не "катят".

Понятно, что там написано, но хотел просто узнать свою музыку играет или нет ?

Ну и слушал ли его кто в живую ?

Кто знает, что это за музыка или сам на самом деле пишет ?

Кто слушал его в живую ?

Может я что то пропустил, а вот эти мелочи были оригинальные ?

https://www.ebay.com/itm/OEM-Genuine-FJ40-HJ47-BJ40-BJ42-Spare-Wheel-Career-Bumper/142607315316?hash=item21340ef174:g:DNoAAOSw3fZaH82w

https://www.ebay.com/itm/land-cruiser-fj40-parts-RAREST-hand-start-crank-bracket-OEM-FJ40-BJ42-BJ43-FJ/263359859730?hash=item3d51788c12:g:XhQAAOSwNchaIuvM&vxp=mtr

Я в своё время всю лебедку целиком из Америки тащил тремя посылками(так же друг разбирал по частям) ,  вот это было дорого...

Жаль  на ней не было родной цепи и крюка, просто трос.

Все забываю спросить...

Комплект цепь-крюк для лебедки продаётся где то или сами делают ? 

Сузуки Гранд Витара , честный  фул-тайм, межосевая блокировка и понижайка,   только бензина много жрет.

Саня !

Поздравляю !

Многие производители авто используют похожие клипсы для различных деталей своих машин. В частности похожие( по размеру один в один , только без прорези для тросика)  клипсы идут для крепления фар на наших машинах.

http://www.ebay.com/itm/Headlight-lamp-Bucket-Spring-Screw-Lock-for-Datsun-720-Pickup-Ute-Truck-/172415929485?epid=692473541&hash=item2824ca4c8d:g:6c4AAOSwImRYIB~l

Это конечно мелочь, но не очень приятная.

Как вообще народ борется со сколами краски на зацепах для крючков капота ?

Коля поздравляю! 

16 часов назад, TAKEZO сказал:

 

вопрос с моторчиком закрыл, кому интересно, решение тут: https://www.drive2.ru/l/465766595617095970/

 

чего там не взаимозаменяемого, не понимаю, в моделях до 77 и после.. мотор другой и чутка проводов  меньше ( похоже парковки нет , когда при выключении дворники сами ложатся куда надо ) ... 

Моторчик после 77 года чуть больше чем до 77 года за счет вот этой выпуклости. 

Соответственно и крышка , которая его закрывает тоже больше.

Под крышку на более поздних моделях авто можно установить любой мотор, а вот наоборот не получится без пересверливания всех четырех отверстий  и установки закладных гаек.

Хорошо если машина только в первоначальной стадии сборки и еще не покрашена, а вот когда уже все готово, тут уже не хочется все портить по новью.

Вот я писал уже об этом, пост №20 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/81716-konstruktivnye-otlichiya-sorokovok/#comment-2671397

12 часа назад, Hellhound сказал:

 Вчера получил 60 с Японии -заходила разбором: раму от кузова стрывали. 

А может такое быть , если подушки кузова например не все поставили ?

Тоже особо не понимаю экономичность схем 12/24 v в сравнении с просто 24 v .

11 час назад, TAKEZO сказал:

на сороковку моторчик дворников 12 вольтовый или поменяюсь на 24 вольтовый :), если у кого есть - в личку пожалста

Их два вида, до 77 года и после и они не взаимозаменяемы.

Сам ищу на 24 v до 77 года.

Это до 77 года

Это после 77 года

По ПТС декабрь 14 года, но ведь сегодня в феврале( на момент страхования) машине еще нет 3 лет ? 

Ну и даже если эти моменты с переходным годом убрать, что делать людям у кого машинам 1-2 года честных, где им брать Диагностические карты ?

В 23.01.2017 в 19:18, John471 сказал:

Делай в Росгосстрахе, отправишь 3 документа на проверку и после нее получишь индивидуальную ссылку на оплату и через 5 секунд получишь полис и правила страхования на почту. В правилах есть п.1.11, который будет реальным аргументом в спорах с гаишниками. Разницы в цене не будет, я в 5 конторах проверял. У меня все прошло на ура.....

Пробовал делать в Росгосстрахе, требует скан 7 документов: Паспорт РФ, ПТС, ВУ ( 4 водителя) и диагностическая карта, если первые шесть документов еще можно сделать  сразу, хотя у меня и нет на данный момент оригинала двух ВУ, то где мне найти  Диагностическую карту (машина новая, 2 года) ?

Сам редуктор (вылет "рычага" редуктора)

От низа палки до верха моста (~ 15 см)

От краев палки до рамы ( впереди у маятника, колеса прямо)

От краев палки до рамы ( у редуктора) 

Нашел ранние фото машины.

Приблизительно тоже самое что и у тебя было.

Подвеска OME +2" , +400 или 500 кг не помню точно, колеса 33".

Первый год подвеска очень жесткая была, второй уже более комфортная стала, третий и следующие года просто кайфую от рессор.

Сейчас лифт не больше 4 см , поэтому мост нет смысла доворачивать.

Одно не пойму,  почему палка об аммортизатор цепляет.

https://youtu.be/o-g8kQZwJ2E

Какой размер резины на фото ?

И впереди и сзади получилось приблизительно , как на схеме.