Danone

да я тоже за фултайм, но вот трейл - мне внешне больше нравится, а можно ли на лимитед приделать родной багажник от трейла и оптику с раскраской - вот это вопрос. ихмо парттайм вообще не приемлю

ну именно в этом-то и вопрос, что любимого multi-mode нету

мне тоже чисто внешне трейл нравиться больше - но тут надо смотреть что дешевле:

на limited налипить от трейла ништяки

или же взять трейл и путем замены трансмиссии от того же лимитеда получить фул-тайм (такое делают с тундрой вставляя по-моему от LX570 раздатку)

но имхо и то и то геморно, поэтому я и говорю что лучше sequoia - она с мульмимодом и огромная как шкаф

150 прадо меня не впечатлил, а вот новый раннер сразу понравился, интуитивно.

А чего в трейле есть такого, чего нет в лимитеде?

Ну как бы Limited пофаршовей наоборот + у него Full-time, а у трейла Part-time. Трейл отличает только багажник аля как на FJ-е + пластиковый аля защитный обвес, а вообще курить здесь

в плане проходимости она будет сильно уступать ранеру

все зависит от подготовки и смотря в какие говна лезть

вон сколько катается тундр подготовленных! кто мешает из елки сделать монстра?

+ что 250, что елка это не для трофи машинка - а для умеренных бездоров и экспедиций. зато места сколько - и спать можно хоть вдоль, хоть поперек

есть лучше!

имхо вывод 1

250 брать не надо, брать надо sequoia с multi-mod + V8 5.7 вот это будет огонь

Цитата(трассер @ 30.11.2009 - 23:13)

мне ндравиться......главное ключик не потерять....

[attachmentid=69574]

817731[/snapback]

а я себе специальный hitch lock купил. тоже удобно. вот фото:

Товарищи! а кто-нить может размер подсказать? а то на ебее много разных - начиная от разных классов, заканчивая диаметров

. У меня на еще не проданном 185 родной 145тыров... Брал с акциона было 46 ..100 наездил сам..

А зачем менять?

+100500 если все устраивает - ему еще ездить и ездить

где на садовом можно забрать черные 3.5 + крепеж?

Стоит 33 купер(285/75/17).

При лифте 2 дюйма надо срезать чуть бампер и снять передние брызговики.

а диски стандартные? вылет на них какой?

а никто не пробовал 0ой вылет и резину шириной 285? не задевает?

размер резины?

Ребят, кто лифтовал до 2х дюймов подскажите насчет задней стойки стабилизатора - хватит ли родной или как советуют люди заменить на от 130-ого?

без стаба не хочу ездить как писал MoNs

лифтовать планирую Бильштайны 5100 + пружины от Крутых Собачек средней жесткости TDC975 и TDC974 (хочу немного - чтобы шрус с диском на одном уровне были и 32ые колесья как у Кречета)

Есть ещё вариант - берешь АТ и шипуешь.

а весной потом как? шипы выдирать...

не за этим люди зимой на А/Т ездят. В принципе надо везде ездить с головой и выбирать под условия. Вот я по себе сужу - 90% москва, ну и 10-тка будет трасса до Рязани ну и + на дачу сгонять пару раз (10 км от Рязани), вот ради этих 10км - не хочу отдельно зимную, аккуратность + А/Т вполне хватит.

Мое имхо - А/Т хорошо кашу разгребает - а это главное зимой в городах, а уж лед - на нем везде надо осторожно и на шипах и на А/Т (чай это не шоссейка)

УЖАС какой!

сам никак не могу решиться что делать. Жду бильштайнов - буду немного поднимать и ставить 32ые - и вот думаю А/Т сразу или все же на зиму купера шипованного M+S взять. Но как говорит один "классик" с данного форума "я относусь резко отрицательно ко всему что М+S, кинотеатр с двд, баба с членом и т.д" (цэ)

<!--QuoteBegin-Alexeynov+25.06.2010 - 11:28--><div class='quotetop'>Цитата(Alexeynov @ 25.06.2010 - 11:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ой беда, беда - огорчение! <!--emo&:(--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

Производитель ООО "Металлопродукция" снял с производства артикул 24.0753 и 24.0754 Все обращения в интернет-магазины - напрасны. Момогите, люди добрые! Какую еще защиту (полноценную) можно приспособить на 4Runner в 215 кузове?

1043376[/snapback]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

По-моему только 24.0754 сняли. 24.0753 есть на сайте.

Я себе ставил 24.0753 и 24.0862.

дадада только сегодня (23 августа 12ого года) ставили защиту именно 24.0753 и 24.0862!

ставиться через "вашу мать"

862 вообще защита коробки для 3х литрового дизеля (120 прадо)

итак что мы имеем:

862 - выкидываем закладные элементы и покупаем 10*120 болты и крепим через шайбу в технологическое отверстие (закладные не лезут, тк должны быть гнутые, а на данной защите прямые)

753 - просто песня: она расчитана на короткую морду прадика, а у раннера огого морда. для того чтобы ее поставить варили дополнительный крепеж, которые крепили на внутренние болты крепления бампера к раме.

если кому надо подробности пишите - доеду до подъемника зафоткаю и могу размеры выложить крепежа

В этой ветке уже писали: все режимы для плохой дороги на мультимоде нужно включать заблаговременно: 4Х4 стоит включать в дождь перед съездом с асфальта.

да я так и хотел сделать - да че-то долго мигал слишком индикатор.

и все таки ответ на главный вопрос можно ли нажимать педальку тормоза при включении H4 я так понимаю можно (ничего критичного) тк в мануале про это ничего не сказано.

Спасибо John298 за исчерпывающий ответ

только сам понимаешь лето, никакого гололеда нет, я просто кромешной ночью в дождик скатывался с горки накатом (газ отпустил совсем) и включил H4, тк в конце горки поворот в пески. Но че-то как-то индикатор полного привода долго моргал, а уже надо поворачивать было под 90, пришлось притормозить - завернуть, где-то после торможения он включился, но когда уже доехал до дачи че-то маслицем из передка попахивало...

а так мануал мануалом, но если исходить из здравой логики - идеальный вариант конечно не тормозить а накатом ждать когда подключиться.

Господа! не сочтите за бестактность, но можно ли тормозить при переключении с H2 на H4? (те будет ли плохо если еще передок не подключился, а пришлось подтормозить)

Господа Форумчане!

Очень хотелось бы найти адекватных людей в Москве

нужно:

языки: PHP / Python / C/C++ / Java

технологии: CSS / HTML/ AJAX

знания объектно ориентированного и WEB

уровень достаточно - средний

по всем вопросам - в личку

кстати! идея

может реально Володья думает что в 2012 всем каюк - терять типа нечего)))) вот и устраивает народу полный вперед

кто б ему сказал что это необманывало)))

To: Danone

эх чертова реклама- 2012

КОНЕЧНО мы капиталистам не верим и ждем своего 2017 года

эх жалко до 12 года еще 8 лет ждать((

а там зимний/кремль и пошло поехало

эх из него бы электронику повыкидывать! да казет в него влепить!!! и канешна залифтовать и обвесить - ВЕСЧЬ!!! была(((

а так - хз особенно с 2,7 литрами - не поедет он на нем