Lens

Доброго дня. Обнаружил, что коврик мокрый под ногами. Поднял его, а там дырка. Когда то там стояла круглая заглушка, диаметром см 5 где то. Как выяснилось, ее у меня сперли в сервисе, при замене масла. Очень видно была нужна механику. Не могу найти ее в запчастях. Может кто подскажет номер? ТЛК 100 1999 год.

9 минут назад, VADUS сказал:

Lens 

Смотри датчики, коды ошибок и.т.д.

катализатор тоже можно проверить или сразу удалить (если есть)

Может сразу поменять? На бензинке, я менял сразу лямды, когда увеличивался расход. А в дизеле есть подобные датчики? Что то не могу найти.

вопрос вдогонку, на FTE, MAF есть? Просто опыт бензиновой показывал, что начинала жрать, при выходе его из строя...

27 минут назад, Mah0nya сказал:

Если головка шноркелья смотрит прямо, поверни на 180 градусов и посмотри каков будет результат 

поставил по науке, "гусиком" вперед..если переверну, что изменится? Пишут неправильно это,.типа зона разрежения и т.д.

32 минуты назад, DIESELMASTER_52 сказал:

и чего он означает ?

да х.з...вылез, я его клемой убрал..

форсунки смотрели недавно, все ОК

Стал замечать, что как буд-то еду на бензиновой..стрелка бака, стала стремительно идти вниз. Не дымит, провала тяги нет. На механике, раньше 9-10 литров, сейчас грубо прикинул, за 15-ку точно. Куда смотреть? И это, поставил шноркель недавно, может влиять на расход? Пару раз вылезал чек. Скинул снятием клемы..как то так..

Всем заранее, спасибо.

Новая, не ставилась, пакет не распечатывался.

10 000 руб.

Москва

Алексей

89161223356

была так же...менял соленоид, возил к диагностам, была надежда...в итоге, ремонт ТНВД..

еще обороты закидывать потом начал..

89161223356 звоните, кому интересно. Приоритет, автору темы..

не помню...брал здесь...но по виду все очень свежее..

4 штуки в багажнике катаю, перед-зад..снял с дизельной, пробег был 30 000 км.   Забирай за 9 руб все.

поднимем.. такой же...у самого 4 штуки лежат...от гидры, на сотку...

а вопрос..а нафига, без лифта? там же места в арках почти не остается...просто сам то же думал поставить...

треснула трубка..с нее и фигачило, все форсунки, весь двиг был в соляре. и также в поддоне под маслянный  фильт, как у тебя.

у меня трубка обратки...поменяли, все гут..форсунку только зря купил, может надо кому, за 10 рублей отдам.

Все один к одному, весь блок в соляре..летом было тяжко, вонища, зимой испаряется меньше, поэтому катаюсь. Купил одну форсунку (есть подозрение на нее, так как менял прокладку блока, могли сдуру свернуть). Завтра еду на сервис, отпишусь, попрошу сделать фото.

Все читать не стал...если кто то уже ответил, то хорошо, эксплуатировал 3 дизельных сотки....всегда, пассажиру  было холодно зимой...как буд то дует откуда то...куда только не обращался..сначала было подозрение, что битые, поэтому дует....крайняя сотка досталась с пробегом 30 000 от знакомого, такая же фигня, психанул, отвез в тюнинг-центр, разобрали полмашины, че они там делали не знаю, но счет был на 120 000 руб. сказали все, проблема решена..сейчас минус 3 на улице...опять холодно пассажиру...остается только смириться...

Чего-то я не понял - он подойдет на 100ку VX дорестайловую с автоматом, но комплектация без заднего ряда сидений?

Не подойдет...говорю как владелец двух соток. Дорейстал со шторкой без задних сидений (не снятых, а именно не предусмотренных) и VX комфорт(турбодизель на "палке" 07 года). Там багажник, как у 105-го. Оба спальника заказывал отдельно у Перчика.

Не было желания насрать в чужой тебе, просто делюсь своим опытом. Могу подтвердить, что спальники от Перчика просто супер, как и по удобству, так и по качеству.

Вчера забрал. Беру уже второй комплект. Качество очень хорошее. Встают и смотрятся, как родные. Для меня это было принципиально, так как вторая сотка 07 года, практически без пробега, поэтому хотелось, чтобы смотрелись не как "колхоз". Порадовало, что продавец уже подогнал правый подкрылок под дизель, так как там есть свои особенности и мне не надо будет ничего пилить.

Буду брать еще

Нужно левое на 01 год. Подойдет? А то купил от 06 года, вроде то..да не совсем, есть небольшие различия..не встало.

Ставил год назад...были опасения по поводу морозов, все ОК. Очень доволен, как и внешним видом, так и тем, что они на самом деле защищают ПТФ. Снимал для замены лампочки, там все сухо и чисто...на след. неделе приеду ставить еще одни, на другую машину.

Может кто ссылку даст на какой-нибудь лексус сервис.. ведь по Москве сколько LX 470 катается, где то же их ремонтируют?

Датчики все прочищены...но делается людьми, которые эту подвеску не знают, работы проводятся методом "тыка"....поэтому и хочу найти сервис, где знают ее...

Сайт все-сервисы.ру, сначала звонил по профильным, потом отчаившись по всем...

За инфу спасибо....

Проблема с гидроподвеской. Морда упала на колеса ни на что не реагирует. Машину курочат уже 2-й день, все без толку. Обзвонил 26 сервисов (Тойота Лексус) в Москве никто не берется делать!!!

Суть просьбы, посоветуйте. кому показать в Москве!!!

p.s. По одному из телефонов с уверенностью ответили, что конечно же делают, но я сам дурак, подвеска у меня пневмо, и проблема скорее всего с амортизаторами...без комментариев.