Андрей76

Отдай "Дизельмастеру" 52 свой замученный насос а он поколдовав над ним вернет тебе как новый, сам так делал ,теперь езжу ненарадуюсь

Вот спасибо большое за ликбез,всем удачи .Завтра пойду закажу.

Почему количество болтов для крепления бублика 5и1 а не 6шт одного номера ,ведь их столько надо?

Да машина у меня леворукая с МКПП но будет производиться замена на Акпп с контрактного авто

А кто сможет сказать что это за метки на болтах такие ,суть в чем ?Там же шестью болтами бублик крепиться,а эксист выдает 5 да еще и метки какие то ,ни чо не понимаю.

Двигатель НДТ год выпуска авто 92,Акпп безмозглая,да я в экзисте их нашел но какой именно их там номеров5.

Парни ау нет что ли никого в теме

Добрый день !Подскажите пожалуйста номер болтов которыми крепиться гидротрансформатор АКПП к маховику их там 6шт. Есть ли отличия у них по году выпуска авто ,по коробке для безмозглой или нет?В длинне или еще в чем ?А то на Эксзисте их море выдает,Мне конкретно нужен номер болта который пременяется для соединения гидротрансформатора с маховиком безмозглой АКПП,заранее огромное всем спасибо!

Вот и у меня пока в этих селекторах не разобрался голова кругом шла

Наверно на фото правый руль а не левый?

Андрей у меня собственно еще пока и нет ничего ,АКПП в пути из Владика ,а номер ее как сказали А442F и она безмозглая ,отличительной особенностью селекторов у безмозглой и мозговой ,является отсутствие кнопки овердрайв и цифры 3 на селекторе как мне обьяснили , Наиль правильно говорит что АКПП под номером А442F бывает и с мозгами, все зависит от времени выпуска ,да еще говорят можно отличить по проводке ху из ху

У безмозглых АКПП на селекторе отсутствует кнопка овердрайв и на шкале выбора режима работы АКПП имеется цифра 3,чего нет на селекторах управления АКПП с мозгами,вот как то так .А фотку если не тяжело сделай пожалуйста

Да с селекторами на фото я разобрался, один с твоего фото это понятно что с левого руля,а про второй мне сказали что стоял на машине с левым рулем и по вину который ты мне раньше дал, на картинке вылезает таже консоль что и на втором ресунке. Вот я и растерялся.Я эти селектора в живую близко даже не видел и в руках не держал,поэтому задаю такие вопросы чтобы понять как оно между собой завязанно селектор и Акпп и в чем разница между леворуким и праворуким ,а то что с праворукой машины селектор некомфортен несмотря на переделки однозначно ,это можно понять посмотрев на фото

Может есть у кого фото селектора с обратной стороны

А управление режимами работы коробки у левого и правого руля стоит на одной стороне корпуса АКПП или нет?Я это вот ке чему спрашиваю если на одной и той же стороне тогда как осуществляется связь между селектором и мех.управления АКПП на машинах с левым рулем, ведь он получается расположен на другой стороне (оси )относительно этого самого механизма выбора режима работы АКПП Селекторы от левого и правого руля сильно с низу отличаются ,вот тем местом к которому присоеденяется тяга управления

Цены снижены по следующим позициям:бампер 2,5тр ,корпус диференциала с кейсом 2тр,подножки 1,5тр,гайки 500р, сидения 1,5тр,

Вот и я нечего не понимаю,поэтому и хочу разобраться в чем дело

Здравствуйте уважаемые, подскажите пожалуйста почему на фотках ручки переключения АКПП и рк стоят в разных местах на консоли ?Хотя оба селектора пренадлежат леворуким машинам с безмозглой АКПП или селектор со второго фото был переделан сама ручка под леворукую?Ниччо не понимаю ,обьясните что да как

Цена 3,5тр

Блин опять половины нет а чего то аж по не сколько раз

Продаются сиденья второго ряда для ТЛК80 2,5тр за оба ,сидения собачника 500р

Продаются колесные гайки новые в количестве 20шт цена 600р ,также имеется один новый амортизатор оригинал походу на прадика 500р,защита моторчика заднего актуатора блокировки 300р,два фрагмента фендеров узких крепеж отломан 300р за оба,корпус переднего лочного редуктора 2,5тр,подножки вроде как с 100 кое где проблема с крепежом 2тр