лешик на серфике

Так к тебе то претензий нет ни каких просто парня жалко ну уж ни как не на700 тыров. там работы повозится надо будь здоров... а так это барыг которые бабло хотят рубануть на чужом горе...

а где гнездо твое где можно все глянуть то?

был бы старый сарай 130 так наш добрый predator в 6 сек. бы его починил а тут нужно все зазорчики соблюсти машинка то того стоит хотя удар не такой уж и сильный . если бы тормоз в последний момент ртпустил то все бы рама на себя приняла. а таких товарищей из сервиса надо как злых пидоргов

народ подскажите а раздатка от 130 да что там раздатка вся передняя подвеска она взаимо заменяемая А поменять всю подвеску на пик аповский мост большой гемор? кто нибудь делал? и чего стоить будет?

а провода к нему отдашь?

ЭЭхх не главное в Жиппе музыка Бяру за 5 т.р.

Я не так уж и давно но обладаю 1 kz и собственно говоря доволен до соплей и динамикой и расходом (не совсем понимаю когда в глаза ссут про расход по городу в 12 литров) у меня по Москве 16-18 на сотню но с динамикой разгона все в порядке и выбирал я kz по рекомендации товарища которому доверяю и в уфу как раз за машиной ездил пока не пожалел мой вердикт если грязь месить то дизель

Да на маслице то точно экономили тем самым двигло и спекли а вот насчет контрактного движка думаю правильно сказано на коленке самому собрать дизель со всеми зазорами ... не на долго хватит хотя если руки растут не из заднег прохода то все можно

двойной шарнир ну хорошо а как он влияет на то что мост то врубится то нет прямо рывками по грязюке. (Predator) Отдельное спасибо

Люди добрые на сурфе 1 kz 94 г.в. при очередном подключении переднего моста появились Страшные звуки (звяканье и клацание) беглый визуальный осмотр показал : что крестовина на кардане исдох, в шлицевом соединении полуосей люфт, не знаю как эта хрень называется но стоит между полуосью и редуктором моста тоже все не слава богу, при передвижении по грязи происходят рывки как бы мост то включается то проскочет чего то, Может шлицы на полуосях свернуло?