alexprosoft

Куда пропал автор темы то. Мне нужен мой заказ.

Фото панели приборов!!! стоимость тоже бы озвучить.

Интересует приборная панель с леворукого, а так же с праворукого интересуют омыватели фар в сборе если остались (там шланчики моторчик, бочок если отдельно и кнопочку если тоже отдельно) панельки бы фотку если осталась

денюшку перевел, в личке чек.

что по поводу брызговика то? ты говорил скинешь номер карты сбера и молчишь? в чем проблема?

Брызговик забираю!!! Куда платить и как, желательно пластик сбера.

Интересует брызговик задний левый.

Продано!!!

Ответил.

ни чего не шатается и не отгнило. защелкивается хорошо.

Ну вот в общем так они выглядят!

продам окна сабочатника TLC80 левое и правое по 1500 за каждое(раздвижные)

У меня когда начали подтекать, купил новые болты , шайбы, гроверы и протенул до талого. Все без герметика, там под каждым креплением, резиновая прокладка должна быть, уже второй год езжу ни чего не течет!!!

Мтавил калитку на свой крузак Эмиратовский, маркировки к сожалению не знаю, особого гимора небыло тока болты подлиннее поставил и все ок

Спасибо буду мерить у себя

Ну тогда может на 1FZ-FE у кого-нибудь есть данные?

Подскажите есть ли у кого таблица показаний датчика температуры на 1FZ-F

У самого карбюраторный араб, 1FZ-F езжу уже второй год ни каких проблем, постреливало в глушак, заехал отрегулировали на Станции, теперь не стреляет. Стоит самое простое оборудование, первого покаления. Единственный нюанс, это иногда летом газ продают зимний, а зимой бывает летний, так вот на летнем зимой ни хрена не едит, а летом на зимнем, кондинцата со стакан вытикает при пробеге 100 км. Проверенно не раз. Еще советую периодически промывать инжектора, так как газ засирает очень сильно камеру сгорания, компрессия начинает плавать. Болон висит ссади 90 литров хватает на 420-460 км при расходе 16-18 литров.

Подскажите кто как затягивал ступичные гайки на заднем мосту TLC 80? Где приобрести ключи или надо как всегда самому изобретать!

А если износ что делать шлифовать или новый брать?

Подскажите. Поменял сальник хвостовика заднего моста, но проблема в том, что до этого стоял какой то прорезиненный сальник вроде как от 105 он сопливил. Поменял на металический от 80 теперь текет вообще. Говорял надо поменять распорную втулку и все наладится - это реально или дело в чем то еще?