Перейти к публикации

Архип

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 119

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Архип

    1. Опубликовано:

      6 часов назад, Saimak сказал:

      С пруля всё подходит. Только нюанс - придется поднимать кузов, так не лезет. Есть колхозный выход - алюминиевые трубы от пылесосов и набор патрубков то-ли от газели то-ли от чего-то еще - я так себе делал и не парился.

      Есть ещё гофрированная нержавейка сантехническая + резиновые патрубки и хомуты.

    2. Опубликовано:

      Промышленная группа NPW (Nissan Pump MFG.Co.) производит и реализует широкий спектр помп и муфт вентиляторов для различных марок автомобилей. Завод компании расположен в японском городе Hyogo, Japan. 

      Вот тебе Яндекс отвечает.

       

    12. Опубликовано:

      13 минут назад, 3Hou_CeBepa сказал:

       

      Я так понимаю насосу хана, так как новый оригинал стоит как крыло от самолета, может есть не плохие аналоги?

      https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/gur-gidrousilitel-rulja-44320-60171-1hd-1hz-t-land-cruiser-80-105-41080539.html

      Вроде ,25 марта обьява.

      Понятно,что не оригинал

    16. Опубликовано:

      4 часа назад, Андрей Катков сказал:

      Согласно закону Ома, имея напряжение 12 вольт, сопротивление сетки накала 8 ом. Имеем в итоге потребление тока 1,5 Ампера. На форуме читал, что сетка накала потребляет 70 А. В чем я не прав? 

      IMG_20220223_120500.jpg

      Прав. Сетке кирдык. Или нет контакта нормального на самой " сковороде".

    19. Опубликовано:

      26 минут назад, Dam сказал:

      итак, проблема взрывного пуска двигателя (и тут же глохнет) начала доставать. Проблема появляется ТОЛЬКО на горячий двигатель. Знаю точно, что аккум кончается, но пока крутит. Какие идеи, товарищи? Напомню, пепелац тлк 100, 4.7 1998г, араб, стоит гбо 4пок (пропан). Гбо не корректировалось, мылись бензофорсунки, более ничего серьёзного не вспомню. Если авто постоит и остынет, запускается в первые пару секунд без проблем. Если горячее, нужно ключ подержать дольше 1сек, что сразу не заглохла. Если ключ отпустить при запуске-заглохнет.

      Заводится то она всегда на бензине,а потом переключается на газ( так ведь,кажется?)....

      Есть смысл посмотреть переключатель топлива с бензина на газ. Может глючит он при нагреве?:russian_ru:

    21. Опубликовано:

      47 минут назад, Андрей Катков сказал:

      Здравствуйте. У кого какое давление масла на холостых оборотах на двигателе 1HD-FTE? У меня после ремонта стало меньше первого деления. А раньше вроде было больше.

      На холодную---- середина шкалы.

      На прогретом ---- в самом низу.

    24. Опубликовано:

      1 час назад, димон82 сказал:

      А если тупо взять анигель и добавить на полный бак? Что то не нравится мне эта затея с сливом полного бака. Я же пол месяца езжу на зимней солярке. Мне кажется всё-таки дело не в Дт а в сковородке или надо настраивать тнвд. 

      В Леруа или ещё где купи керосина литров 5-10 и залей в бак. Потом шланг от компрессора в бак и минуты три воздух в бак,чтобы перемешалось.  И будет точно зимнее топливо.

       

      • Полезно (+1) 1

    25. Опубликовано:

      9 часов назад, payc сказал:

      Про генератор ,была такая фигня,напряжение прыгало 13.8-15.1,причем простоянно 13.8. и далее 14,14.3....до 15.1 потом вниз.Один раз поменял реле регулятор,года два назад,когда скакать стало.После прыгало в небольших пределах или стояло 14.6-7.Недавно опять прыгать стало,ну думаю опчть регулятор накрылся,поменял ,не помогло.Решение проблеммы,отрезаем в разьеме S провод и кидаем его на прямую на +.Так просто.

      Ты просто ох.......какой специалист:biggrin::Cherna-facepalm:


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю