Ринат

Андрей! И снова тебе очередное спасибо! Мне нравится связка-мост и тяга схождения.

Сформулирую четче. Есть разница-цеплять за раму,за мост,за тягу к редуктору или тягу схождения? Можно использовать различные варианты? Что изменится?

Коллеги,а к мосту я ведь тоже могу прицепить демфер?

Максим,спасибо!

Мужики,подскажите пожалуйста на какую тягу сажать демфер. Избавился от паровозной . Внедрил Хай Гир.

Большое спасибо за информацию!

Я только что у продавца узнал об этом .Покупал именно для Хайлюкса.

Эти хабы с 70-ки. Разницу вижу. Муфта точно таких же размеров,что и у тебя. Получается корпус нижней части хаба на 4 мм меньше семядесяточного. Тут похоже собака и порылась. Шлицы ШРУСа выступают от ступицы на 32 мм. Высота нижней части корпуса хаба с установленной муфтой-почти 30 мм. А какие хабы в итоге нужны мне? Понятно,что Хайлюксовые. Нет на коробке номерочка?

Огромное спасибо! Побегу мерять.

Нет оно там есть и быть должно! В моем случае я имею в виду.

Может хайлюксовские мосты отличаются по годам. То что в этом хабе стопорное кольцо чужеродный элемент,это факт. Оно там просто не помещается физически. Даже если бы фаска на гранате была на месте,крышка хаба просто не собралась бы правильно. Похоже этот хаб под стопор именно болтом.

Технически нет проблем,вот только она на эти 4 мм прослабнет. А без стопорного кольца разве можно эксплуатировать привод? Кажется мне,что внутренняя сторона ШРУСа начнет кушать кулак.

А вот руководство по установке хабов AVM. Про стопорное кольцо или болт -НИ слова... Руководство по хабам серии 4xx Главная Справочники . Установка Запаркуйте автомобиль. Надежно зафиксируйте его при помощи ручного тормоза. Необходимости поддомкрачивать автомобиль и снимать с него колеса нет. Выключите рычагом в салоне привод переднего моста. Полностью демонтируйте с автомобиля ранее установленные на него хабы, открутив шесть болтов. Удалите остатки старой прокладки (рис 1). Установив хаб AVM в положение 4х2, при помощи «шестигранного» ключа отверните два винта, крепящие управляющую часть хаба (полированную), и разъедините хаб. (рис 2) Установите прокладку на хаб, обработав ее любой смазкой (исключительно, с целью приклеить ее), и совместив отверстия. Прикрутите несущую часть хаба (черную) к ступице автомобиля шестью болтами, подложив под них «гровера» и обработав их химическим фиксатором резьбовых соединений (типа «Локтайт»). Усилие затяжки болтов крепления хаба 49-58 N.m. (рис 3) Аккуратно установив на место прокладку, прикрутите шестью винтами из комплекта хабов AVM управляющую (полированную) часть хаба. (рис 4) Эксплуатация Для отключения привода от передних колес переведите переключатель на хабе в положение 4х2, для подключения привода к колесам выбирете положение 4х4. (рис 5) Обслуживание. Всякий раз, при демонтаже и последующей установке хабов на автомобиль, рекомендуем использовать комплект "Service Kit No. 4.410" от AVM. При необходимости промывайте детали хаба в керосине или дизельном топливе. Смазывайте детали только моторным маслом SAE 30. Не применяйте густых смазок!

Комментарии к фото. 1.Вид верхней части хаба с крутилкой внутри. 2.Вид внутренней части хаба. 3.В сборе. Место для стопорного кольца отсутствует. 4.Дубль под другим углом. 5.Установлен хаб с прокладкой. Для установки стопора не хватает 4 мм. 6.Диаметр стопора. Аллюминевая часть крутилки в крышке хаба( 1 фото) меньше не позволяет установить стопор,так как соприкасается с муфтой зацепления. 7-8. Положил для интереса родной стопор между частями хаба,там,где по идее он (стопор) должен стоять. Крышка хаба устанавливается с зазором на толщину стопорного кольца. 9. Хаб собран правильно. 10.Высота крышки от привалочной поверхности до места стопора. 11.Высота хаба.........разница 4 мм. 12.Вроде оригинал? Хабы похоже от Сурфа-раннера. Установить на Хайлюксовский мост у меня не получается. Так и должно быть? Какие хабы в итоге покупать???

ec66b82c105f.jpg ec66b82c105f.jpg 93a0ae698da6.jpgВы Так выглядит с родной крышкой

Шпильки срезать -вряд ли. Быстрее ШРУС развалится.

Ну значит так и сделаю.

Интересная идея! Если не найду косяк,то болтом с шайбой и зафиксирую ШРУС.Спасибо! Ведь получается,что болт или стопор не дает ШРУСу уходить к дифу. Не?

упс...надо посмотреть...я их купил полусобранными.. Спасибо за совет!

Да вроде тяжелые. Я купил БУ за 6000 рублей.

Шлицов 30,втулка осталась старая. С крышками стопоры спокойно ставятся. Мысли только о оригинальности Айзина закрадываются.

Если ставлю родные крышки,то все ОК!

Может все же ШРУСы бывают разные? С обоих сторон нехватает по 2 мм,чтобы колечко одеть. Внедрил только Лок Райт,но вроде он не при чем. У меня мостовой пикап.