debugger

Я вот здесь отвечал:

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/69683-vopros-nizhegorodcam/&tab=comments#comment-980592

У Шиянова я до сих пор свою машину обслуживаю. Рейку он точно заменит, про регулировку клапанов —  не знаю, позвони ему и сам спроси.

Авто уже поставили в ремонт.Сергей 383 помог.

Дело пока не закончилось, но о ремонте уже договорились. Всем спасибо за участие.

Латку поставили где-то 10х5 см, снаружи тоже проварили, небольшая грыжа есть, но некриминально ИМХО, за работу попросили 600 рублей (в области знакомый армянский шиномонтаж, у них колеса не первый год делаем). Колесо пробил заднее, так что сзади оно и будет кататься. Я поискал бэушное колесо, но не нашел, подвернется - возьму. У меня ниппель на диске хитрый, не позволит поставить камеру...

Спасибо всем за советы-ответы.

У меня был порез на боковине, в одном сервисе сказали «выкидывать», в другом -- поставили армированную заплатку. Грузиков понадобилась куча для балансировки. Наблюдалось небольшое вздутие, но я думаю только потому, что от пореза до заплатки колесо прокатилось с «грибком» около 2 000 км. Если бы заклеили сразу, может, грыжи бы и не было. После ремонта шина откатала своё (года два-три, уж не помню точно, по одной дальней поездке в год и куче ближних) без нареканий, и была выброшена вместе с тремя остальными по причине полного износа всего комплекта. Однако, по трассе больше 100 я не гонял, да и вообще избегал «трасс» с Камазами, предпочитая более мелкие дорожки без грузового и легкового трафика...

Мораль: правильно поставленния заплатка вполне надёжна. Но правильно ли поставлена ваша заплатка -- никто не скажет. Поэтому «ездить и не париться», наверное, будет неправильно. За шиной нужно следить -- не спускает ли, не растёт ли грыжа, и т. д.

Порекомендуйте, пожалуйста, внедорожный сервис в Невинномысске, Черкесске или Ставрополе. Случилась неприятность в дороге, нужно подрихтовать передний бампер, поправить правое крыло, проверить геометрию рамы и переднего моста.

Заранее спасибо.

<...> В моем случае с 80-кой, моторчик (при ходе вниз) оторвал от стекла планку. Но как я уже понял, мой случай уникален <...>

1294049[/snapback]

Не уникален. У меня племянник продел эту операцию на заднем правом стекле *дважды*.

В это вскр. планирую в артемы скататься т.с на рекогносцировку, грязючьку там поискать и т.п.

ЗЫ: может в "ту "февральскую" тему" перекочуем с обсуждением данного вопроса?

1010382[/snapback]

А «февральская тема» — это где?

Знаю здесь, на форуме много Нижегородцев, подскажите где обслуживать 80-ку в НН? Интересует всё: рулевая, подвеска, мосты, двигатель, внедорожная подготовка? Очень было-бы хорошо, если в верхней части, в районе пл. Советской. По легковым много контактов осталось, а вот по джипам нету никого. Да и машину доверять всяким криворуким мастерам не хотелось-бы, так что буду признателен за любые сведения 

978958[/snapback]

Луидор (официальный дилер «Тойоты»). Что хорошо: есть где перекантоваться если ремонт недолгий, принимают кредитки, всё официально, гарантия. Что плохо: Ремонт официальный (то есть заменой узлов), для старенькой машины непрактичный (дешевле новую сразу купить, чем частями); между клиентом и мастером — испорченный телефон в виде мальчиков с белыми воротничками; движок 1HZ даже не берутся смотреть.

Техносервис, что у Марьной рощи. Цены как у официалов, результат — как в плохом гараже: ни чеков, ни гарантии.

Дизель-сервис (Некрасова ул., д. 1Б). Мастера понравились, очень аккуратные. Но у хозяина слишком большие аппетиты, за запчасти просит дикую цену.

Джип-сервис (Горького Максима ул., 193, если не ошибаюсь). Мастера вроде аккуратные, но полного доверия сервису почему-то нет... Приятель говорил, что электрик там не очень.

Автодом (Патриотов, д. 22). Чинил у них ГУР. Доволен. Так же у них красил рамку лобового стекла, прошёл год, краска ещё не слезла.

Алексей Шиянов. Сервис гаражный. Чеков нет, но это единственный человек/сервис, которому я полностью доверяю. Делает всё на совесть. Мастер правильного автоспорта — на машинах да по грязи... Недалеко от советской площади — в гаражах напротов ул. Бринского. N 56° 18.031' E 044° 04.440'. Проезд: Ехать от Подновья вниз по Бринского, как раз на перекрёстке в Верхнепечёрской (она слева) направо — въезд в гаражный кооператив, по центральному проезду до самого низа, внизу — второй проезд направо, и до самого конца. Последний гараж

слева, высокий — его. +7 910 791 2580

<...> нашел подшипник роликовый с внутренним д40мм в сельхоз запчастях. 260р. на станке проточили ось до 40,5мм. внутренюю обойму подшипника по горячему натянули на ось. отшлифовали на шлифовальном станке (коленовалы шлифует) до нужного диаметра 47.5мм. отдал 1000р. <...>

979498[/snapback]

Спасибо, очень интересно. Я правильно понял, что от подшипника используется только внутренняя обойма в качестве втулки на ось? Не помните, что за подшипник? Хотя бы от какой машины?

Имею: ТЛК80, задний полуразгруженный (semi-floating) мост, гул в ступичных подшипниках. Машина старая, скорее всего, выработка на полуосях. Есть мысль подобрать подшипники с меньшим внутренним диаметром, а полуоси отшлифовать до нужного размера. Кто-нибудь так делал? Поделитесь опытом.

Сразу отвечу почему не хочу покупать оригинальные полуоси: они потянут тысяч на 25. Деньги, в принципе, подъёмные, но есть мысль заменить весть мост, поставить разгруженный с блокировкой. Поэтому думаю о бюджетном варианте на время поисков подходящего моста.

Всем спасибо.

помогите найти не оригинальный глушитель на тлс 80 мож в каком каталоге.

972109[/snapback]

Смотрте в Экзисте (http://exist.ru/), у вас в Кирове есть их представитель: Киров, ул. Московская, д. 102B (ТК "Планета" офис 13з). Номер и цену сказать не могу, т. к. не знаю вашего ВИНа.

Читал тут про разные лампочки... Уж очень похоже на флеймы аудиофилов про то, что с позолоченными проводами из бескислородной меди звук лучше... Что-то мне не верилось, что при той же самой технологии (а именно: галогеновая лампочка накаливания) одни лампы могут давать на 40, 60, или даже 90 процентов больше «света». Скорее всего, думал я, тут какие нибудь маркетинговые уловки.

Решил ознакомиться с темой поближе. Почитал несколько познавательных статей на английской википедии. Очень интересно. Вот, например, чем галогеновая лампочка лучше обычной: В обычной лампочке вольфрам (из которого сделана спиралька, которая раскаляется током до дакой степени, что та начинает светиться) постепенно испаряется, и осаждается на внутренней поверхности колбы лампы. Стекло постепенно темнеет, лампа хуже светит, и в конце концов перегорает, потому что в каком-то месте спиральки вольфрам испарился весь. В галогенной лампочке к инернтному газу подмешан либо йод, либо бром, которй реагирует с испарившимся вольфрамом. Образовавшийся бромид вольфрама не оседает на колбе, но мотыляется внутри неё до тех пор, пока не попадёт в горячую зону (ясно, что около спирали), где разлагается обратно на бром и вольфрам. Однако, вольфрам оседает не обязательно там, откуда он испарился, поэтому на спирали могут образовываться тонкие места, и галогеновая лампочка (как и обычная) рано или поздно перегорит.

То, что галогеновая лампа лучше обычной — это здорово, но почему одни галогеновые лампочки дают «света» больше других? А вот и ответ: Чем сильнее раскалена спираль, тем больше эффективность лампы, но тем быстрее испаряется вольфрам. Лампа, на которую подали напряжения на 5 % больше номинала, даёт на 15 % больше света, но работает в 2 раза меньше.

Поэтому все эти «плюсы» в свете оборачиваются «минусами» в сроке службы. А стоит ли игра с «плюсами» свеч — каждому решать за себя.

Удачи всем.

Всем привет,

Вдохновленный обсуждением этой темы на форуме и грядущим новым техрегламентом решил легализовать бамперы, которые купил пару лет назад у Китайца.

...

830370[/snapback]

1. Сертификат именной? С синими печатями? Копия с сертификата сгодится? Если да, то можете ли её выложить? Я тоже покупал бампера у Китайца.

2. В какой организации ставили бампера? Если ставил сам, то что писать в заявлении? Лицензии-то у меня нет...

3. Фото бамперов — до или после установки?

(* 4. Не вопрос, но жалоба на жизнь... Осенью проходил ТО, в полку на Удмуртской, так гаец про бампера ни слова не сказал, но в листочке поставил крестик и написал что-то типа «нештатные отверстия в регистрационных номерах», так что ТО нормальным образом я бы не прошёл из-за того что винты, крепящие номера, проходят не через штатные дырки. :-( *)

Драсьте всем!

Кто недавно ездил Москва - Новороссийск (или те места Краснодарского края), или какие куски этого маршрута может прокомментировать - посоветуйте, пожалуйста, как сейчас с проездом по М4, или по какой лучше ехать?

Цель - майские праздники, туда доехать за 24-30 часов, в смену или с отдыхом.

Спасибо!

919867[/snapback]

Так вам сейчас или в мае? Если сейчас:

http://www.autotransinfo.ru/Forum/Topic.as...cid=-1804815008

http://www.autotransinfo.ru/Forum/Topic.as...cid=-1827504482

А если в мае, то в конце апреля надо спрашивать...

Про дорогу от Баскунчака до Эльтона (или обратно) вот здесь написано:

Левый берег Волги от Астрахани до Волгограда, Озёра Баскунчак, Эльтон...

эти места нас как раз в первую очередь и интересуют.

есть по ним какая-нибудь информация в плане достопримечательностей и красивых мест?

може ссылки какие интересные?

872796[/snapback]

Это места где я сам был (и где понравилось):

КЧР:

Аланский храмовый комплекс

Хумаринское городище

Перевал Гумбаши — От перевала Гумбаши есть грунтовка на плато Бечасын, рекомендую. Оттуда можно проехать на Джылы-Су. Сам (пока) не ездил, но указатель на Джылы-Су видел.

Шоанинский храм X века — Рекомендую прокатиться от Шоанинского до Сентинского храма по горам.

Сентинский храм

Озеро Доломит или 3000 метров над уровнем моря

Специальная Астрофизическая Обсерватория — Отсюда можно спуститься в Маруху.

КБР:

Джылы-Су

Астраханская область:

Богдо-Баскунчакский заповедник

Идея, я думаю, понятна, остальное сами найдёте на том же сайте...

понятно...а то я думаю что при хорошем обороте, достаточно дорогих запчастей у них должна быть налажена хорошая проверка запчастей перед выдачей, сама выдача юридически грамотно оформлена и т д...

795710[/snapback]

Какая проверка? Коленвал был весь в консервационной смазке как в шоколаде. Я смазку, конечно же, не смывал. А если бы и смыл, то кто сможет на глаз определить эллипсность в 3 сотых миллиметра? Кто и зачем станет держать кучу измерительного инструмента в магазине?

Выдача оформлена. Накладную я подписал, даже сделал отдельную роспись что к внешнему виду претензий не имею. Но я не спец чтобы по внешнему виду определять пригодность или непригодность детали (в смысле её качества или брака). И судья это знает. Вот если бы я купил качественный коленвал, но не для моей машины -- вот тут был бы я виноват. В комитете по защите прав потребитетелей, кстати, это были два первых вопроса -- выдали ли мне именно то, что я заказывал, и в чём проблема -- брак детали или не подходит к машине.

а так можно их и нагреть при случае...хотя наверное ваш случай их научит уму разуму...

795710[/snapback]

Ну вот, узнаю советского человека... Сразу мысли поворачиваются как бы кого нагреть... Не надо никого нагревать, надо быть честным покупателем и честным продавцом. Если товар сделан в Китае, то так и писать, а не вешать лейбл "Германия".

странно...я думал экзист контора серьезная...

795551[/snapback]

А Экзист -- это не одна контора. Честно говоря, я судился не с Экзистом, а с ИП Фамилия И. О., которая работает в НН под видом Экзиста. Я думаю, в каждом городе у Экзиста свои представители. Некоторые серьёзные, некоторые не очень.

Вы обратились к продавцу с претензией. Но надо засвидетельствовать некондиционность товара. Для этого уполномоченные организации проводят экспертизу и выдают заключение. Вы приносите продавецу копию заключения о ненадлежащем качестве товара. Продавец обязан вернуть вам деньги за товар и за экспертизу(если платная). Срок зависит от длительности экспертизы. И продавцу отпущено конечное время.

Кажется так. Вроде ничего не напутал.

Там всё так и написано. 

Если всё делать по Закону и последовательно,

продавцу легче вернуть деньги.

735607[/snapback]

Немного не так. Покупатель обращается в магазин с претензией, обязанность продавца организовать экспертизу (и оплатить её, если плата вперёд). Если экспертиза покажет что это не заводской брак, а некондиция образовалась по вине покупателя, то покупатель обязан вернуть продавцу деньги за экспертизу.

Кстати, если вес товара более пяти килограмм, то транспортировка товара -- тоже обязанность продавца.

Если кому интересно:

Обратился в комитет по защите прав потребителей, там написал письменную претензию, три штуки через копирку - одну копию оставил в комитете, другую отнёс в Экзист, на третьей получил дату и автограф экзистовского манагера о том, что претензия принята. В принципе, в претензии ничего сложного, мог бы и сам написать. В претензии потребовал провести экспертизу в моём присутствии и вернуть деньги.

Выждал 10 дней, позвонил в Экзист, спросил почему от них нет ответа на мою претензию. Манагер спросил "Какую претензию? У нас нет никаких претензий." -- "У меня ваш автограф есть." -- После некоторго шуршания бумагами -- "А, эту... Ну приходите к нам, мы вам дадим ответ." -- "У вас было 10 дней на организацию экспертизы, я к вам более не пойду, а пойду в суд." -- "Ваше право."

Исковое заявление написал сам. Отнёс в суд. Дождался повестки. Пришлось ходить на заседания три раза. В первый раз у экзистовского манагера не было доверенности -- не успел оформить. Судья дал им два дня на оформление. На второй раз судья обяснил манагеру чем грозит им формальное рассмотрение дела: (1) оплата экспертизы, примерно 20 000 рублей, (2) возврат денег за коленвал, 17 000, (3) пени за просрочку, 1 % от стоимости коленвала за каждый день просрочки, (4) госпошлину в размере 50 % от стоимости коленвала. Экзистовский манагер согласился вернуть деньги. Судья сказал, чтоб мы ехали в контору за деньгами, потом ехали за коленвалом, и произвели обмен коленвала на деньги (полную стоимость плюс немножко сверху, например, тысячу), и чтоб манагер получил с меня расписку что я претензий к Экзисту не имею. Если стороны удовлетворяся, то на этом и разойтись, иначе завтра в такое-то время на новое заседание. Поехали. 17 000 за коленвал я получил прямо в конторе, там же написал расписку на 3000, манагер её проверил, попросил дописать одну фразу. Поехали за коленвалом. Отдал коленвал, и тут оказалось, что 3000 у манагера нет. Он, видите ли, принял пример судьи (тысячу) за окончательный вариант, обговаривать который со мной сумму не стал, а расписку читал невнимательно. Пришлось назавтра опять ехать в суд. Манагер согласился на три тысячи, сказал, чтоб я приезжал за ними в контору, на что я ответил что бегать за ними я не буду, пусть сам привозит. На что судья сказал -- иди, привози. Если рассчитаетесь то всё, иначе завтра опять ко мне. Привёз.

Таким образом, я вернул коленвал в Экзист, получил обратно деньги за него, плюс три тысячи сверху.

Следует внимательно прочитать Закон о защите прав потребителей.

Там всё прописано. Ничего выдумывать не надо.

735440[/snapback]

Кто ж спорит? И кто выдумывает? Просто умение читать и понимать законы -- весьма специфицеский навык. Вот, например, читаем:

Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков (в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ)

1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:

...

* отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками.

Всё ясно. Вопрос -- в течение какого срока?

6. Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.

В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

Всплывает понятие "гарантийный срок". Установлен гарантийный срок на коленвал или нет? Тут я, конечно, лоханулся. Проверил наличие всех запчастей и подписал накладную. В том числе строчку "извещён о порядке и сроках возврата товара", хотя разговора про срок возврата реально не было...

Был сегодня в комитете по защите прав потребителей. Там проверили мои бумаги, на две недели презрительно хмыкнули, продиктовали заявление-претензию с требованием провести экспертизу и вернуть деньги. Один экземпляр претензии остался в комитете, один отнёс в Экзист, один остался у меня с автографом магазина. Теперь жду их ответа.

Всем спасибо.

Значит надо оттащить на ....что у вас там расточками и прочей работой занимается, они и дадут заключение, которое экзист ну ни как не сможет не принять.

Второй вариант: проточки со всей вытекающей работой будет стоить порядка 2500 руб. - стОит гемор с Экзистом?  - (это про экзист) Просто надо сделать вывод про них.

Я бы проточила, причем чтоб дали официальное заключение, что он "кривой" изначально, а потом со всей стоимостью работы иск в Арбитраж +моральный ущерб, и выплатят ведь.

734830[/snapback]

Звучит хорошо, на практике, боюсь, трудновыполнимо. ХЗ как сервис договаривается с заводом, оформляют ли они документы или работают по устному соглашению (налоги платить никто не любит). Потом в суде не хватит какой-нить бумажки, и прощай моральный ущерб но здравствуй судебные издержки.

Картинка - хорошо. Но в реальности точки нужны.

734690[/snapback]

Если не срочно, то у меня должен быть трек. Но бысто не получится -- домашний компьютер разобран.

Здравствуйте все.

Ситуация: Движок "стуканул". Отдал машину в сервис. Те выдали список запчастей, в том числе коленвал. Сервисмены сказали, что можно купить всё у них. Предложили варианты. Коленвал оригинальный дорогой, можно купить "немецкий" (про кавычки потом) Автовельт.

Оказалось, что на Экзисте запчасти значительно дешевле (в сумме съэкономил 20 тыр). Купил. Привёз. Через некоторое время звонят -- коленвал негодный. Давай, мол, письменное указание на его установку. Поверхности шеек грубые, с царапинами, задирами.

Чем давать письменное указание на установку негодного коленвала, решил обратиться в Экзист. Взял у сервисменов бумагу с дефектовкой коленвала. Поехал Экзист. Как и ожидал, был послан. Сразу по нескольким причинам:

1. Сервис неавторизованный, давай бумагу из авторизованного Тойотой сервиса. (Что невозможно -- авторизованный сервис, я думаю, просто не станет давать заключения на неоригинальные запчасти.)

2. С момента покупки прошло более двух недель. (Тут я не виноват, отвёз коленвал в сервис на следующий день после получения, те ждали пока блок отвезут на завод, расточат, привезут обратно -- так две недели и пролетели.)

Собственно, вопрос: Что делать?

Генеральная линия более-менее понятна -- надо обращаться в Экзист с письменной претензией. Но надо ссылаться на какие-нибудь статьи Закона о защите прав потребителей, чтобы обосновать претензию. Но статья 18.1 говорит о пятнадцати днях... Есть кто-нить опытный в этих делах? Как обосновать претензию? Законен ли отказ Экзиста?

Мораль тоже понятна -- хотел съэкономить, вот и налетел. Здесь, на форуме, спрашивал -- можно лди Автовельт покупать, но так никто и не ответил. Сервисмены тоже молодцы -- сначала сами предложили Автовельт, а потом говорят -- а что ж ты хотел от московской конторы которая зарегистрировала юр. лицо в Германии, а запчасти производит в Китае? (Это про "немейкий" Автовельт.)

Вопрос по плану "Б": Автовельтовский коленвал стоит шлифовать на ремонтный размер (с покупкой вкладышей соответствующего размера)? Или сразу на выкид?

Если я куплю 2 аккума по 65 и соединю в параллель - работать нормально будет или как свинцовые один начнет разряжаться быстрее чем другой?

730331[/snapback]

http://www.uazbuka.ru/lib/electro/akb/akb2.htm#soedin