Перейти к публикации

прапорщик

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 406

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем прапорщик

    4. Опубликовано:

      Палатка JOVIAL СТ-1628 – 3000 руб

      Лежит в гараже года около дух лет. Открывалась всего раза 3и.

      Состояние Х.З., но все должно быть в комплекте.

      Прошу выяснить всё ли в комплекте , целости и сохранности дабы избежать конфликта при проверке по месту получения, всю информацию пожалуйста в личку дабы не отслеживать тему...

      Бронь до выяснения фото разложеной палатке прошу отправить на почту anisdim@mail.ru

    7. Опубликовано: · Изменено пользователем прапорщик

      Авиационное масло - МC-20, МC-20п

      Описание

      Масла относятся к группе А. Предназначены для дизелей старых моделей, работающих на топливах с небольшим содержанием серы. Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) - имеет специальную очистку, высокую вязкость, высокую смазочную способность, не агрессивно к металлам, сплавам. Применяют в поршневых двигателях самолетов. Не имеет присадок. Масло МС-20п (ТУ 38. 101265-88) - получают добавлением многофункциональной присадки к маслу МС-20. Применяют для смазывания судовых, тепловозных и стационарных дизелей, эксплуатируемых на малосернистом топливе. МС-20сп (ТУ 38. 101265-88) - получают добавлением многофункциональной присадки ЦИАТИМ-339 к маслу МС-20. Область применения та же, что и у масла МС-20п. Присутствие щелочной присадки в маслах МС-20п и МС-20сп позволяет использовать эти масла с большей эффективностью при эксплуатации дизельных двигателей, что увеличивает межремонтный период.

      Применение

      Тепловозные и судовые дизели работающие на малосернистом топливе;

      Судовые механизмы и агрегаты, где необходимы масла соответствующей вязкости;

      Свойства

      Масла МС-20, МС-20п, МС-20сп - класс по API - SB, обладают:

      Высокой термической и термоокислительной стабильностью, что позволяет его использовать для охлаждения поршней, повышая предельный нагрев масла в картере, увеличивая срок замены;

      Достаточным противоизносным свойством, которое обеспечено нужной вязкостью, прочностью масляной пленки;

      Малой эмульгируемостью с водой;

      Хорошей способностью отделять воду и нерастворимые загрязнения при сепарации;

      Малой вспениваемостью при высокой и низкой температурах;

      Малой летучестью, низким расходом на угар (экологичность).

      Технические характеристики

      ХАРАКТЕРИСТИКИ МС-20 МС-20п МС-20сп

      Класс вязкости по SAE 50 50 50

      Вязкость кинематическая, мм2/c, при 100° С 20,5 20 20

      Индекс вязкости, не менее 80 85 85

      Щелочное число, мг КОН/г, не менее - 0,9 0,9

      Плотность при 20° С, г/см3, не более 0,9 0,9 0,9

      Температура вспышки, °С , не ниже 265 220 220

      Температура застывания. °С, не выше -18 -18 -18

      Лей и не парься....

    12. Опубликовано:

      Вы хоть бы Экзист помониторили с ценами на подобные изделия ....

      Оригинал стоит дешевле чем Вы просите за неисправное б/у.... ,а потом обижаться и ругаться будите что Вас назовут барыгой.

      Возмущает ваша позиция по продаже,и только не говорите ,что торг никто не отменял...

      На кого вы ращитываете в качестве потенциального покупателя...,видимо на умалишенных? Тогда вынужден вас огорчить ,тут на форуме их НЕТ!!!.

    13. Опубликовано:

      Вы конечно же тракторист авторитетный,но по моему пониманию ,24V в мороз бодрее крутит нежеле 12V. За 12 лет эксплуатации 24-х вольтовая схема ни разу не подходила, ни одного реле не менял т.т.т. ,прошу прислушаться к совету,и искать причину частых выходов из строя реле и будет Вам щастье,удачи.

      Имхо. Машина 1991г.в.

    16. Опубликовано:

      Думаю лучше накачать колёса гелием,подъёмная сила газа приподнимет машину и она пойдёт значительно мягче,в 16е колёса гелия потребуется меньше объёма газа,а посему подъёмная сила будет меньше.

      Вывод---- 16е колёса ставить ненужно!!!!)))

    24. Опубликовано:

      Ничегохорошего во всех этих тепло воспроизводящих примудростях, всё эти излишества не для нашего климата! Джексон правильно говорит ЗЛО ЭТО! !!

      Аккумы высасывает в ноль ,а потом пляшешь вокруг машины, потому как даже сигналкой двери открыть нет возможностьи....


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю