Перейти к публикации

fishmaster

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 930
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем fishmaster


  1. Пост №1: Направляющие втулки  .......снова в продаже. Напомню подходят только для 1НДТ (HZ). Спасибо.

    Пост № 14: Рукава для слива и подачи масла ..... снова в продаже. Напомню - подходят только для блока 1НДТ. Спасибо.


  2. Остались на продажу: 1. Блок управления люком от 100 (?), с очечником            пост 303,306;

     

    2. Адаптер  клаксона , для установки  4 спицевого руля вместо 3 спицевого руля    пост 346;

    3. Потолочная консоль с компасом и высотомером                             пост 396;

    4. Стаканы для дисков (не песня группы "Аквариум")                         пост 412;

     

    6. Стрекозы (подрулевые переключатели)                                          пост 429;

    7. Плавающий контакт, рулевой                                                         пост 430;

    8. Главный тормозной цилиндр                                                          пост 438;

    9. Рулевая колонка                                                                            пост 439;

     

    13.Кренометр от прадо 90                                                                  пост 501;

     

    16.Кнопка включения доп.фар (колхоз)                                              пост 503;

     

    18.АКПП от 80 ки , безмозглая ......                                                     пост 506;

    19.Кнопка управления амортизаторами                                               пост 506;

     

     Спасибо.


  3. Пластиковые шестерни - это и есть предохранитель более для дорогих (сложных) узлов. Поэтому замена на что либо прочное , не вариант. Капролон ( 6 блочный полиамид Б)- самый твердый из вторичных капронов. А раз самый прочный, то и самый хрупкий. На фото выше ( пост 17), показан графитонаполненый ( темный) капролон, он более пластичный и более антифрикционный, обычный капролон имеет цвет слоновой кости. Изготовление шестерен , а особенно прямозубых, из капролона,такое себе занятие.  В данном , конкретном случае, необходимо изменить конструктив, а именно изготовить шестерню для двигателя из металла, но не прямозубую (наиболее  дешевую и простую в изготовлении), а косозубую ( шевронную, гипоидную ...), и соответственно остальные шестерни из пластических масс (пластмасс)  - косозубые (шевронные, гипоидные, ...). Дело осложняется еще тем, что у Вас некоторые изделия это блоки шестерен, для изготовления которых необходимы зубодолбежные, зубострогальные и т.п. (то есть работающие в упор) станки,( но блок шестерни, возможно изготавливать и сборными).  Так же следует иметь в виду , что после большинства видов ТО (термообработки ) , требуется финишная (чистовая) обработка, а  шестерни после ТО, требуют обработки шеверами, зубошлифовки и т.д. Выше перечисленные методы требуют специального оборудования и обученного персонала. Спасибо.

    • Полезно (+1) 4

  4. Регулировка колдуна не проблема, при наличии 4 точечных весов (автомобильных весов , с платформами на каждое колесо) и набора контроля давления в тормозных магистралях. Без них это очень продолжительное и нудное занятие. Спасибо


  5. Остались на продажу: 1. Блок управления люком от 100 (?), с очечником            пост 303,306;

     

    2. Адаптер  клаксона , для установки  4 спицевого руля вместо 3 спицевого руля    пост 346;

    3. Потолочная консоль с компасом и высотомером                             пост 396;

    4. Стаканы для дисков (не песня группы "Аквариум")                         пост 412;

     

    6. Стрекозы (подрулевые переключатели)                                          пост 429;

    7. Плавающий контакт, рулевой                                                         пост 430;

    8. Главный тормозной цилиндр                                                          пост 438;

    9. Рулевая колонка                                                                            пост 439;

     

    13.Кренометр от прадо 90                                                                  пост 501;

     

    16.Кнопка включения доп.фар (колхоз)                                              пост 503;

     

    18.АКПП от 80 ки , безмозглая ......                                                     пост 506;

    19.Кнопка управления амортизаторами                                               пост 506;

     

     Спасибо.


  6. Остались на продажу: 1. Блок управления люком от 100 (?), с очечником            пост 303,306;

     

    2. Адаптер  клаксона , для установки  4 спицевого руля вместо 3 спицевого руля    пост 346;

    3. Потолочная консоль с компасом и высотомером                             пост 396;

    4. Стаканы для дисков (не песня группы "Аквариум")                         пост 412;

     

    6. Стрекозы (подрулевые переключатели)                                          пост 429;

    7. Плавающий контакт, рулевой                                                         пост 430;

    8. Главный тормозной цилиндр                                                          пост 438;

    9. Рулевая колонка                                                                            пост 439;

     

    13.Кренометр от прадо 90                                                                  пост 501;

     

    16.Кнопка включения доп.фар (колхоз)                                              пост 503;

     

    18.АКПП от 80 ки , безмозглая ......                                                     пост 506;

    19.Кнопка управления амортизаторами                                               пост 506;

     

     Спасибо.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.