Den-djan

Видел на днях такую обклеенную спереди пленкой прозрачной, смориться так будто в гараже валиком покрашена

Подскажите пожалуйста сервис или мастера, для замены лобового на сотке. уже стало течь в салон

Ещё потребуется убрать ржу с рамки лобового(((

Желательно СВАО

Мы на юге, Царицино

если промял может нет смысла менять а отремонтировать

есть новый оригинальный за 14000 отдам + 6000 поменять и покрасить

если себе машину, то другой кузов, если на продажу лучше как есть продавать

Ну почему же не договариваю, вот здесь между домом и деревом  оказался сквозной проезд, это был сюрприз для нас обоих, для меня неприятный, а владелец БМВ даже ростом повыше стал, как узнал, сразу решил, что ехал от магазинчика.  :

А вот фотка от магазинчика с желтой вывеской, по ней видно, что , если БМВ ехала от магазинчика, как он говорит, а не со стоянки посреди перекрестка (ну, раз уж это перекресток, а не прилегающая территория), то делал он это даже не по встречке, а вообще по левой обочине. Слева голубое здание жд вокзала , справа Калуга, до этой встречи я был убежден, что тут перекрестков нет.):

А вот это с 1 октября теперь стоит 240000р (это в случае 50% износа и цен на 26 октября):

А вот и кузовные работы тут как тут, они и мне, как ожили, предлагали крузака в гаражах сделать: 

Теперь, если выгорит в суде у владельца БМВ, то у него в сервисе никогда безработицы не будет, достаточно выехать в город и найти работу.)

ремонт а/м не должен превышать стоимость а/м, есть такое понятие как экономическая целессобразность, и более того в суде надо ставить вопрос не о восстановлении а/м и цене ремонта, а о причиненном вреде который расчитывается по формуле: среднерыночная стоимость небитого а/м на момент ДТП - стоимость годных для реализации остатков - выплата от страховой компании по осаго, а вот то что останется, если останется конечно будет предметом торга, ну я в суде обычно так и делаю когда за виновника хожу, было однажды пострадавший по решению суда должен был вернуть излишне полученную выплату страховой компании после такого подсчета

Почитайте правила. Если пред пересечением стоит знак  - значит это перекресток, и из это все вытекающие, если знака нет - то сбоку не дорога,  и никого пропускать не нужно.

может в автошколу снова сходить???? повторить так сказать подзабытое

ПДД 13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Номера не проблема. Обычно, такая "экономия" обходится дороже, чем купить правильную деталь.

ну если эта экономия и замена подшипника тойоты на коyo, то почему нет , хотя для этой замены достаточно каталожников

Родная порошковая покраска ARB - это самый голяк. Очень халтурно покрашено. В Москве бампер цветёт за 2-3 зимы. Испытано на 3-ёх бамперах.

 

Фига се оно как!, а у меня почему-то один бампер 4 года отъездил и второй уже два года и оба без намека на халтуру и облезание, причем оба пору раз побывали в ДТП

в наяде красили пороги силовые, ну неоднозачное мнение

Йа не оценщик, но регулярно с ними общаюсь. Тарифы одинаковые у всех +/- 3 копейки. За 3 тыра Вам делали опись не более 4 запчастей ( и скорее всего не экспертизу, а оценночный отчет, разница есть, но Вам это не важно) - чем больше деталей тем дороже оценка, в том числе на тюненные з/ч. Например прапорщику выплатили 44 тыр, независимая оценка обошлась крыло-фара-силовик 5000, и насчитала "чуть" побольше, но страховая с такой оценкой не согласилась и судебная уже экспертиза стала стоить 19500 для СК, которая насчитала практически тоже самое, как и независимая - недоплата составила 75 тыр. Ну как-то так.

 

хорошая экспертиза по Москве стоит 5-7 тысяч, причем вне зависимости от количества повреждений (последнюю мне делали для суда по каско на Ренж так она на 2 ляма вышла), цена зависит от того делается экспертиза с выездом или без, делается ли расчет УТС и стоимость годников, а вот судебка уже стоит от 15

)))))

поржал, спасибо

а чо ржать, б/у компрессор обычно споит чуть дороже металлолома по весу, я свой б/у рабочий с баком на 500л еле за 10 спихнул

Я бы на месте владельца шкоды сделал всё что-бы вы, стали обладателем этой машины. По честному машине пипец. Её подшаманить и сразу на рынок. Потому как максимум через зиму она вся зацветет. Так что если прокатит без суда, вот за что свечку надо ставить.ИМХО.

Вас почитать, так по Москве ездят только не битые авто , ничего критичного для авто в этом ударе нет, себе бы купил такую (готов рассмотреть этот вариант если владелец шкоды будет не против)  сделал и ездил бы долго и счастливо, а потом продал бы как не битую 

кстати щас посмотрел новое крыло заднее правое на октаху 13,5 рублей стоит, а с учетом того что б/у четверть 7 стоит, машинка по себестоимости ремонта из б/у шоколадка

суд это не всегда плохо, как ни странно в суде люди чаще договариваются, ибо понимаю, один что платить все же придется, второй что деньги мало отсудить их еще надо получить

совет виновнику, когда будет осмотр машины экспертом не поленись съезди и посмотри, будешь уверен что ничего лишнего не напишут. потому что в противном случае доказать что повреждение не относиться к дтп или его вообще не было потом будет невозможно, а вписать грамотный эксперт может многое, помница мне при не сильном лобовом ударе на Рендже эксперт АКПП под замену вписал, типа съехала от удара с опроры и ухо обломилось, чел встрял на приличные деньги, доказать что это было не так не удалось, аргумент судьи был жесткий, вы на осмотре не были а эксперт был и все видел, а что на фото акпп вообще нет, так это не имеет значеиня, акт осмотра гораздо важнее и к сожалению судья был прав. 

да чо уж на 60, сделай сам за 80.

 

Заморочиться полной описью, а лучше поднять на подъемник, обычно следует пострадавшей стороне - она ставит подпись под актом осмотра.

 

Имеют право и имеют виновника. Не сомневайся.

по работам 60 нормально, читай внимательнее. и то что ты обвел не крыша а боковина

 

А вот страховая будет считать стоимость новых запчастей с учетом износа (17-20%) и среднюю стоимость работ у авторизованных дилеров. Вот здесь и получится выйти за 400 тыс. страхового покрытия, а разницу с меня

а что машина новая на гарантии, чтоб по дилеру считать

не пойму причем тут крыша, петля двери задка правая 100%, крыло заднее правое, панель задка, дверь задка само собой, фонарь правый, бампер с кронштейнами, усилитель и перед, работы рублей на 60 + з/ч если б/у ее много то от выплаты страховой еще и на обмыть останется

на машине наклеек шкоды клуб не было? а то с ремонтом скидочным помочь можем, судя по наклейке на лючке бензобака она чипованная, значит скорее всго есть в клубе

Друг уже третью пользует!Нареканий особых нет!Дополнительный радиатор на коробку ставить нужно!

точно точно, про радиатор коробки забыл, очень полезная весчь оказалась