Не смог удержаться и решил высказать своё мнение.
У меня 60-ка уже 12 лет, 4.0 дизель атмосф. За это время были 70-ка коротыш 4.2 атм. дизель, -95г.в. на рессорах,80-ка -94 г.в., 4.2 турбодизель (не 24-х клапанный), сейчас 80ка-97г.в. 4.2,турбодизель 24-х клапанный. Всё притащил из Японии.
60-ка это последний внедорожник такой неубиваемости от Toyota.
Если по опциям сравнивать с 80-ой, то у 80-ки есть климат контроль и
круиз контроль в отличие от моей 60-ки. А у 60-ки есть стандартная механическая лебедка!!!, (электрическая дебедка всё равно сгорает, сила тока есть сила тока).
На 60-ке на много мощнее мосты, раздатка, ступицы я не говорю про
прочность корпуса и раму. Я не увлекаюсь экстримом по лесам да по оврагам, но мне кажется если 60-ку и 80-ку вместе запустить одной тропой по лесам да по оврагам то на 80-ке не будет крыльев, бампера будут погнуты, ну с ходовкой наверняка будет какая нибудь Попа. У 60-ки потерь будет на много меньше.
Про современные внедорожники лучше промолчать они, извените за выражение, как презервативы тоже одноразовые.
Выклад фотки .
