SasZJ

Может, есть у кого капит на длинную семидесятку живой? Желательно поближе, конечно...

Лестница продана. Тему можно закрывать.

Продаю алюминиевую лесенку на семидесятого крузера. Крепления из нержи.

Находится в Барнауле. Телефон: 913-213-60-10. Александр.

Цена 15 000 рублей. Отправлю куда скажете.

Продано. Тему можно закрывать.

Продаю алюминиевый экспедиционный багажник. Шесть опор, крепление на водостоки. Раньше был с сеткой, которая мялась, тянулась и протирала барахло, которое на ней транспортировалось. Срезал к ядрёной матери, застелил алюминиевой шиной - гладкой и прочной. Не взвешивал, легкий и прочный.

Находится в Барнауле. Телефон: 913-213-60-10. Александр.

Цена 22 000 рублей. Отправлю куда скажете.

Есть еще сетка тянущаяся на него - для удерживания всякого шмурдяка. Использовалась несколько раз. Плюсом к цене багажника 1000.

Сетка тянется со всех сторон до нижнего края багажника. Просто спереди так быстрее крепить.

Ищу живую заднюю часть кузова на длинную семидесятку. Ну как обычно кузова пилят по полу и задним стойкам. Желательно поближе, конечно...

Про помпу - очень грамотный совет

Ищу задний бампер в любом состоянии. Покоцаный, мятый - пофигу ваще. Лишь бы не дорого.

Автор, с мотоцыклом то што в итоге?

2 часа назад, rewoon сказал:

Ориентировочная цена модернизации примерно?

151-я дорогое удовольствие (70т.р.), G 58 интересная низовая коробка, только с какого именно хайлюкса не пойму,

G 52 c "Новахи" под переборку, корпуса разные, опять же каких годов выпуска, чтобы не купить ошибочно.

У тебя же G40? это точно такой же корпус, как и у G52. Можно только кассету купить.

Я брал в Новосибе. Обошлась что-то около 15 тыр года полтора назад. Вот контакт: +7 913 063 33 42

Человек отфотает всё. Сразу будет видно в каком состоянии шестерни. Потом выходной вал заменишь на свой и всё.

14 часов назад, rewoon сказал:

У меня G40. по трассе на 4-й 85-90км/ч нормально, до 100 можно, но перекрут, тяжело очень машинке. на 5-ступке не ездил ни разу, наверное легче крутить движку.

Ну а что мешает проапгрейдиться до пятиступки? Это не так уж и дорого.

10 минут назад, Блинов Александр сказал:

Да, судя что 79 у него.

там G52ая стоит штатно

 

5ая скорость у них в нагрузках не живёт долго

Заднюю убил в сугробах в позапрошлом году. Пока до дома доехал, все шестерни по бороде пошли. До этого 12 лет эксплуатации.

Пятая врубается только на трассе. Какие там нагрузки?

2 часа назад, rewoon сказал:

А коробка 5-ступка?

да

2 часа назад, Mihail797 сказал:

Да, ещё раз спасибо, пересчитывал разные варианты (в калькуляторе КПП на картюнинг ру) , с разными передаточными числами, разными ГП, результат (((((. Бесполезно! 

Мотор трахтор, 3000 об/мин ему много, очень шумный. Думал для комфортной езды путём замены снизить хотя бы до 2500 об/мин (в данный момент на 5 передаче это около 92-93 км/ч).

Но увы, вот и езжу по трассам 85-90 км/ч

Может, двигатель в порядок привести? Я на своем комфортно 100-110 еду на 33 колесах. Можно и быстрее, но не надо. И это 3L у меня стоит

19 часов назад, Zobard сказал:

Предлагают мкпп и рк, Продавец утверждает что это G52, моё мне r150f, моя родная G52 шестеренчатая раздатка мотор 3l , макс. колеса 33.

Ты сам то в состоянии понять что написал?

21 час назад, SLpronsky сказал:

g52 от 2вд. ноаха подойдет? 

Вообще пофигу от чего коробка. Она для разных машин только выходным валом отличается. Кассета одна и та же.

27 минут назад, VrumVrum сказал:

Извиняюсь, а что есть касета ? Коробку на разборе г52 нашел в Новосибе, но еще не брал, при замене выходного вала нет никаких трудностей? Спасибо за отает !

блок шестеренок и валов. Без самого корпуса коробки передач. Он, по идее, должен спокойно вставать в корпус G40. Продавец находится в твоем городе. Ты можешь к нему со своей коробкой приехать и он сам тебе всё покажет и расскажет. Коробки целиком у него тоже есть. Я брал кассету потому что она дешевле коробки целиком и отдефектована - вскрыта же. Не пришлось в сервисе потом за разбор донорской коробки платить.

5 часов назад, VrumVrum сказал:

Доброго всем дня! Имея проблему с коробкой г40, и высокой стоимостью ее решения переходом на R151f, решил углубить свои знания в области крузеров, вообщем от ноаха коробка g52 сравнил ее содержимое с содержимым коробки g40 по каталогам, сходств много, соответственно, что если взять g52 от ноаха, перекрутить колокол и заднюю крышку? Делал ли так ктонибудь есть ли опыт? Поиском к сожалению не нашел. 

Кассета целиком меняется и всё. Выходной вал еще на родной надо будет заменить.

У меня сейчас кассета стоит G52 от какой-то другой машины. Проблем нет.

У вас в Новосибе и брал ее. Контакт ннада?

5 минут назад, DEMON163 сказал:

в наличии осталось, из последней партии, несколько штук

когда будет следующая, неизвестно...

Всем форумчанам могу организовать скидку на всю продукцию Валрейсинга!

Ок, давай предметно тогда. Сколько будет стОить самоблок в задний мост на легкую семидесятку. И порядок оплаты. Мне удобнее на р/с им перевести со своего р/с

8 минут назад, DEMON163 сказал:

45мм перед

50мм зад

если надумаете, могу скидку организовать

на боевой 70ке два сезона, полет нормальный!

для запуска в производство нужно 10 чел, готовых ждать 2-3месяца

Да надумал уже практически на задний мост точно надо )

Деньжат соберу за декабрь-январь и обращусь

4 минуты назад, DEMON163 сказал:

привет!

у меня стояли на котлете, с возможностью полного блокирования

теперь на боевой 70ке, сзади

еще на трофийном УАЗе и гражданской 70ке спереди

все работает, нареканий нет!

Какой номер на легкую семидесятку брать надо? А то у них на сайте почему-то привязка к диаметру подшипников идет.

27.01.2016 в 23:05, DEMON163 сказал:

Всем доброго времени суток!

 

Предлагаю к обсуждению, и возможно, к созданию «колхоза» на самоблокирующиеся дифференциалы «ВАЛ-РЕЙСИНГ» в передний и задний мосты легкой серии 70-ки, возможно подходящие и в другие мосты (пусть знающие люди подскажут!)

https://www.google.ru/imgres?imgurl=http://www.val-racing.ru/site/images/rotate_04.jpg&imgrefurl=http://www.val-racing.ru/&h=270&w=620&tbnid=rKK0R5Yoci_94M:&docid=BlStHVUv35Ig9M&ei=qumoVsOYMsSWsgHM8qSICw&tbm=isch&ved=0ahUKEwjDleu7rsrKAhVEiywKHUw5CbEQMwgcKAAwAA

Мы проводили эксперименты с двумя авто:

 KZJ71 установили в передний мост пока без проблем, тьфу три раза)))

 LJ72  установили в задний мост, сборка и регулировка прошла нормально

 

Каталожные номера:

передний дифференциал 41311-40020

задний  дифференциал 41302-35020

 

цена ~19800р

 

Для изготовления минимальной партии необходимо по 5 желающих на любой, передний или задний, самоблок

 

Привет! По прошествии нескольких лет какое впечатление сложилось об этих самоблоках?

Осенью всегда доливаю двадцатку керосина на бак топлива - зимнего ДТ нету еще на заправках, а морозы иногда сильно ниже двадцатки бывают уже в начале ноября. В керосин добавляю литр-полтора м10д2, или аналогичное

3 часа назад, NEDbl4 сказал:

Джентльмены, спирт заливать не про бывали?

Может керосином всё же? Спирт как-то совсем уж жестко для ТНВД

Да и керосин надо маслом бавить

Точно, у вас там без подогрева никуда )

6 часов назад, B@nder@S сказал:

В -51 ездил. Но полный был включен заранее. Так просто тронуться даже на полном проблема. Резина - камень, масло в мостах - пластилин наверное. Мембрана - такой же камень, поэтому работать налегке не будет.

Да хрен с ней, с мембраной. Тут не понятно что в двигателе происходит при таких температурах...