SasZJ

не бери

Я так понял, что первый же ответ тебя не устроил. Так что выдал противоположное мнение. Может, оно подойдет...

Слушай, раздатка на семидесятке неубиваема практически. Цена на нее тоже невелика по причине неубиваемости. У меня коробку год назад просто сжевало, а раздатке хоть бы хны.

Рычажная конструкция ставилась на леворульные модификации. Периодически выплывают в барахолке. Смысл париться с колхозом от бигхорна?

а зачем?

А не можут эти все накладки быть вызваны переходом на новую систему координат? Вот и тема есть на геодезическом форуме.

Проще семидесятошную поискать. Но только от легкой серии. В барахолке периодически вываливаются в продажу.

9 часов назад, PRADOVOD78 сказал:

Мне для свапа, с акпп на механику, просто на сахалине тяжело найти мкпп именно с прадика

 

Теоретически с сурфа коробас встанет, но надо учитывать, что у сурфов раздатка совершенно другая. И, скорее всего, выходной вал на коробке тоже будет другой.

Кроме всего прочего, тебе надо убедиться, что коробка у сурфа либо g52, либо r151. Просто сурфы еще некоторыми коробками оснащались, которые никак не встанут.

Из Владика то не реальнее доставку сделать?

КПП то какая у тебя? С родным корпусом что?

Я буквально неделю назад на своего коробку с тойота ноа поставил. кишки перекинулись полностью. Только выходной вал свой оставил - длина разная была. Всё остальное один в один.

Ну может быть. Один хрен ее тоже нелегко найти. С поисками G52 вроде справился. В Новосибе нашел

10 часов назад, pasha-toyota сказал:

А причем тут КПП0 КОМ от раздатки работатет

Длина у коробок разная. А карданы по длине не регулируются у меня

17 часов назад, Михаил74 сказал:

а чего мучиться, у меня их есть штуки 2-3

Я ж то не телепат :)

6 часов назад, Drnice сказал:

Может легче r151?

Потом с карданами извращаться придется. У меня еще и мех.лебедка установлена до кучи

Кажись нашел G52 от тойоты ноа. Должна встать с заменой выходного вала.

Да замучился уже G52 искать

Собственно, интересует возможность установки W56 заместо G40/G52 в ТЛК с 3L мотором. Где-то слышал, что это возможно, но без уверенности.

Также хотелось бы узнать встанет ли на нее колокол от G52 и переходник на раздатку

Вообще в старой версии сайта был большой раздел, посвященный взаимозаменяемостям агрегатов. Жалко, что не доступен больше...

Живо интересуюсь покупкой КПП G52 (на худой конец G40) в хорошем состоянии. Своя пошла по бороде в сугробах. Выручайте, очень ннада...

Хотя... могу и всю кпп забрать. Но фотки валов-шестерней нужны

Нужны детали:

33421-60070

33032-26020

33402-39050

33365-35021

Есть? Цена?

Чем такие замороки, проще керосина в топливо добавить и масла моторного чутка. И ничего не будет нигде забиваться парафином. Каждую осень, заливаю пару-тройку 20-литровых канистр керосином, добавляю масла из расчета 1:20, и этого объема мне хватает до появления зимнего топлива на заправках. Уже лет 10 так езжу

Есть же клуб внедорожный.

23 часа назад, Tager03 сказал:

Дайте формулировку "распила" из нормативных документов. ЕЕ тупо там нет. Так же и как металлоконструкции на передней части внедорожника.

Вот меньше всего хочется вступать в полемику что в ГАИ считают распилом и на каком основании они прекращают регистрационные действия с такими автомобилями

В 16.11.2018 в 10:19, Tager03 сказал:

Эксперты говорят, что номерная деталь (с вином) не должна отниматься от соседних и не иметь сплошных швов вокруг номера. Типа нельзя вваривать номерную деталь, все швы по ней должны быть заводскими.

В такой формулировке, если отпилить багажник по задним стойкам и по полу в ногах задних пассажиров, то это и не распил вовсе. Однако, именно это и называется распилом.  :)

А сейчас, если табличка до постановки на учет была, а потом утеряна, то машину уже хрен продашь. Вот и волнует меня этот вопрос поэтому

Не то чтоб я сейчас хотел ее продать, просто всяко бывает. Потребуется продать, а это невозможно. Бяда...

Как выглядит распил я знаю и так. Замена моторного щита - это относится к распилам, или нет. Замена пола с карманами в багажнике?

Ну хорошо, пусть конструктор - это когда под документы замена номерных агрегатов. А "распил" - это что тогда такое? Ну, в смысле, когда кузов начинает считаться распилом?

А замена кузова с переваркой моторного щита - это ремонт, или превращение в конструктор?

Вообще, если ремонт возможен любой, то понятие конструктора откуда взялось?

Вот и у меня приближается капитальный ремонт кузова. Думал заменить его с переваркой моторного щита (леворульный он у меня), но мастера отговаривают - говорят, что после этой процедуры машину только снять с учета получится, а поставить уже нет.

Посему появились вопросы. Ремонта требуют: пол в  ногах у водителя, пороги, задние карманы и по задние же арки. Возможно пол в багажнике. На текущий момент нет четкого понимания, да какого "четкого" - никакого нет, что можно делать с кузовом а чего нельзя. Что будет считаться локальным ремонтом, а что в перспективе может привести к утилизации автомобиля.

Какая-то падла расхреначила личинки замков в передних дверях. Ремонту не подлежат. Ладно, добыл две личинки от тяжелой семидесятки. Снял стопорное кольцо, пружину возврата личинки в исходное положение. И не понимаю что дальше делать. Как достать саму личинку из корпуса? Как до регулировок то добраться?