aa2003

это штатное оборудование отключается, а все дополнительное если подключино на клемму остаеться под напругой

То что висит допоборудование на левом аккуме или на правом разницы нет вообще(можете только во время старта попалить допоборудование если на левом). Клемма окисляется только из-за плохого аккума, но менять советую оба сразу. Все дополнительное цеплять конечно надо на правый аккум. Лично я поставил третий для инвертрора и музыки и нет проблем утром с запуском двигателя

ну а если коротко то разбираем спидометр полностью,делаем платы пот шкалы и ставим их под панель ,под каждую стрелку по 3 красных св. и все через стабилизатор к 12 вольтам

что подробнее?расписать тхнологию переделки-долго и без фото трудно

Этого быть не может !Табло ни коем образом с дворниками не связано.

"Люлюки" не могут быть напоминанием? Например, о смене ремня ГРМ? "Люлюки" это только указатель превышения скорости за 100.

Я это к тому ,что можно просто доработать штатное и не заморачиваться поиском нового табло.

[attachmentid=77788]

[attachmentid=77787]

А я на 80-ку сделал подобное![attachmentid=77786]

На фронт поставил 2-х компонентную "кикс" чере усь. 100вт\канал. Тыл "герцы" коаклиал через проставки от головы и конечно шумка всех дверей.Саб убрал пока поставил спальник кикс неплохо басит.