Русский

Подскажите, пожалуйста.

Сейчас стоят пружины от Влада +2 со штатными аммортизаторами. Амморты померли, хочу теперь сделать +4. Только чтобы все по феншую.

Что мне нужно купить у вас, и не у вас, чтобы в итоге все установить у вас и уехать на готовой машине. ВЫНУВ все старое..в т.ч. пружины Влада +2

Впереди и сзади будет по силовому бамперу. И пороги силовые. Возможно вперед лебедка, нащад калитка.

Больше навешивать ничего не планирую.

Машина 80-ка стд 1хз 1993 год.

Сзади мост барабанный (если это принципиально)

Добрый день!

Все что потребуется, можно купить у нас.

Амортизаторы под лифт 4", подберем.

Пружины от Влада на 4".

Ну и соответственно наш лифт комплект на 4" с клюшками либо дроп боксами.

Силовой обвес, чьего производства планируете?

Сможете ли вы изготовить клюшки +4 + 2 см на тлк 80 к 6-7 февраля так-как в эти дни буду у вас в городе . Если сможете то ещё одна просьба, знаю что сб-вс вы отдыхаете может сможете продать их где вам угодно смогу подъехать. И какая сейчас цена за пару

Боюсь что не сможем. Точнее не успеем.

Цена за пару 11500. Отдать можем по адресу указанному на нашем сайте, в разделе "контакты".

скажите на какой стадии исполнение заказа #1001759, сроки изготовления и отправки?

Ответил на электронную почту.

И ещё вопросик делаете ли вы проставки на карданы если да то какой материал и цена ?

Проставки делаем только по месту.

Материал сталь.

Подскажите на силовой бампер как устанавливается лебедка на площадку? Горизонтально или почти вертикально?

Добрый день!

В зависимости от бампера и модели авто.

Где-то горизонтально, а где-то вертикально.

Если подскажите модель авто и серию интересующего Вас бампера, то смогу ответить точно.

Подскажите адрес ( Россия, 188653, Санкт-Петербург, Всеволожский р-н, поселок Агалатово д.141  )Это адрес куда можно подъехать и купить вашу продукцию или есть другой адрес ? и по прайсу Цена 8900 р это я так понимаю за пару клюшек ? 

Адрес верный, но клюшек по прайсу уже нет.

Здравствуйте интересуют клюшки на тлк 80 +4 дюйма +2 см есть ли в наличии буду в Питере 7-8 февраля хочу посмотреть и приобрести

Добрый день!

Партия клюшек в производстве.

Будут ли в наличии к 7-8 числу, не знаю.

Гостям всегда рады, заезжайте. Проведу экскурсию по производству, угощу вкусным чаем)))

есть фотографии поднятого +2"  пружинами TLC100 ??? 

хотя бы посмотреть как оно должно быть.

не знаю в каком у меня сейчас состоянии, в стоковом, или просевшие...

Добрый день!

По ссылке ниже фото TLC 100 с лифтом 2".

http://offroad-group.com/photos/tlc-100-silovoj-obves/

Талех, ну обговорили, договорились что выставите счет, а дальше?!!!!

 

Где счет?!!! Чего "сиськи мнете"?!!!

Счет на электронной почте.

Добрый день Талех! По моим вопросам всетаки отработайте.

Или уже клиенты ненужны?

Все обговорили по телефону. Клиенты нужны, без них никак)))

25 это хорошо, т.к. 27 уезжаю из города. И, надеюсь, про стопор калитки не забыли.

Добрый день!

Прошу прощения, но сможем принять Вас только 27 в 10:00.

Если подтвердите, то внесу Вас в список на установку.

Талех здравствуйте. 3 месяца ожидания выполнения гарантийных работ (в моём понимании продолжительностью в один нормо/час) я отметил. Скажите, я хоть какой в очереди?

Добрый день!

Антон, прошу прощения за все предоставленные неудобства.

Вы в очереди шестой, но в очереди на подъемник, Вы второй.

Сейчас выделим день, скорее всего это 25-ое января.

Нужно понять чем закончится эта неделя.

Да и работы там не на два норма часа.

Здравствуйте! Заказывал у вас калитку в штатный бампер и багажник на крышу на 80ку,всё шикарно встало,за 3 часа с другом всё установили. Порадовало качество изготовления! Ещё раз спасибо!)

Рашид

Добрый день!

Рашид, спасибо Вам за приятные слова.

Можно Вас попросить еще отправить нам фото калитки в штатный бампер и багажника.

Я вам присылал фото установленного бампера. Фото кронштейнов там не было. Постараюсь подлезть и сфоткать, но не уверен, что будет видна проблема. Но ее суть я описал выше. Если у вас есть готовый бампер с кроншейнами - примерьте по месту.

Фото бампера и переделок. Вообщем те же фото которые присылали мне на телефон.

Бампера готового нет, да и TLC 100 такого года нет у нас. Есть только 98-го года.

В общем, вопроса два:

как нормально поставить бампер? Косынки усилителя уже сточены с обеих сторон. Но этого расстояния мало. Бампер входит внатяг. Если стачивать дальше - буду точить плоскость буксировочной проушины. НО!!! САМОЕ ВАЖНОЕ!!! Плоскости посадочные не параллельны из-за конструктивного просчета кронштейна.  И это я Вам писал еще в декабре!!!!

Чего делать с железным лязгом снизу?

Остальное - лирика и уровень вашей корпоративной культуры. Но люди должны быть готовы к этому морально.

Пришлите пожалуйста на почту фото с бампером, которые Вы мне присылали на телефон.

В общем, вопроса два:

как нормально поставить бампер? Косынки усилителя уже сточены с обеих сторон. Но этого расстояния мало. Бампер входит внатяг. Если стачивать дальше - буду точить плоскость буксировочной проушины. НО!!! САМОЕ ВАЖНОЕ!!! Плоскости посадочные не параллельны из-за конструктивного просчета кронштейна.  И это я Вам писал еще в декабре!!!!

Чего делать с железным лязгом снизу?

Остальное - лирика и уровень вашей корпоративной культуры. Но люди должны быть готовы к этому морально.

По бамперу сейчас проверим и решение будет.

Лязг проверьте в верхней чашке пружины. Скорее всего, но эта проблема была с конусообразными пружинами.

Талех!

Вы лукавите! Если не сказать жестче!

По бамперу, я вам еще в декабре высылал фото и детально описывал проблему по крепежу. Вы сказали, все так и должно быть! Но бампер на свое место не встал, поскольку вы сами подтвердили проблему с новыми кронштейнами. По ней я решения так и не получил. Как следствие - бампер уехал при первой же нагрузке.

Пилить пришлось рамку на авто, а не бамер.

 

На письма вы не отвечаете, относительно  фото с отбойником, вы его получили 11.01. Сегодня 14.01.

Письмо, что у меня железный лязг при переезде препятствий я отправил 12.01. утром. На вашу рабочую почту.

Могу приложить документы.

По кронштейнам я говорил, что нужно подтачивать. В месте где буксировочные проушины упираются в кронштейн.

Я повторюсь, что мобильным интернетом я не пользуюсь. Фото отбойника нужно было высылать на e-mail.

Я только сейчас заметил, что после реквизитов, Вы прописали про подвеску. Здесь прошу прощения, не заметил.

Вообщем проблемы нужно решать, а не обсуждать. Соответственно я сейчас найду ответы на все вопросы.

Правда пружинную подвеску отправили еще нескольким заказчикам, но у них проблем нет.

По бамперу проблема так и не решилась? 

Здравствуйте. Интересуют пороги на лэнд крузер 80?

Добрый день!

К сожалению в наличии нет. Срок изготовления 5-6 недель.

С учетом загруженности производства.

Уважаемые коллеги!

Я вкратце расскажу об опыте взаимодействия с этой компанией. Постараюсь без каких-либо оценочных суждений, хотя внутри все кипит и побулькивает.

Значицца так, в июле я заказал и оплатил комплект для перехода с торсионов на пружины для ТЛК100. Было обещано отгрузить в течение 1 недели. Неделя растянулась на 6 месяцев, периодически у людей просыпалась совесть и в ответ на мои призывы вернуть деньги они даже перезванивали и что то мне объясняли относительно причин задержки отгрузки. В конце-концов, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. В итоге, к тому моменту, когда был готов к отгрузке мой комплект, они мне еще и бампер передний сварили серии L.

Получив все это добро, покрасив бампер, и приехав в предвкушении установки к знакомым механикам был озадачен тем, что в комплекте недостаточно деталей. Надо заметить, что ни инструкции по установке, не указания комплектности в посылке не было. Инструкция на сайте не совпадет с теми деталями, которые присылают. Отправил фото в АМЗ. Они подтвердили, что да, некомплект, очень оперативно выслали 2 детали (вставку между пружинами). Я с этим добром опять на установку. Опять, не выходит каменный цветок, нет верхних упорных чашек для стойки. В общем, растянулось все это мероприятие еще на полтора месяца.

За это время решил хотя бы поставить бампер. В процессе выяснилось, что разговора о том, чтобы снять штатный и поставить изделие не может и быть! Приходится очень много допиливать на месте. Приходится даже пилить рамку, к которой крепятся фары. Хотя, как меня заверили представители АМЗ это у меня год у машины такой "неудачный" (2003). Но даже и это не помогло. Кронштейны бампера не позволяют его прикрутить, не входит бампер в свое место. Выяснилось, что это первый комплект со съемными кронштейнами. Короче, пилите, Шура. В итоге, бампер толком не встал на нужное место. Проблему товарищам описал - ни ответа ни привета. Более того, вытаскивал улетевшую с трассы пузотерку, без особого фанатизма, бампер слетел с места. Решения мне так и не предложили. На фото бампер как было и как стало.

 

Далее, с опаской принялся за установку чудо-пружин.

никаких разговоров, о том, что можно поменять все за 30 минут, конечно же не идет. Собранная стойка не входит по высоте, приходится сжимать пружину. После установки левой стойки и приведения ее в рабочее состояние выяснилось, что отбойник цепляет пружину. Фото произвоителю!!! Реакции - 0!

Справа предварительно стачиваю грань отбойника.

Внешний вид. Подвеска поменялась - факт. Лифт составил где-то 5 см. Как и обещали.

По езде пока не могу оценить всю прелесть перемен, но вот что происходит: При "падении" колеса в ямку пожестче очень сильный удар, как-будто пробой подвески. И металлический лязг снизу, кажется, как будто мой "неудачный год" действительно доживает свои последние дни. Производителю проблему описывал - результат предсказуемый, т.е. никакого!

 

Решил написать сюда, возможно здесь получу ответы на свои вопросы.

Доброго времени суток!

Я постараюсь вкратце ответить на все вопросы и даже урегулировать некие моменты.

По некомплектности соглашусь, люди наказаны и выговор им сделан.

Но и их можно понять, отгрузки идут каждую неделю. Второпях каши не сваришь. Вот и такой результат.

Но это человеческий фактор и поэтому где-то можно и понять. Но я не утверждаю что это нормальное явление. Такого быть не должно в априори.

По установке бампера:

Ни один силовик, не устанавливается как штатный. Потому что это в принципе не штатное изделие.

И люди которые утверждают, что бампера других производителей, устанавливаются как родные, либо работники другого производителя либо выдумщики.

Ставили мы у себя и РИФ и даже ARB, все приходилось подгонять как минимум по отверстиям. Да и автомобили не все новые. Это тоже будем учитывать.

Мы не заверяли, что год Вашего авто "неудачный". Я лично говорил с Вами. Разговор был следующим: "В 2003 году в морде автомобиля были некие изменения, к сожалению мы не учли этого. Поэтому с Вашим бампером получилась такая история". Я предложил Вам его подпилить, а взамен за трудности, предложил скидку на пороги или любое другое изделие нашего производства. Если где-то лукавлю, то скажите. Последние фотографии которые Вы присылали, это были проблемы с ребрами жесткости. больше фотографий и вопросов не было. Не помню я истории с пузотерками, наверное потому что ее и не было. Да и конечно он слетит, если не закреплен.

Я ничего не имею против Ваших мастеров, но как говорится "купив скальпель, хирургом не станешь". И кстати, Вы пишите мне на мобильный в Whatsapp, я говорил что мобильный интернет отключаю на работе. Претензии пишутся на e-mail, официально на производство. Я вижу Ваши сообщения только вечером, когда прихожу домой.

А техников дома у меня нет и вопросы задать, показать фотографии некому.

По пружинам:

Опять же, машина изготовлена на торсионах. Мы предложили свое решение по переходу на пружины. Никто не говорил, что изделие штатное и устанавливается за полчаса. За это время даже родную стойку с пружинами на машине не заменить. А мы здесь говорим про не штатное изделие. Естественно пружины нужно сжимать.

Если она будет болтаться, то какой от изделия толк. Отбойник нужно стачивать с обеих сторон, к сожалению все устанавливается плотно. Фото увидел только вчера утром, к вечеру был ответ, но у Вас было поздно и звонить не стал. По-поводу лязг и ударов ничего не говорили. Слышу первый раз. Но проблема с лязгом знакома,

опять же сегодня постараюсь уточнить. Если не ошибаюсь, то верхняя пружина у Вас цилиндрическая, а лязг на моем опыте был с конусообразными.

Собственно говоря, от помощи и решения проблем мы не отказываемся. Но пишите лучше на e-mail. 

Ну и где номер TTН?!!

Вы мне наверное деньги вышлете... 

Денежный перевод на карту очень быстро. Не надо ждать транспортную компанию и другие там обстоятельства... 

Парни, а можно посмотреть фотографии переднего силового бампера С КВАДРАТОМ (TLC80)

К сожалению с квадратом, максимум 3D модель.

Есть ли у вас в наличии бампера зад. И пепедеий на патрол 61 2004?

В наличии к сожалению только задний бампер.

Переднего в наличии нет.

Добрый день!

Хотел узнать что с моим заказом.

Заказал у Вас лифт комплект 4 дюйма и пружины на ТЛК-80, 11.12.15

При заказе Вы меня заверили,что все есть в наличии. Я оплатил заказ.

Может Вы мне уже вернете деньги?

Добрый день!

Мы же уже списывались по почте.

Завтра отправлю Вам номер ТТН, для отслеживания груза.

Не фига себе у нас даже на цементном заводе меньше пыли чем тут на железках в складе. Не ликвиды чтоль зависли?

Это уже не смешно, честное слово.

Как Вы заметили, это холодный и проветриваемый склад.

Плюс ко всему, рядом на выходе стоит контейнер пескоструйки.

Время года пыльное. Ничего не зависло, на складе изделия долго не задерживаются.

А задний бампер на 80ку к штатным брызговикам подходит?

Подходит с небольшой доработкой.

Зачем, вы все оплатили уже, следующий. (с)

Никто не оплачивал. Не надо выдумывать.

Я не могу разрываться на миллион частей.

Перед Новым годом все хотят свои бампера и т.д.

Делаем все возможное.

Вы на мои вопросы ответите?!!!!

Отвечу. Поймите правильно, у меня тоже есть личная жизнь.

Меня иногда не бывает на работе.

Сегодня отпишусь в Watsapp.

У нас по городу  Ока  катается  на мудовых колесах с   запаской  на калитке  и на заднем  стекле  надпись - Вырасту , стану джипом .  

А Duster окрепнет рамой и тоже станет джипом. 

А  нафига козе  баян ?   

В основном это скорее защита кузовных элементов.

Но есть и те кто катаются в обвесе на грязевых колесах.

Доброго всем времени суток!

Наша компания разработала силовые бампера на Renault Duster.

На прошлой неделе изготовили и установили передний бампер.

Конечно мы понимаем, что Renault Duster это не рамный внедорожник. 

Да и на этом форуме мало у кого он есть. Но скорее всего у Вас есть знакомые и т.д., владеющие данным автомобилем.

Ниже фотографии:

Остальные подробности на нашем сайте:

http://offroad-group.com