фанатик

Следи за форумом, периодически всплывают хорошие экземпляры.. сам много лет на зад тут себе сурфа взял.. 

я пока ищу подходящую коробочку, благо размеры фильтра уже тут выложили

если бы в Москве все это дело было то вообще не вопрос... если что пишите в личку, что именно нужно

спасибо, будем пробовать..я и думал раптор использовать как финишное покрытие, ибо не так страшны огрехи в покраске..

хочу спасти пороги на ниве а затем покрыть их раптором, чем лучше матировать и каким грунтом покрывать? ржавчину естественно буду зачищать, а потом еще и цинкором пройдусь.

открути сидушки, 4 болта на 12 или 13, и поверь 2 м до подлокотника причем строго холодильного размера и задняя дверь закрывается без проблем, чего только мой сурф уже не перевозил.. Оторваться компрессор может если он остается висеть на системе амортизаторов, а если он будет опираться на нее то ни фига ему не будет.. Те надо просто посмотреть на какой бок его положить

Возил 2 м холодильник, но со снятыми задними сидушками, и почти в плотную к рулю сидел. За 200 км ни чего с холодильником не произошло, работает уже несколько лет.. единственное что после перевозки сразу не включать, а дать ему отстоятся хотя день... Если я правильно помню то длинна багажника по сидушкам как раз составляет 180см. Последний раз перевозил холодильник 176 см прямо на спальнике, вообще удобно..

пока планирую 4ого стартануть в карелию, тоже в 1 машину, буду с жинкой..

да возьми с разбора с коцанным наружним, но целым внутренним, и будет счастье на долго

Глеб, попробую у себя на территории узнать, люди и руки были, а вот с металлом были проблемы, нержа и цветмет были, а вот с чернухой у них сложности.

Если вопрос заключается в механике, то еще можно починить, причем даже и самому, благо запчасти продаются а подшипники подбираются. Если же проблема в мозгах то только новая техника..

хрена се цены на сварку.....

а заварить не? у меня тоже как то перетерлась, заварили и все норм, 3 год полет нормальный..

Только что нашел похожий стук с лева, как описано

повороте руля в право (даже не значительно) и въезде на препятствие (3-4 см достаточно)

 ну у меня подобные симптомы толь ко с лева ,  грешил на нижний шарик и шруз они были того... Поменял, но стук остался, сегодня нашли проблему стучит стабилизатор во втулке причем с той стороны от куда и стук... Хотя эти втулки не давно меняли... на вид втулки живые. буду побывать поменять еще раз... 

тут и в москве этого добра полно....

тряпочка, и 100% работает, подкладываешь тряпочку на тавотницу, и потом одеваешь шприц и вуаля.

Не скромный вопрос а дорога то как ровная? я было дело на даче бревно кривое вез под днищем, наехал на него и подвязал спереди за бампер а сзади за фаркоп.. Про П образную подпорку в передний бампер, тоже дело верное говорят когда не было люстры на крыше так же возил 6м металлические трубы, и причем по МКАД, и мимо постов, ни кто не вякнул А а всего на всего у меня пластико-аллюминевый японческий багажник.

Ну что братцы, давайте и я в эту тему влезу, тк волей судеб имею теперь прямое отношение к пиву и пивоварению, в небольших но уже промышленных масштабах..

Почему на диске одно отверстие? Балансировка, или сосок там искать?

я думаю чтоб строполить за них, или поднимать 

антена от рации, самый лучший взломщик, проверено не раз.... на нескольких машинах, теперь даже кончик у нее загнут для этих целей..

Проверяй под капотом что может болтаться, однажды было подобное, болтался радиатор кондея, потом было бампер стучал изредка

Впишу сюда еще одно свое свеженькое направление, занимаюсь продажей вкусного крафтового пива пока 2 сорта, от небольшой частной пивоварни в Подмосковье.. Хозяева всевозможных пивных заведений вэлкм.  А также бочка вкусного пива  на ДР и прочее мероприятие тоже обращайтесь..

Дим понятно что к чему, не переживай фигня война, промывка голов должна работать и без управления столом. так что его на парковку с промывкой и в перед на ремонт.. Поверь у меня тоже не столь богатый опыт радиэлектронщика с паяльщиком. Я так понимаю кнопка поъдема стола померла? 

Особо хитрые кнопки продаются на самых верхних этажах митьков.. Машинка китаез?

Ну у меня много чего на DX4.. только я чего то не пойму какая там кнопка на этой башке???? может просто на станке? если на станке то не очкуй, у меня вообще ЮСБ порт развалился и кротнул комп, + сгорел ключ. не поверишь порт перепаял новый ключ и в бой... естественно сменив материнку на компе

Эх Дима, Дима, как мене это знакомо..... Если срочно то езжай в Митино, там и кнопку найдешь и перепяают тебе. Я себе сам все перепаиваю