Bladimir53

в продаже

продано

ты знаешь я как то не придавал особо этому значение, потому что мало разбираюсь в этом прочел что допуск к тубодизелю имеется и пользуюсь. вот как то так.

либо 5W50, либо 5W40. по наличию в магазине.

У меня пока еще не сложилось ездить на нашем масле, один раз погорел сейчас боязно как то. хотя и импорте тоже можно влететь

Pyany . Ну во первых я с ним не играю, а у меня сложилось за время эксплуатации мнение что даже старый двигатель хорошим маслом не испортишь, единственное надо просто качественное масло. На Л-М я уже много лет и уменя к нему нет претензий только вот с прошлого года выросла цена. Масло Л-М очень надежное. Беру всегда 5-W40 или 5-W50. А Моли Грин новое масло и цена на него гораздо ниже вот поэтому я и спросил может кто и пользовался им.

за статьи спасибо. а тебе не приходилось ездить на нем? я уже какой год езжу на Лекви Моли, но оно по цене сильно поднялось. приходится искать какой токомпромис.

Всем привет. подскажите кто нибудь пользовался маслом в двигатель Моли грин масло чисто японское как пишут. вышло оно в 14м году. буду признателен Владимир.

в продаже

в продаже

в продаже

в продаже

в продаже

в продаже

10 часов назад, ADA сказал:

Есть ли передние поводки для дворников с крюками на леворукую машину?

нет такого нет

всем привет. проблема с тормозами устранилась. после замены трубок появилась вялость в тормозах ... покатался и прокачал снова. был воздух в системе но самое интересное что прокачал колдун и из него выходила жидкость цвета молока пока не пошла нормальная. сейчас тормоза почти как новые. спасибо всем кто откликнулся на проблему

сейчас даже и не вспомню, может и нет

12 часов назад, maka сказал:

Так как тут уже смешались у нас  проемы 100-к и 80-к.

В обсуждение по 80-ке.

Имеем.

Проемы стекол багажника в сервисе зачистили, подготовили и прошли раптором почти в гладь без шагрени (попутно, ибо рапотором мне проходили пороги).

Пришедшие с ДВ резинки  стекол багажника менее дубовые, чем родные, но естественно не новые все равно.

Пришедшая с ДВ хлопушка багажника пока на хранении не распакована, но по фото была в идеале, предположим что пока без ржи под уплотнителем стекла.    

Новые резинки под стекла цены не ипические, вопрос приобретения в перспективе.

Отсюда муки выбора вариантов по сохрану рамок под НЕ новыми резинками стекол.

1. Задуть под резинки не сохнущий боди 940, но это все же герметик а не антикор. 

2. Задуть под резинки коктейль пушсала с растопом, но имеют место испуги на счет разбухания резинок от смазки.

3. Пройти предлагавшейся тут пленкой 3м, но как ее класть на рельеф не выведенные в идеальную гладь и на переходы плоскостей.

5. За дуть под резинки еще чего проверенное опытом.

6. Ничего не делать.

Задуть под резинки имею ввиду на рамки стекол с внешней стороны (без установленных стекол), а не в саму резинку. 

всем привет. я сделал так, купил новые резинки на боковые (задние) и на хлопушку. со старыми резинками не сравнить сидят как влитые края прошел силиконовым герметиком и все. единственное не могу сказать на какой срок это хватит. все зависит от качества резины 

кстати резинки не дорогие

1 час назад, Valtuz сказал:

Битая-небитая  - это всё не от этого. Главный враг рамки вклеенного лобового - это замена стекла. Струной при срезке и стамеской при очистка от старого герметика поврежлается лкп. Никто при замене не заморачивается подгрунтовкой повреждённых до металла участков (а грунтовать надо обязательно автомобильным грунтом, а он есть не у всех, да и не охота никому, да и сохнет он пару часов и то это летом). Зато фактически все установщики стёкол уверены, что праймер из набора для вклейки и есть тот самый супер грунт, мазнул и порядок. А так-как выплывают последствия такой замены через несколько лет, а то и у следующего владельца, то естественно претензии предъявить некому. Если стекло заводской установки - опасаться нечего. 

полностью согласен с тобой, а теперь у человека проблема как ее устранить

все равно такого года машины не должны ржаветь если только ее делали не китайцы. у японцев таких промахов не бывает, или все таки она была битая. я видел на форуме кузов продавал Костя из Владика 92год но как новый правда праворукий. так что делай выводы сам

в продаже

в продаже

в продаже

моей машине скоро 27лет вот у меня было лобовой  и задний проемы. и как стало к сожалению как стало на лобовом фото нет, но можете поверить ремонт был также как и на заднем

а у тебя разве стекла не приклееные? такое впечатление что она была битая в том месте, плохо обрабетаная и поэтому стала там ржаветь. кстати сколько лет машине?