Доброго времени суток, господа!
Первая тема на форуме, надеюсь на дружеское понимание проблемы!
Подскажите мне вот какую вещь. У меня Toyota Surf '93 2L-TE. По трассе при скорости около 100-110 км/ч расход солярки составляет около 10 л на 100 км, а в городе еле-еле укладываюсь в 20 л на 100 км. Раньше сетовал на прогревы и мороз, но при наступлении более-менее теплой погоды (практически не грею, 2-3 минуты) расход не изменился. В чем дело?
Может следующая информация натолкнет на мысль:
- после холодного запуска и прогрева двигателя машина едет очень приемисто, вплоть до глушения и повторного запуска, т.е. насколько бы горячим не был мотор пока не заглушишь едет отменно. Как только заглушил (после хорошего прогрева в движении; если двигатель не успел прогреться этот эффект не проявляется), вновь завел и поехал (естественно без прогрева) мотор как будто подменяют: пропадает тяга, реагирует на педаль газа тупо, чтобы ускориться нужно поднимать обороты до 3000.
- при движении на скорости 60-70 накатом на 4 передаче раздается четкий металлический цокот (на 2С у меня так стрекотал вакуумник); при малейшем ослаблении или нажатии на педаль газа звук резко проподает. Похожий звук раздается при запуске после длительной стоянки. Звук длиться пару секунд, т.е. пока стрелка давления масла не поднимется.
P.S. Едет машина нормально, заводится хорошо (как на горячую, так и на холодную), расход масла около 400-500 г на 1000 км (в основном при езде по трассе).
Заранее благодарен, Юрий