Перейти к публикации

Megavantus

Завсегдатаи
  • Публикации

    267
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Megavantus

  1. Для меня мягкие. Силовой бампер + лебедка - перебор для них
  2. спасибо! Ценная статья. а проблем со спусканием воздуха и отворачиванием болтов не было?
  3. Ну да, нужен односторонний. Я вроде даже нашел за адекватную цену, Тайвань. На Америкаских форумах - хорошие отзывы от вранглеров. Вес только смущает 16,5 кг, но для бедлоков - это немного, вроде.
  4. На дисках с бедлоками 100-110 уже не поездишь?
  5. Ну тут уже вопрос, если будет большой порез или прокол колеса. Шиномонтаж превращается в очень проблематичное действие.
  6. ну у меня штамповки 10" и сейчас весят 17 кг, так что разницы в весе не будет.. Вопрос скорее в балансировке..
  7. А если рассмотреть вариант бедлоков. Для экспедиционника в этом есть смысл? Отбалансировать реально вообще? Сейчас есть неплохой вариант Тайваньских дисков. https://www.dirtylifewheels.com/9304-mb-dt2 http://sakura-wheels.ru/Dirty+Life-wheels-modelRA9302-3185
  8. Не хотелось бы.. Какая разумная ширина диска будет для 295 резины?
  9. Вот думаю просто узкие диски поставить. https://www.farpost.ru/pyatigorsk/auto/wheel/disc/work-17-65449664.html Такого плана.. Решит проблему?
  10. Всем доброго дня! Нужен совет. Есть такая проблема, в грязи, при спуске давления до 1 атмосфера, колеса очень часто разбортируются. Это уже прям бесит. Диски - штамповки шириной 10J, с отрицательным вылетом, резина 295/70/17 (33"). Машина тяжелая, prado 120, груженый весит около 3 т. Вопрос, может диски слишком широкие для такой резины и легко слетают, поэтому? Имеет смысл поменять на 8J? Как вообще минимизировать разбортировку (не считая бедлоков и таерлоков)?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.