Перейти к публикации

kil

Опытные Пользователи
  • Публикации

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем kil


  1. 4 minutes ago, Marat 72 said:

    Изначально уаз покупал так как считал что именно патриот золотая середина: 

    -По Городу 

    -По трассе

    -по бездорожью

    -ну и в лесу поспать в нем можно

    Но из всего перечисленного

    - город я бы поставил минус большой расход 16-17 (без газа)  

    Можно исправить и поставить газ.

    - трасса я считаю нормально 100-110 комфортная скорость 

    - бездорожье большой МИНУС из начально толком не где проехать не мог пока не поставил Колеса и блоки перед пневмо Зад с преднатягом не стало хватать раздатки сломалась, поставил 3.3 все вроде поехала!!!! но началось то полуось  то передний шрус ( при 31колесах) или ещё что нибудь отвалится 

    - поспать в машине в лесу очень удобно но не часто это требуется за весь год поспал 1 раз в машине а пару рас и в коротыше мне кажется можно кантанутся.

    Если говорить именно про коротыш, то из перечисленных Вами критериев его очевидным плюсами будут город и бездор. Спать в коротыше по моему мнению неудобно, особенно если шмурдяка много а также если спать не одному. На трассе которыш тоже удовольствие среднее я бы сказал. По поводу расхода мой кортоыш с 3L на механике и 31 колесами расход был в пределах 9-11 литров по городу-трассе. В других конфигурациях расход естественно будет отличаться.

    Если говорить про длинную семидесятку - то в ней становится удобней спать и ездить на дальняк, но она имхо конечно чуть менее удобна по городу (из за габаритов) и бездору (опять же из за габаритов и веса). Моя 78 на 1кзте с 31 колесами по городу кушает 17 литров по городу летом и порядка 13 по трассе. Зимой расход по городу в районе 22.

    В плане надежности обе мои машины были на высоте, хотя конечно специально не насиловал. 

    А вообще коротыша в нормальном состоянии щас найти сложнее чем длинную, потому что коротыши у спортсменов востребованы ну и убиваются в следствии этого.


  2. 12 часа назад, AZIAT сказал:

    Нужно ставить раздатку Фуллтайм , а не блокировки. 

    А в чем отличие от просто постоянно подключенного передка будет? Ну и кажется что замена родной рк на фуллтайм это проект совсем другого масштаба..

     

    11 час назад, Chen сказал:

    Нужно просто поставить хорошую зимнюю шипованую резину!

    С этим не буду спорить. Допустим уже стоит хорошая.

     

    Все же интересно влияние задней блокировки на управляемость зимой.


  3. Павильная ссылка на моторчики - https://yadi.sk/i/u649gdGYxdPzQ

    Муфты, пружины и пластины есть но от механических крышек. Они полностью иденчичны электрическим. Сегодня вечером выложу фотографию.


  4. 1. Теперь нет ))

    2. Сгорит предохранитель 4WD в результате чего перестанет включаться передний привод (кнопка 4WD) Надо вынуть разъёмы проводов от моста к цапфе (находятся на тормозных щитках)

    3. нескольких мл трансмиссионного масла 75-90 будет достаточно. Крышки не герметичны, поэтому их надо обслуживать после каждого макания моста в брод.

    Спасибо Стас! :ok:


  5. Доброго времени суток, подскажите пожалуйста по следующему вопросу.

     

    Машина TLC78 1kzTE 1994. Заменил крышку электрических хабов на ручную крутилку Aisin. Перед этим выкрутил моторчики обкусив идущие к ним проводки (щетки и концы проводов остались внутри). Возникло несколько вопросов.

     

    1. При повернутых в положение lock хабах нужно ли еще включать кнопку Hub Lock перед включением полного привода?

    2. Если кнопку hub lock включать все же нужно, то не произойдет ли кз при включении кнопки Hub Lock - концы проводов ведущих к моторчику остались же внутри?

    3. Нужно ли чем то смазывать ручные хабы - если да, то чем лучше чтобы зимой не замерзло? 

     

    Заранее спасибо :friends:


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.