maxfc

Я себе двиг с Хайса поставил там выхлоп уже с гофрой, а вот подойдет или нет не скажу, наверное надо взять да сравнить я не думаю,  что из за выхлопного коллектора меняли конструкцию головки. Если что у меня со старого двигателя по моему лежит коллектор. Звони тел 8 902 528 00 16. 

Есть движка в разбор, часть деталей уже продана поэтому точно сказать есть ли эти шестерни я не могу. А дальше не вскрывал, может там еще чего покалечено? В гараже буду только через неделю, в следующие выходные.

Привет Надо было сразу карманы резануть

Все равно начнут гнить.

21 час назад, Pradik сказал:

Генератор еще не продали? Сколь прОсите за него? 

2000 р

13 часа назад, Kogal сказал:

Виска с вентилятором интересует.

Уже продал.

11 час назад, fila91 сказал:

Коллеги, хочу переделать передок  на 72м Прадо с квадратных фар под круглые фары-с легкой или тяжелой серии 70-к.

Чем же тебе квадратные не нравятся. Я поставил фары Хэлла квадратные, очень даже ничего светят и туда куда надо. Зачем устраивать этот гемор с переделкой морды. Конечно если все остальное в жизни удалось и только осталось квадратные фары на круглые поменять, то конечно надо.

Посмотри вентилятор печки он же кондера может крыльчатка слетела или проворачивается. А вообще Азиат наверное прав, хотя я у себя никогда таких звуков не слышал, но и жары такой у нас не бывает.

Еще разные шестеренки на тросик спидометра. Но на работу никак не влияет, немного заниженной скорость или завышен смотря что куда ставишь.

Привет нету, я его себе переставил у меня двиг был с автобуса.

У меня тоже двиг есть разобранный, правда кое что уже продано.

4 часа назад, valera20066 сказал:

Здравствуйте!

Коленвал без новых вкладышей сколько денег?

3000

8 часов назад, Viache сказал:

У меня на холодную тахометр тоже не работает, причем пока не прогреется салон. Дело скорее всего в самом щитке - при включенной подсветке приборов обороты приходят в норму гораздо рашьше, чем без нее. В щитке стоят лампы накаливания и по всей видимости они быстрее его прогревают.

На всех кз-тах это проблема, уже не раз обсуждалось может это относится ко всем эфирными двиг нам. 

Редуктор с моторчиком

Остатки от двигателя.

1. Блок, один цилиндр немного задран

2. Коленвал с новыми вкладышами

3. Шатуны с новыми вкладышами

4. Валы балансировочные

5. Поршни 3 хороших один немного задран кольца новые

6. вакуумный насос

7. шестеренки на лобовине

8. Генератор один 55А

9. ТНВД полностью рабочий

10. Крыльчатка с гидромувтой

11. выхлопной коллектор

12. болты от головки

13. И куча мелочевки.

Скоро сезон!!!!!!!

Забыл, еще есть блокировка заднего моста (актуатор с моторчиком, отремонтированный) полностью рабочий, коса самодельная без блока управления.

+100

У меня на 33-х  АКПП при 100 км/ч тоже 2200 при включенном OD естественно.

Педаль из за износа дисков проваливаться не может, колодки могут вылететь, уровень тормозухи может упасть, а педаль не проваливается.

4 часа назад, lapd сказал:

Ребят, причем тут ступичные? Я недавно поменял один из них задний.  Мне кажется проблема в колдуне. Вывесил задние колеса на D задние колеса продолжают крутиться после нажатия в пол тормоза.  Только после прокачки два три раза заднее колесо останавливается. Сам колдун перебирать наверное не стоит,  что в нем такого может быть.  Возможно придется настроить тягу колдуна в заднем мосту - приподнять её еще выше?  У меня лифт 2".

Ты спрашивал что может быть, тебе люди накидали причин, а ты уж сам разбирайся методом исключения, машина то с тобой, а не снами.

Нихрена не плавает. У меня даже было так, при тормозишь качнув несколько раз и пока едешь по прямой все нормуль, тормозит с первого качка, как только повернешь все, опять надо несколько раз нажимать педаль пока начнет тормозить.

У меня было такое тоже не мог понять, что случилось, оказалось разбиты ступичные подшипники смотри их еще посмотри диски тормозные ровные или нет..

Весь мой опус касается только 78-79

А ты что на 78-мом фул тай соорудил? 

Привет! Ищу опоры двигателя 1kt на тлк70 !крепятся к блоку на 4 болтах

Опор нет.

Позиция 6 сколько денег стоит? В бронь до выяснения.

2300,00 будешь брать подвинусь.

Народ! кто уже имеет опыт и может достоверно дать расклад о процедуре регистрации двигателя, какие бумажки нужны, куда надо обратиться. Меняем 2лте на 1кзте. читал в инете, общался с людьми и неоднократно объясняли по разному. хде истина?

Истина хде то там!

Спасибо большое. Надо в книгу записать.

Всем доброго времени суток. Видел где-то , но не могу найти номера или размеры сальников на ось дроссельной заслонки. Если кто знает напишите или ткните носом. Плиз. Двиг 1КЗ-ТЕ

Ап