jonikc_Surf185

Из-за наших замечательных дорог, после дождя в гололед положил на бок сурф, получилось что масло из двигателя вылилось в патрубок воздушного фильтра. Авто не заводится. Когда только опрокинул сразу заглушил. Подскажите что надо делать, чтобы слить масло и попало ли оно в турбину, как это отразиться в дальнейшей эксплуатации, пожалуйста?

Ладно, вчера разобрал всю полуось по частям, ничего не распиливая и не разрушая, оказалось что подшибник - у него лопнуло внутреннее кольцо и поэтому был шум и потек сальник. Купил новый подшибник 6308, а он тоже как то болтается немного, нашел у себя подшибник от волги - они одинаковые,но тот мертво сидит не болтается. Буду сегодня все собирать по старым меткам как все стояло. А какое масло надо лучше залить в задний мост?

Neytron_ А подскажи пожалйста, я что то в первый раз разбирал эту полуось и не замерил на какое расстояние садятся втулки от подшибника, ротора абс и еще втулки.

To: Neytron_ Подскажи каим способом ты умудрился снять втулку, ротор абс и вторую втулку. Там ведь на второй втулке есть стопорное кольцо, его отжимаем. А потом нагреваем втулку ближнюю к редуктору, пытаемся перевернув полуось сбить, но что то у меня не получается. Подскажи плиз.

Мужики, подскажите. Сегодня потек сальник на левой задней полуоси на Сурфе 185, в мастерской сказали купить сальник, втулку и подшибник. А читая форумы я так понял что это от искривления полуоси разбился подшибник? Что стоит примерно сальник, втулку и подшибник и какой маркировки это искать, а так у нас продавцы не шарят в этой теме, а про замену сказали 1000руб - это приемлемо?