Антонио

У меня тоже на мелких кочках в руль отдает и есть малюсенький люфт. Но когда залез под машину и взял рукой за рулевой привод ( рядом с тем местом где рулевой вал в рейку идет) пошевелил его так же как и руль в лево в право то ваще не какого люфта не обнаружил. Мож правдо дело не в рейке, а гдето в соединениях выше?

А он и показал, я когда стоял на ровном месте открутил заливной болт с него как ливануло. Такое ощющение что когда заливали масло в мост машина стояла под наклоном в перед.

Кстати машину гнал своим ходом из Артема до Якутска и в Мирный. В Мирном после осмотра подвески и сайлент блоков выяснил что большенство сайлент блоков 80% из полеуретана (Точка опоры-желтенькие такие) так вот все они в отличном состоянии. А вот у моего друга который ехал сомной тоже на Сурфе он менял сайлент блоки.

Я в задних колесех менял ступичный сальник ( у него еще ободок металлический) а масло все ревно через него капает мож уровень большой масла в мосту? Так какие задние Аммо посоветуите к этим пружинам?

Да с интеркулером.

[attachmentid=5477][attachmentid=5476][attachmentid=5475][attachmentid=5474] [attachmentid=5473] Подскажите что за пружины стоят, хочу поменять стойки а какие поставить не знаю?

Дизель 1KZ, коробка не Мульти мод. 97г ноябырь или декабрь не помню.

[attachmentid=5466] Сегодня выложу еще фотки. Машина поднята пружинами их тоже сфоткаю.

Звонил хозяину он сказал что у машины Постоянный полный привод.

Спасибо буду смотреть.

А если чисто по цене. Цена нармуль для этого года?

Нет не Суслик. А 2.5 года по России. Так че подскажите

http://auto.japancar.ru/?code=viewnotice&m...uto&val=A316075 Подскажите Брать или не брать. Цена для такой машины нормальная? Я даже уже с продавцом общался но машину еще не смотрел. Дайте совет. Или на рынках искать Приморья. C Уважением Антон.

Да ты наверно прав. Но старый продал ща скоро возьму в 185 тоже дизелек.