cast72

Привет, еще ищете? мой 130 раннер ездит каждый день, но думаю ездить ему осталось не долго. 

 скоро возможен ремонт двигателя но это меня не напрягает, напрягает коррозия кузова.  

Ездить можно, но ремонт неизбежен, карманы в багажнике, дверки. Вместо порогов уже  профильная труба.

машина 1990, МКПП, 3 VZ-E,пары 4,88, перед локка, хвост Но-спин, газ правда 2 го поколения. 20л. на 100км. и зимой и летом и на трассе и в городе.  силовые бампера небольшой верхний багажник на услителях ( варился под трапы, домкрат и свернутая ПВХ). минимальны1 лифт кузова 30мм и минимальный лифт подвески проставками.

много фото есть в моей галлерее  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=18742

 машина туристическая в спорте не участвовала но кузов носит следы походов.

Будете в Бийске могу показать.

 три комплекта резины:  для шоссе ханкук дюна про МТ 265/75/16 на штампах. Зима шипованный купер 265/75/16, походные сафари 33/12,5/15 на ковке у всей резины хороший остаток. 

лебедка китай но уже не новый.

За машину на ханкуках но без лебедки 235 без тога. лебедка +15.

Документы на изменения конструкции не оформлялись. Остатки штатных бамперов для постановки на учет отдам. 

цена хорошая, но не подарочная. чудес не бывает, машина будет ломаться все равно. Цену снизил в связи с неизбежностью внесения изменений в документы  у нас это 30 тыс и 3 мес.

буду буду 4раннера 185, 3,4  строить больше не буду. только 32  колесья и лебеда. Предложение не надолго если начну оформлять изменения с продажи сниму. будет интерес пишите на эл. почту.

Посмотрю может есть убитые шруса. А может живой весь в сборе пробежный подойдёт за 3000 руб.

Идельно это   правый шрус  "убитый"  но в сборе  с живой цапфой (с неразбитым посадочным местом под бронзовые втулки - моя цапфу уже три раза протачивалась ((((  втулки приходится на заказ делать , не комильфо нифига (((( 

3000 не глядя  ;о)

не умею пользоваться каталогом ((( вроде сальник -пыльник привода ШРУС 90304-76004 ? увидеть бы картинку -пальцем ткну

нужна железячка   "станканчик"  на гранату он "прикрывает"   сальник, за которым бронзовая втулка. 

Одни называют его лабиринтным уплотнением, другие сальником, только какой но сальник -    просто железячка

ну и до кучи может на раннера 130 панель (торпедо) есть без трещин и сколов ? можно уже "перетянутую" но чистенькую и аккуратную и комплекты резинок на двери  те что вокруг  стекл - мои все высохли, потрескались и лопнули.

каждый поперечный элемент "подтормаживает" в снегу и плотной грязи  (( значительно снижая "динамическую" проходимость. 

Балка у меня вроде не сильно низко, и раздатка "тормозит" сильнее но после усановки балки ухудшение почуствовал сразу (((

Антихлоп стоит на блоке дросельной заслонки. Газ введен в антихлоп. Заслонка расходомера открывается вакуумом с ЕГР. Вакуум открывается электроклапаном подключенным паралельно эл. клапану газовой установки. Эл клапан вакуума это бензиновый эл. клапан рассверленный + 1мм к штатному - не хватало пропускной способности. Переключаешься на бенз, отрубается калапан газа и соотвественно клапан вакуума. Все  работает 3 года,  хлопало 1 раз, когда переломились управляющие  провода на трамблер   .

Добрый день землякам   инересует полуось на 130 написал в личку.

может я что и путаю - тоже померяю и отпишусь, диф "пустой", если не затруднит напишите в личку - Объявление "тонет" -трудно найти. Спасибо.

seregap нужен рдуктор, но за разумные деньги найти не могу, если Ваша пара пойдет в мой редуктор готов взять (у меня  сейчас редуктор 4,88 со 130 "толстая пара".

Спасибо что откликнулись.

мне задний 4,56 нужно - передний есть (я с 33 на 31 резину перехожу- 4,88 медленно сильно (3,5 тыс на пятой 85 км/ч)

вместо апп вот бы 41/9

 

вместо  апп и на удачу в 130 задний мост- она же? а  редуктор в сбобре на 130 встанет?

редуктор задний 4,56 пустой (без лсд) "не завалялся" случайно?

^{вместо апп}

^{Ищу редуктор  задний Раннер/Сюрф130 пара 4,56 без ЛСД простой. В очень хорошем состоянии - постаили поехал, может есть "в заначке"?}

^{Спасибо за ответ}

Спасибо!

Хорошо что датчик температуры ни на что не влияет, тогда понятно почему "заработало"

Жгут из проводов массы Обязательно проверю. Сам думаю что дело в массе, ведь не может совпасть  что одновременно пропала  искра с катушки и ток на бензонасосе... только не знал где искать. СПАСИБО!

Замена датчика не помогла - стрелка температуры не "шевелиться"  :о)

Какую часть проводки смотреть с учетом того что ранее самопроизвольно пропала искра и и заглох бензонас (а потом тае же сами появились)?

спасибо...

готов купить редуктор заднего моста 3,5тыс рублей, отправка за мой счет. 

 Забрал машину с ремонта, меняли  сцепление - Все ок поездил день, следующим  утром -30   завелся без проблем, прехал немного -заглох.  машина горячая, искры нет (даже с катушки), топливо не подется. Проверил предохранители, разомкнул и замкнул все разъемы (насос катушка и.т.д.). крутил крутил стартером ни в какую.

Выходные простояла колом -30,  Притащил на тросе  к электрику ИСКРА ПОЯВИЛАСЬ,  брызнули бензина в дросельную заслонку, завелась,  чек не  горит, зато датчик температуры не шевелиться. Машина  стала заводиться но крутить стартером нужно долго. Датчик заменю. Что еще искать ведь ничего не устранил? Почему  разом пропала искара и топливо? Как датчик температуры связан с отсуствием искры с катушки и почему "молчал" бнзонасос? Ацккое совпадение?

Спасибо за советы.

Спассибо! читаю думаю ИНТЕРЕСНО!!

максим 511 в "курилку" схожу-спасибо!

AZIAT   поищу - буду внимательнее. в фак можно написать Бюджетный фуллтайм это фантастика :о)

Димас 465, наверное действительно в моем случае хлопот больше чем пользы :о(

впечатлен решимостью и упорством (спасибо за фото)

Никус - спасибо за перечень работ, но это для меня не так и просто.... проще  собрать деньги в "кучу" продать раннера взять прадика  :о(

 длинна кардана актомат- мкпп отличается всего на 5см...лифт минимальный 40 мм. наверное придется определиться

"шашачки или ехать"....

бум думать....

Еще раз всем спасибо.

Вопрос зачем пока не обсуждаем ;о)

Вопрос стОит ли разрешим когда определиться бюджет и объем работ.

Подскажите пожалуйста что нужно будет приобрести- переделать чтобы  корячить на 130 раннер фуллтайм?

Возможно ли  "присобачить" к  МКПП R150F раздатку с фуллтайм или мультимод?

что придется покупать и почем? что переделывать? насколько реально без "станочного парка"?

может кто отчет видел (на русском языке) Спасибо за советы.

БТР а мне на вопрос в личку ответ не пришел

"Зимние рыбаки" знают что одной свечки достаточно что бы раздеться в рыбацкой палатке до свитера.

Крючок обязателен, дно бы вырезать не стал т.к.  без него возрастает риск прожечь /поджечь вещи или палатку.

Положительная суть идеи -выделение тепла без риска поджога и  независимость от газа.

Газ зимой- зло/ на него надеешься а он подводит.

В походе приходилось греть на такой свечке газовый баллон для горелки (газ зимний, колеман).

 на открытом огне греть баллон с газом  страшно - вдруг  "бухнет", а на такой приспособе вполне реально.

а вообще примус зимой рулит!

noi  (город  Белокуриха, Алтайского края) часто бывает в поездках, по этому если не удасться   дозвониться до него   можете связаться со мной. Зовут меня Константин телефон и адр электронной почты отвлю в личные сообщеня. Могу помочь только с адресамии телефонами мастеров по ремонту автомобилей и поиском запасных частей на территории Алтайского края. Если будет беда - звоните, что-нибудь придумаем.  нахожусь в г. Бийск Алтайского края.

Алтайский региональный форум http://www.altay4x4.ru/

Помошь в Новосибирске искать тут http://www.mbo4x4.ru/

ждемсс