Ромэо

Дизель по цене лома за 65 т.р. Труба с дизелем в комплекте.

Не понимаю, возьми и завари, если гофра поменяй.

состояние на 4 из 5

С 12.04 начинаю разбирать дизель, буду добавлять фотографии по мере разбора. 1. Блок- 10 т.р. 2. коленвал- 10 т.р 3. распредвал- 6 т.р 4. головка- 6 т.р 5. ТНВД - 30 т.р с форсунками, 25- без. 6. поршня, шатуны - 6 т.р 7. маховик (автомат)-2 т.р 8. крышки по - 1 т.р 9. механизм грм- 2 т.р 10. масляный насос и все что с ним связано- 3 т.р 11. колекторы по- 1 т.р 12. приемная труба с гофрой - 2.5 т.р 13. форсунки отдельно - 6 т.р тел. 89148809347 Роман.

второй в продаже.

Все пришло, спасибо.

На первый двиг снизил цену до 90 т.р.

понятия не имею. Это я решил, что его капиталили, потому что: прокладки под впускным коллектором, под крышкой клапанов, масляной крышкой (где фильтр) на герметике. последняя наклейка о замене ремня ГРМ 318000. Прежний хозяин сказал, что капиталили у нас в (Иркутске) ТОЙОТА центре, так как машина дилерская и находилась у них на обслуживании все годы. Была куплена по остаточной стоимости и продана мне. Документов (сервисной книжки например) подтверждающих его слова нет. Прокладка под головкой стоит троечка, к купленного мной HD-T тоже. Тянет лучше чем некоторые двиги с пробегом в 200 000. Вот я и сделал вывод, что все таки капиталили, ну не верю я что у дилерской машины 93 г/в пусть даже 400000 пробег ИМХО. Может он вполне нормальный хз. Зимой прилип клапан крышки радиатора (белая резинка, не оригинал) и вспучило верхний бачек радиатора (незнание привело к попадалову). Я решил поменять на турбовый, после прадо 71(1KZ-TE), 80-ка была как черепаха, а сейчас ОООООчень даже нечего...

Возможен обмен на комплект арктиков 38-х на дисках, гудрич км2 35" на дисках+ доплата, йокогама (зима) 35" на дисках + доплата. Все с износом не более 10%.

Торопиться нам некуда, времени у нас много (с) Даже приобретая контрактный двигатель на Дальнем Востоке у них пробеги за 200 т.км. (в большенстве) и мы говорим "новые-контрактные" А для этих движков 500 не пробег. Эти, реально живые и бодрые для атмосферников, соответственно запчасти в порядке. Согласитесь, дешевле их оставить для самоделок и различных экспериментов (в том числе в разбор) чем продать, скажем за 50 т.р.

Я думаю, если продавать по запчастям где то и выйдет 90 т. топливная комплект с проводами и фарсунками-35...40 стартер, генератор, патрубки разные, коллекторы- 10..15 гур, вакуумник, вискомуфта, приемная труба - 10 коленвал, распредвал, крышки разные,поршни,шатуны- 15-20 головка- 10 блок - 15 как то так...... на форуме такие цены на запчасти +,-.

Может цена высока??? Я специально двигами не торгую, соответственно цен не знаю. Звоните, пишите, договоримся.

Золотые слова Юрий Бенедиктович (с). Красота и достоинства 80- ки в её стоковом состоянии и в рекламе не нуждаются, но наиболее гармонично смотрится как сказано выше- 4" и 35 тапки. Кто то на форуме сказал: если на 35 колесах, с хорошим штурманом, лебедкой ты не можешь пролезть, то в 99% тебе туда не надо. Но, это про спорт. А для города, вежливость на дороге, и гармоничная машина добавит больше плюсов водителю чем задратый до небес монстр. ИМХО

фото первого движка

В связи с заменой на турбовые: 1. пробег 500... т. км.,после капиталки, тянет как зверь, но нужна ревизия головки (прокладки) ведать старую воткнули. Териториально в Иркутске Цена 110 т.р, торг. тел 89041235583 Роман 2. пробег 300... т.км. в полном порядке, территориально в Слюдянке (Ирк.обл) цена 140 т.р торг. тел 89027633786 Андрей.

Установил дизель - шепчет. Спасибо продавцу за качественный двигатель.

Привет. Посылку получил, еще не распаковывал, в выходные думаю перекидывать. Как дым пущу, отпишусь.

Приветствую. Приобрету один пульт. Реквизиты?

отдельно редуктор, можно без ГП забрал бы.

Добрый день. Нужны дроп-боксы +3", крепление панар (перед, зад +4"). Все это на ТЛК-80, МКПП, левый руль. Сроки отправки до Иркутска, цена, реквизиты для оплаты?

Поздравляю коллектив "Сафари". Как говорится: долгих вам лет, дарите радость людям.

Все подходит без проблем, я в прошлом году менял. Трос ручника старый не подошел, но в комплекте с мостом шел родной, его и поставил.

Клюшки (пару) в резерв до 12.03 если можно. По пружинам можно уточниться: мне нужны +4" максимальной жесткости. Если такие то тоже в резерв комплект.

Про поддон забыл???

форсунки почем? кронштейн крепления насоса кондея с натяжителем скока?