rvr200

Испытал на выходных. Очень даже... Там где уаз на боггерах лебидился, проходил со всеми блокировками со второго раза, но свою лебедку не трогал. Очень хорошо выезжает из "засады" назад. Как тут правильно говорили - главное поймать момент, когда надо прекратить давить на педальку... Впечатляет. Правда народ, который следом едет, жалуется на "траншеи" которые оставляет за собой белка

Давление 2,5. Высоту и ширину в сантиметрах? Телефон кинь в личку, я тебе смской отправлю так быстрее будет

Вот. Кино - все видно. Копья ломать смысла нет. Это разговор на тему, что лучше тойота или мицубиси... Что лучше Фбел или дорогая грязевая импортная резина? Вопрос - а вам для чего? Для соревнований- одно. Для охоты рыбалки- другое. Для души - третье. Вот есть мнение - белки рвут мосты. А есть другое - если с головой, то ничего не происходит... Сталкиваемся с тем, что эксплуатация того или иного вида резины зависит от мастерства водителя. Есть люди которые на шоссейке могут проехать там, где на МUDах сидят посамые уши в грязи. Потому что машина легче, потому что выпил меньше водки, или вообще не пил... И т.д. Ну, за понимание

Дык я то же из практики про колею и горку однозначно, ...про износ первые впечатления, думаю не далеко от правды 1111468[/snapback] Разговариваю с фанатиками грязевых заездов. Говорю, что купить лучше в грязь для моей машины? Деньги есть, скажите правду. Говорят - бери белки, а остальное фигня... В итоге, столкнулся вообще с отсутствием колес. Зато Фбел были в наличии, взял. Дешево и просто. Их можно менять бесконечно. Сточились, купил новые и опять до упора. Лишь бы нравились хозяину,ведь так? Но, по -большому счету мне все-равно. Я понял одно, что у каждого свое восприятие резины. То что нравится мне - вряд ли понравится тебе. Поэтому, достоинства или минусы той или иной модели оставим за бортом. Я так понял, на этом форуме мало людей эксплуатирует данный тип колес. Те кто катает их при своем мнении, те кто катает другие - при своем. Правды нет. Постараюсь быть объективным, и со временем расскажу все минусы и плюсы

Спасибо! Принял к сведению. Проверим. Но, есть противоположная информация... Практика покажет.

Лифт"4". Особо пока рассказывать нечего. Взял для себя, покататься в удовольствие. Не для соревнований и безбашенных поездок. Комплект одевается только для поездки в поля-леса. Как уже говорил выше асфальт не более 50 км/ч. Можно больше но очень шумно и вибрация большая. На грунте все прекрасно. Колеса в передние арки встали только после удаления брызговиков. При максимальном вывороте руля они упираются в выступы на брызговиках. Без брызговиков зазор между колесом и кромкой крыла около 8мм. Достаточно. На пересеченной местности, при диагональном вывешивании не цепляют. Пока все. Вот накатаю километров 500 на них, уже наверно больше смогу рассказать. ЗЫ:Да,поставил в бескамерном варианте на герметик.

Собственно вот. Действительно, встали. И очень хорошо едут. Но на асфальте больше чем 50км/ч ехать не возможно... Как на гусеницах

Вот же фотографии на штатных дисках, посмотри Ставят на 105тые. Вот фото подтверждающие 1086980[/snapback]

Будет. После 4 го сентября.

Ладно, все понятно... Буду катать сам. Про опыт расскажу позже, если интересно кому будет. Спасибо огромное всем за содержательные ответы Для информации: снаряженная масса 3,8 литрового паджеро составляет 2350 кг. Одного не пойму, почему так сотку облегчили...

Для красоты,наверно Лебедка Come Up 12000

Фоты позже. Сейчас передний мост чиню. Ставить буду на родные диски 16е,ширина 8. Поставлю, поеду, поделюсь впечатлениями, отфотографирую во всех позах по вашим просьбам. Михаил74 Спасибо за информацию!

... прошлогодние цены. Да и из Кургана их еще привезти надо. Вот эти 4 тысячи и набегут. В принципе цена по стране на сегодняшний день плюс минус 300 рублей гуляет. Хотя есть предложения и по 8 тысяч Но ниже пяти не встречал. Так все-таки чем опасна "белка" ? Что она убивает в крузере? Подшипники? Раздатку? Коробку? ГП? Есть авторитетные мнения? Или только домыслы и предположения? Реально кто-нибудь ее катает, или я первым буду?

Купил у себя в Екатеринбурге. В фирме, которая занимается любой резиной от легковушки до белаза По цене 5 390 руб за одно колесо. Итого 21 560руб.

Dmitriy907 Купил-не поставил. Продать можно. А можно конкретнее,развернуть ответ. С уазами все понятно. Но 105 ка не маленькая и неслабая машинка... Что страдает у нее от таких колес? В моем случае заездов в экстремальные места не планируется, в болотах тонуть тоже не собираюсь. Так по лесной дорожке прокатиться... На видео посмотрел как она "работает" - понравилось вот и купил. У меня Паджеро IV на куперах стт тоже хорошо бегал по лесу. Но паджеро легкий, он едет, и едет там где тяжеловесы лежат на пузе. Ему куперов за глаза было.

Класс! Я сегодня такие же купил. Смотрится серьезно. Есть информация,опыт эксплуатации, как ходовка 105-ой относится к таким колесикам?

А есть тут, кто на 105ой кукурузе такие колеса катает? Как оно?