Автосталкер

Не ужели ни кто не знает? Или у всех универсальные?

Да, у меня запаска снизу. От хозяина достался только крючек без дополнительной палки и воротка.(( Отверстие для снятия запаски я так понимаю в заднем бампере сверху.

Жаль, А ключ для снялия запаски есть?

Уважаемые знатоки и экспуататоры 80ок, подскажите где можно достать полиуритановые ковры в салон на 80 стд, куда не обращусь ни где нет=((( Предлагают универсальные резинки но они не нравятся, и качество материала не айс, и внешней вид оставляет желать лучшего. Думою от 100 взять полиуретан или 105? Может кто эксперементировал подходят или нет? Что за дифицит не пойму.......

Олег, нет ли у вас ковра на 80 STD? (тот что "линолиум")

..Друг купил неделю назад 80тку 1хз хочем мобил 5w40 залить.....

Тоже планирую залить мобил делвак 5х40 по характеристикам CF-4 СF , то что указывает производитель, если сравнивать с оригиналам вязкость повыше у него будет, при 40С что то около 100, у оригинала 85 вроде, при 100С 14.8, у оригинала около 12.5.

Делал РасТоп на Сафаре лет пять назат, авто не новый был, и понятно с ржавыми метами, после обработки и трех лет эксплуатации проблем с корозией больше не возникало. Машину облили целиком, все днище облили жидким растстоп для открытых полостей, внутрянку и наружку вместе с кузовом, облили растстопом для скрытых полостей. Я попросил чтобы и салон полностью пролили, предварительно разобрав его до металла в гараже. Для рамы и темболее ее внутрянки, альтернативы на мой взгляд нет.

Фото сразу после антикора.

Ну что же ни кто не сталкивался с такой проблемой?

Дабы не дублировать тему с лампочками опишу свой вопрос здеь...

Крузак 80 1HZ, - Выехал из дома на работу в утренние часы на улице было прохладно, доехав до работы на на улице стало достаточно жарко, на панеле приборов загорелись индекаторы водоотделителя, восклицательный знак, АКБ, и что-то там еще прописью. До пяти часов машину не трогал. Как собрался выезжать домой при заводке лампочки потухли и загорелись лишь тогда, когда автомобиль прогрелся и я попал в пробку на светофорах. На улице +32. Объезжая пробку по области попал в грозовой фронт, на улице стало прохладней - индикаторы потухли во время движения, и снова засветились лишь тогда, когда попал в новую пробку, где не было дождя и на улице было жарко (машина высохла). Тоже самое происходит и в прохладную погоду без дождя, жарко - индикаторы загораются - становится прохладно - тухнут. Этот глюк начался совсем не давно и с ним прокатал не более 100км. Что может быть, где искать?

А те что выпускались на Американский рынок, есть какие отличия от остальных?

Как определить по вину пренадлежность той или иной машины к "Стране эксплуататору"

Креме Японии ТЛК еще гденибуть выпускались?

Спасибо большое, многое стало понятно. Осталось увидеть в живую))))

Всем доброго времяни суток!!!!

Прочитал много форума, на многие вопросы ответы нашел а на некоторые, но весьма для меня важные, нет. Если поможите разобраться буду очень признателен.

1) прочитал тему по различию японок, европеек и арабов. Из нее сделал вывод,- японка и араб - хорошо Металл толще качество стали лучше итп... Европейка соответственно сильно проигрывает, гниет сталь тоньше ну и опций меньше.

Как обстаят дела у 80ки с корозией, и толщиной, качеством стали?

В зависимости от рассы гниют они одинаково?

2) Как отличить японца и араба от европейца? (может есть каие основные внешние отличия, например задние двери. Может по вину еть отличия?)

3) На 80 видел 2 разных вида торпеды, одна более округлая и с плавными переходами, вторая более квадратная.? В чем разница? Экспорт импорт?

4) Сильное различие толщины железа у ТЛК 70 от ТЛК 80? (гдето на форуме читал что у 105 оно тоньше всех)

Буду очень признателен за ответы!!!!!!...спасибо.

Американ давно потерял то качесто в котором он приходил лет 10 назад. Его уже не производят в "америке". Его по лицензии шлепают гдето. В общем по отзывам и качеству американ упал прилично.

То "Титанам" читал много хороших отзывов, но встречались и плохие.

Deka - made in USA. Отзывов не так много, но те что видел только положительные. В Росии эта марка не так хорошо раскручена как Варя или Метла.

В общем взял 2 95ач деки доволен.

Есть еще оч хорошие АКБ "Фукуява батари" "FB" Made in Japan, но большая редкость.

спасибо!!! то что надо.

Всем привет. Помогите с поиском информации по выбору ТЛК 80. Наверняка на форуме задавали уже кучу таких вопросов. Пробывал поиском не нашел..(( а может искать плохо умею. Вобщем не судите сторго. Сори если тему не туда, пока я у вас новечок.

Итересует дизель 1Хз. Различия межу европейцами арабами японцами итп...

Вобщем вся инфа где, как и что смотреть.

Странная информация..

Буквари не читаю - не умею, да и пишут там всякую гадость.

Информацию беру с личного опыта, по поводу гелевых, знакомый юзает деку 4й год ежедневной эксплуатации, +лебедка, проблем до сих пор никаких.

Дека рулит!

Настоящие американцы. по цене не выше тойже метлы.

Есть и гелевые.

http://www.sandar.ru/