spartak2

Может ты и прав, езжу на газе, а у него как известно время сгорания больше, ----может быть и догорает в катализаторе.

А самое главное, что темп падает на 1 грд пока стоишь на светофоре, двигатель то работает , а раздатка нет!

Если это так то было бы хорошо, но похолодало, а темп за 50 км до 65 подымается

Обнаружен нагрев раздатки по дороге из Крыма. Нагрев обнаружен по высокой темп. рукоятки раздатки в салоне (- 60-70 грд). Сейчас установлен термометр, 10 км- рост темп-20 грд, 50 км- до 65 грд.После приезда из Крыма проверил масло-вылилось около 900 г, заправочная емкость - 1,1 . Залито свежее- 1 л ( больше не лезло)+ присадка Ремол 160 г сверх уровня. Перед отъездом масло проверялось, уровень был. Слитое масло металлических примесей не имело. Эксплуатация - город, село, за трактором не бегаю-имею свой для говна. Раздатка греется при штатной установке всех рычагов- без блокировки, на повышенной, движение без рывков по асфальту. Продольных и радиальных люфтов карданов нет.

Катализатор стоит, приблуда, типа отражатель стоит, сифонило из выхлопной-- устранил, и продолжает греться. Вой подшипников из кабины не слышно, но на подъемнике типа слышат умельцы.

Решил раздатку разбирать, кто подскажет размеры подшипников, дабы не покупать все и сразу в экзисте, не все могут понадобиться.

Масло в норме, коробка МТ, на больших расстояниях от раздатки нагревается коробка.

60-70 грд рукоятки? норма? Поясню- я 20 лет прожил на Дальнем Востоке, кроме разных японцев других машин не знаю, машина с раздаткой не первая, но такого никогда не было.И это не нормально.

Греется раздатка PRADO 90-97 г.в.европеец. Обнаружен нагрев раздатки по дороге из Крыма. Нагрев обнаружен по высокой темп. рукоятки раздатки в салоне (- 60-70 грд). Сейчас установлен термометр, 10 км- рост темп-20 грд, 50 км- до 65 грд. Кто сталкивался с такой проблемой, знатоки, отзовитесь.