серж2

А какая смазка закладывается в подшипник?

 я закладываю-castrol LMX(ядовито зелёного цвета)

у переднего левого колеса есть особенность,срывает зуб на "ромашке"(фиксатор-стопорное кольцо)  соответственно регулировка ступичного требуется.посмотри для начала что там творится делов на полчаса.думаеться мне посмотришь,протрёшь заложешь новой смазки и айда дальше,а если нет тогда увидишь что не так ,заказать и поменять.

Что то тяжелой выглядит...

+100 что то как то внушительно,если мягко сказано,из такой квадрат-трубы каркас ,да такое количество поперечен,вы там что ?к опрокидыванию готовите или запас прочности закладываете,а может какими сендвич панелями обшивать думаете?

Всегда лил в автомат мобил220 и на работе и себе.тут стал замечать на своей пузотёрке коробка то у меня вся какая-то сырая стал наблюдать вывод сделал при долгих перегонах на больших оборотах давит через сапун(ну нето чтобы льёться,а так  мокреет) поменял масло для начала на зик атфII.всё как бабка заговорила коробка припылилась и сухо.дальше больше клиент жаловался на течь редуктора рулевого,тоже поменял с год назад,залил мобил 220 и вот подливает то и дело.предложил ему поменять масло и что? да тоже самое ну не то чтобы перестало совсем,но клянётся, что и не помнит когда подливал.вот и думай.виню очень много подделок,тем более брендов :мобил,шелл,кастрол.внимательней быть... 

парни я вот читаю,читаю,и в голову так и лезет мысль а почему не сделать бодик-затрат в разы меньше,не нужно носиться с рессорами и остальной подвеской-переделывая её,может я чтото не знаю,может после бодика что то происходит,что нельзя категорически делать его ,просветите.и ещё добавлю лет восемь назад на своём хайлике в 105-ом кузове сделал бодик 4 дюйма поставил туда TSL SS 34x10,5 и это при том что рессоры были просевшие(на переде прямые чуть ли не в обратную сторону уже выгнуты)  отъездил около пяти лет и на дальняк по трассе с максимальными скоростями и по говну  и ничего ни где не цепляло, всё отлично.  в данный момент на хайлик в 65-ом кузове делаю тоже самое-бодик на 4 дюйма.всем удачи на дорогах...

Лёха,проходил это пробуй снизу монтажкой на разрыв(упрись в ручьи)скорее всего оторвало резиновый демпфер,дальше хуже проточит крышку пластмассовую ГРМ (будет дыра) у меня на хайлике было такое в итоге:шкив,крышка,ремень ГРМ-под замену.не затягивай.

нуу, понеслось...

это мост вскрыл я одну сторону кулака так как нужны были только привода и редуктор и мне хватило

как механик автослесарю чтож ты там увидел такого что тебе хватило? можно поподробнее,да и другим я думаю будет тоже интересно послушать,а если фотки приложить к сказанному ,так вообще по делу.пока только эмоции ...

Костя обеими руками за тебя,очень много было куплено у тебя з\частей и поставлено (двс,трансмиссия кузовня мелочёвка) и никогда не было проблем,как с качеством так и с организацией доставки.это терроризм покупательский не иначе.не будут з\части новыми с Владика не ужели не понять,хотите новые вперёд  в экзист и иже с ними? дорого?тогда не морочте голову продавцу(обращаюсь к покупателю) посмотрите хотя бы для начало статистику продаж у Кости....

А на хайлюкс старый есть,это на котором диван передний двойной?

Поменяю механические хабы на заглушки на 70ку.

 сколько шлицов? 30? есть пара к-ктов заглушек.подробности в личку

меня забыл спросить.только не надо сейчас,всё завтра с остальными вопросами....

вот и я полез туда:одна крестовина в хлам шарнир в хлам,крестовины поменял две помню там замком пока не снимешь одну другу не вытащишь и шарнир рассыпались иголки и порвался уплотнитель,иголки подошли от нивской крестовины,как не странно,уплотнитель вырезал из старого резиного коврика и о чудо я остался доволен,правда потом шлицевую поменял-вырезал вместе с трубой от уазовского кардана,лифтанул -шлицы разъехались люфт в шлицевой критичный да и длинну прибавил.вот только езда с мех хабами отключеными на асфальте а по  говну вибрации не заметно вот так иотъездил года три пока не подвернулся родной в идеале...

Ну как сказать,скажу как есть,пару вечеров,часа по три,я потратил а так ничё,да и пару хирургических зажимов облегчат процедуру по сбору

4,50 на1,80 бампера не родные

спасибо

 

Особенно интересует узел крепления переднего кардана к раздатке (на схеме, для меня, не понятно) там две крестовины?

да две крестовины отдельно по каталогу тойотовскому не предлогаеться надо подбирать,я в своё время подбирал от мицу паджеро,а вот менять там с наскока не поменяешь,надо запастись терпением ,ну и руки из правильного места должны расти,а ещё там есть шарнир вот посмотри на его состояние пока не разобрал.да забей в поиск шарнир ГУКа, и получишь массу инфы 

................................

Привет,есть интерес к раме.крайнюю цену на раму скажи(можно в личку) отправить сможешь до столицы и сколько ТК возьмёт  за услуги(приблизительно).

на счёт задних фонарей какие есть решения?

думаю квадрат трубу приваривать 40х80 в ней фрезой прорезать круглые отверстия и воткнуть кругляши(по две штуки с каждого угла)проводку убрать внутрь,а посередине прорезать продольное отверстие и повесить клюз от лебёдки.всю эту конструкцию приварить к раме она же будет являться дополнительной опорой для "ванны" где будет стоять лебёдка 

тоже послежу за темой.я сейчас на "пороге" глобальных переделок -определяюсь окончательно с функционалом,бюджетом и вперёд:болгарка,сварка нам в помощь...

Добрый.ловиhttp://www.pirate4x4.com/forum/toyota-truck-4runner/98472-official-toyota-flatbed-thread.html,может возмёшь что нибудь на вооружение.себе буду делать нечто похожее из 9-го поста,ну со своими доработками

Лёха не бери сафари,да и вообще позвони подскажу оптимальный вариант для тебя и твоего шурика

Люб если понравилось, бери-для души,но и только. для работы нужен более прагматичный выбор,ну например:короно-калдино-кариноЕ в 19 кузове.скажешь опять тойота.ну и что?зато железа контрактного на две жизни ,ценники от 50крублей,рули и справа и слева,комплектации от колхозниц(на мясорубках с рессорами сзади) до GLI(там много ништяков,проверь)моторы бензиновые,дизельные.коробки и мкпп и акпп .если заинтересует,могу подробнее намного подробнее. кстати использую одну из таких-очень доволен.в любом случае удачи в выборе...

парни у кого сюрф в 61-ом кузове,нужно измерить длинну кузова  от бампера до бампера и ширину(собираюсь тащить из далека  кузов нужны размеры ) подскажите?

кузов целиком вместе с панелью и проводкой 10т.р.

кузов в бронь до выяснения деталей.скинь фотки самых худших мест(ржавых-если таковы имеются) на почту:hilux4x4@mail.ru

Да уж мой знакомый попал в похожую ситуацию бодается уже с лета.расскажу:надумал он продать свой ниссан максима ,нашёл покупателя,поехали в МРЭО переоформлять,а там СТОП,машина в аресте ,покупатель конечно сразу соскочил,начали выяснять ,оказываеться наложили арест приставы славного города Калининград,нашли тел.,пристава ,который наложил арест,выяснили вот что:оказывается есть некое ООО  и у них на балансе числиться этот ниссан,да это ООО было владельцем этого ниссан ,но это было не меньше восьми лет назад и владельцев сменилось с тех пор уже трое.как то так.ездиет по району дальше нет,планы по продаже отменил и пишит письма приставам,доказывает что не верблюд...