10-й
-
Публикации
760 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем 10-й
-
-
80-84 Новониколаевка Тюлькубасский р-он, Чимкентская обл., глубокое детство, из воспоминаний дядкин кордон, чимкенский зоопарк, вишневое варение, яблоки валяющиеся ровным ковром по всему саду, ветра вырывающие пиромидальные тополя с корнем, огромное количество друзей с батиной работы устраивающих праздник 1-го мая в саду промеж цветущих деревьев..... Кстати пиво батя давал глоточек после баньки.. чимкенское
2000-2005 служил в системе включающей в себя втом числе и балхашский обьект...
Мечтаю взять батю братана и махнуть в Алма-Ату там еще родственники остались эх мечты мечты....
-
-
Пускай жирком заплыл твой пресс
и дряблый бицепс вызовет ухмылку
ты парень всетаки боец
ты просто напросто проспал разминку
и если завтра враг прийдет
мы не боимся по напрасну
у нас в кладовке пулемет
и бронепоезд на запасном!!!
P.S. Фотки украли вместе с компом...
Родился в СССР присягал уже России
-
"Человеки будте людьми" примерно так думаю,,, но матом, когда стою в пробках и наблюдаю как народ столпиться как стадо баранов, и никому на моск не прийдет одна простая мысль пропусти и все проедут, причем не зависит в большинстве случаев от статусности авто, стажа, просто упруться и стоят....
Как-то поднималась тема по поводу вечно спешащих(идущих на моргающий сигнал светофора) вобщем тоже самое, куда зачем, надо-ли оно???
Вот и получаеться перед тем как спрашивать о реакции на "!" или "у" надо себе вопрос задать насколько сам адекватен в повседневке, потом определившись для себя с ответом(записав на бумажку) выгнать из гаража старенькую шестерочку и покататься на ней день и сравнить свой ответ на тот-же вопрос...
ИМХО на Крузере мне пох на торопыг и нервных вслучай чего ток ноги поджать или накрайняк по сугробу обьеду, а вот на шестёрочке частенько хочется поравняться на светофоре и донести до мозга "участника движения" что он не прав...
А ученикам и начинающим в разы сложней всетаки когда мы начинали водить обстановочка проще на дорогах была, так-что помогайте по мере возможности им и так не сладко.
чет много букав... сорри
P.S. Вместо наклеек одно время на Крузере в заднем фаркопе возил чайник
-
Вобсчем еще скажу после развала Союза на мой взгляд воспитание пропало как таковое, ни уважения к старшим, ни прочего уже не прививают в школах, лицеях, гимназиях. Приучая своего сына дома к правилам и порядку, уважению старших, зачастую сталкиваюсь с тем что в классе он выглядит белой вороной, а с недавнего времени разрешил доказывать свою правоту
....P.S. Пока можно влиять на ситуацию нужно влиять, и исправлять эту ситуацию иначе уже через небольшое время ситуация начнет влиять на нас...
-
По поводу морального аспекта...Ну во первых не один родитель в жизни не признает что его чадо способно на воровство...они у нас всегда самые лучшие...думаю в том числе и я...безумная любовь к ребенку затмевает все...
а предъявив запись, тут не отвертишься...факт есть факт...Не собираюсь я крутить уши этим бестолковым соплякам...или бежать с истерикой к родителям...Куплю ящик минералки и упаковку шоколада и попрошу администрацию школы передать родителям...
+ Канешна но не факт что поможет "...Куплю ящик минералки и упаковку шоколада и попрошу администрацию школы передать родителям...".
Про камеры и орущих по поводу не вмешательства в личную жизнь и т.п. я за камеры однозначно. И за своим пригляжу и на примере сразу поясню как делать нельзя, если что
.Еще одна сторона камеры это и дисциплина со стороны учителей , была ситуевина когда сын категорически не хотел в школу идти , причина банальна не понравился он классному руководителю и ппц со всеми вытикающими, уходить из лицея нехотелось всетаки уровень боле мене достойный (старшеклассники курить ходят за территорию
) Но и против нее не попрешь она вся из себя заслуженная и т.д. (Хотя сам слышал как она с детьми общается) записать не сообразил, да и в декрет она ушла потом... Мож из-за этого с ума и сходила... -
Посмотри Шиноман там все есть
-
Я бы к Ярославу на твоем месте доехал или позвонил, а вобще по VINу нада смотреть....
-
НЕЛЬЗЯ. Или убьешься на мокрой дороге, или можешь осенью резину выкинуть. "Сгорает" она при температуре больше +5. С виду будет еще нормальная, а зимой уже работать не будет.
Ну вобще да плюсовых температур и асфальта она боится
не знал что так горит, на своей откатал 2.5 года неснимая но асфальт был только при перегоне на зимовье осенью (уже по снегу) а потом просто лазил по окресностям в выходные мож поэтому и прожила стока.P.S.
Лучше всего 3, комплекта зима/лето/грязь
-
Надо мерить, если диски свои оставишь то промерь хоть рулеткой чтоли расстояние от внутренней стороны колеса до ближайших железяк 50мм должно с запасом хватить, но луче бы конечно комплектом резину с дисками, а вылет и размерность можно пошарить на "Шиноман.ру" или чем подобном...
По опыту при покупке своего досталась 235/80/16 помоему YOKOHAMA, смотрел мерил в принципе места хватало, но подвернулся комплект и решил не экспериментировать...
-
Что нить типа Бридж Близзак DMZ3 265/70/16 на зиму
и если по асфальту не много то на ней можно и летом... -
Про общую шину
, а вот про шлифовку шайб - навело на мысль, не там ли собачка зарыта, дело в том что капиталился мотор(1 HZ), точился, собирался из оригинала а после сборки не нравился мне его звук хоть тресни, "рокоток какой-то при работе как на холодную так и на горячуюю, в то время как у товарища работает тихонько и мягенько, повидимому прийдется плюнуть на все титулы "спецов" учить букварь и ковырять самому.... с Вашей общей помощью соратники....Досадно что часто после сервисов вспоминается фраза "хочешь сделать хорошо- сделай сам" Не в обиду местным гуру
Всем удачи на направлениях!!!
-
Ярослав доброго времени!!! ждемс изменений в ценовой политике и крепко чешем лоб на предмет заказать, вот только шорт поберайт на ТОсмотр в нашем городе по видимому ездить не буду (алчны они шибко)... Сорри за ОФФ передние бампера типа "труба" не ваяете?
-
Всем доброго времени! Подскажите как быть вслучае если сам врят-ли разберусь с дефектовкой и регулировками(даже специнструмента собс-но нет), а "мастеровые" из разряда "ща попробуем" или "..ули ты сюда приволок свой чермет вот тебе набор за N-денгов покупай его у меня и все поставлю и буит те счастье"
Т.е. как все-же проверить качество работ (ну или убитость редуктора) -
А по поводу рукодельства думаю качество упоров на основные характеристики авто не влияет так-что можно и сэкономить если руки позволяют....
Удачи на направлениях!!!
-
мил человек -подскажи или прими на работу меня где я буду получать 3000 рублей в час.я думаю все бросят и побегут к тебе.
Ну три тысячи в час конечно не всегда выходит, но на суп и ДТ хватает. Работа сдельная в сфере безопасности, устроиться достаточно тяжело, почти невозможно..
Готов попробовать устроиться
(Военное образование "+" или "-" ?) -
Хочется все-же увидеть готовый продукт... Искренне желаю удачи в осуществлении задуманного!!!! Еще интересно возможно ли в России так эксперементировать, в последнее время "конструкторы" зажимают, а такую идею как твоя вобще помоему провернуть нереально... Хотя почему бы ДА!
Удачи на направлениях!!!
З.Ы. Блин все-же не ту страну назвали гондурасом, смотрю на америкосовские ценники и тихоненавижу родные пенаты.... 25-30 дохлых енотов и получите новый жип
-
Поддержу процесс замера
Как-то еще в первые дни владения крейсером заметил более вежливое поведение со стороны коллег на меньших авто, да и мажоры на всяких Х5 и т.д. лишний раз не грубят(чего с меня колхозника на старом ржавом тракторе взять) и ведь мне не страшно, как говориться в случай чего только ноги подогнуть....
А вот когда на рабочую пересаживаюсь, даже на шниву (не пузотерка, высокая почти жып) сразу есть разница, и подрезают и непропускают, хотя стиль вождения мой одинаков вне зависимости от авто...постоянно прикидываю что могут натворить окружающие водители... Такая вот ситуация.
Р.S.Регистратор ТЕМА
P.P.S. А отморозков все-же надо "останавливать" как можно раньше. дабы неуспели совсем сильно набедокурить...
-
-
Приветствую! Сколько людей столько и мнений, по моему нелегко найти живого 80го, в силу весьма немалого возраста, сумма о которой идет речь- серьезна, но невзирая на это в каком состоянии ни была бы машина прийдется еще вкладывать, и нужно быть к этому готовым, поэтому может тупо взять комплект(документы + 2,5т утиля) и сделать капитально для себя???
Всем удачи на направлениях!.. в сезон "белых мух не помешает и двойная порция...
....
.
и если
, а вот про шлифовку шайб - навело на мысль, не там ли собачка зарыта, дело в том что капиталился мотор(1 HZ), точился, собирался из оригинала а после сборки не нравился мне его звук хоть тресни, "рокоток какой-то при работе как на холодную так и на горячуюю, в то время как у товарища работает тихонько и мягенько, повидимому прийдется плюнуть на все титулы "спецов" учить букварь и ковырять самому.... с Вашей общей помощью соратники....
Т.е. как все-же проверить качество работ (ну или убитость редуктора) 
колхоз - много времени - небольшая экономия - минус много денег, которые можно было заработать 
Проблемы с ТНВД
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Извиняюсь что вклиниваюсь в чужую тему, у себя наблюдал следующую картину после капиталки двигателя (1HZ) был весьма обрадован приемистостью и расходом топлива, потом после пробега 10-15 000 мотор резко и без обьявления "войны стал" коптить как колхозный Т-4, привсем этом ни динамика ни расход вроде не изменились попытка уменьшить подачу топлива привела к потере мощи и дым всеравно при перегазовках остался, особенно на холодную, чего куда крутить уже и незнаю, ремонтеры которые делали машину пожимают плечами а у мея ностальгия по тому как все заммечательно было
P.S. Что делать пока не знаю, надежды что само пройдет вобщем то нет....
